Ford-Club Finland

HMS77 kirjoitti: ↑25 Touko 2022 18:21

Kapsu kirjoitti: ↑19 Touko 2022 19:20
- konepellin tuulihaka aukeaa vain sisältä, argh

Eh.. haluat mieluummin paskoa sormet haromalla jotain tuulihakaa pellin alta kun sen saa kätevästi kahdella nykäisyllä kokonaan auki sisältä?
Vaihtoehtoisesti, jätä se toinen nykäisy pois niin pääset likaamaan sormes jos sitä halajat.
En o vielä nähny että tuo asia olis kenenkään mielestä huono asia mutta nyt on sekin nähty.

Avatessa se on toki nerokas, mutta sulkiessa jos ei mene kerralla pelti kiinni pitää hypätä sisälle että saa sen nostettua uudelleen.

Kapsu kirjoitti: ↑25 Touko 2022 18:30

HMS77 kirjoitti: ↑25 Touko 2022 18:21

Eh.. haluat mieluummin paskoa sormet haromalla jotain tuulihakaa pellin alta kun sen saa kätevästi kahdella nykäisyllä kokonaan auki sisältä?
Vaihtoehtoisesti, jätä se toinen nykäisy pois niin pääset likaamaan sormes jos sitä halajat.
En o vielä nähny että tuo asia olis kenenkään mielestä huono asia mutta nyt on sekin nähty.

Avatessa se on toki nerokas, mutta sulkiessa jos ei mene kerralla pelti kiinni pitää hypätä sisälle että saa sen nostettua uudelleen.

Eipä ole moista sattunut. Miksi se ei menisi kiinni?

focst kirjoitti: ↑25 Touko 2022 20:16 Eipä ole moista sattunut. Miksi se ei menisi kiinni?

Ehkä on akkulaturi pellin alla, kun ei Webasto lähtenyt tulille.

_JPA kirjoitti: ↑25 Touko 2022 22:07

focst kirjoitti: ↑25 Touko 2022 20:16 Eipä ole moista sattunut. Miksi se ei menisi kiinni?

Ehkä on akkulaturi pellin alla, kun ei Webasto lähtenyt tulille.

Niin välissä..

Olikos kukaan vetänyt vaunua tällä pikkudiesel-automaatilla? Iski pieni vaunukuume ja katellu ny tollasia max 1400kg matkailuvaunuja, koukkutarjoustakin on jo kysytty.
Lähinnä mietityttää tuo laatikko että mitenkähä on mitoitettu vaunun vetoon, kun kuullu kaikenlaisia tarinoita automaateista vaununvedossa..

Onko tietoa, että miten tuon öljyn ikä -laskurin saa nollattua itse? En löytänyt forscanistakaan siihen toimintoa.

Tapiiri kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 08:21 Onko tietoa, että miten tuon öljyn ikä -laskurin saa nollattua itse? En löytänyt forscanistakaan siihen toimintoa.

Mittariston valikosta.

HMS77 kirjoitti: ↑29 Touko 2022 21:41 Olikos kukaan vetänyt vaunua tällä pikkudiesel-automaatilla? Iski pieni vaunukuume ja katellu ny tollasia max 1400kg matkailuvaunuja, koukkutarjoustakin on jo kysytty.
Lähinnä mietityttää tuo laatikko että mitenkähä on mitoitettu vaunun vetoon, kun kuullu kaikenlaisia tarinoita automaateista vaununvedossa..

Eikös se automaatille ole myrkkyä jos ne laatikon öljyt alkaa kovin kuumana olemaan. Millainen jäähdytys noissa laatikoissa on. Helposti lyhentää laatikon käyttöikää jos pikkuautolla vedetään noita vaunuja vaikka Alpeilla. Jos puhutaan turvallisesti niin kunnon neliveto auto jossa painoa ja manuaalilaatikko autossa. Ei olla tien tukkona ja turvallisesti ajellaan yhdistelmällä

Tapiiri kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 08:21 Onko tietoa, että miten tuon öljyn ikä -laskurin saa nollattua itse? En löytänyt forscanistakaan siihen toimintoa.

Samassa valikossa rengaspaineiden kanssa..

focst kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 13:16

Tapiiri kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 08:21 Onko tietoa, että miten tuon öljyn ikä -laskurin saa nollattua itse? En löytänyt forscanistakaan siihen toimintoa.

Samassa valikossa rengaspaineiden kanssa..

Ei ole dieselissä siellä mitään öljyyn viittaavaa, kuulemma joskus ollut mutta ei uusimmilla softilla enää.

Tapiiri kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 20:12

focst kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 13:16

Samassa valikossa rengaspaineiden kanssa..

Ei ole dieselissä siellä mitään öljyyn viittaavaa, kuulemma joskus ollut mutta ei uusimmilla softilla enää.

Meniskö se vanhalla kaavalla: Kaasu ja jarru yhtä aikaa pohjaan ja sitten virta päälle. Hetken päästä nollaantuu. Näin siis vanhemmissa fordeissa.
En tiijä toimiiko mutta kokkeilla aina soppii.

Tapiiri kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 20:12

focst kirjoitti: ↑02 Kesä 2022 13:16

Samassa valikossa rengaspaineiden kanssa..

Ei ole dieselissä siellä mitään öljyyn viittaavaa, kuulemma joskus ollut mutta ei uusimmilla softilla enää.

Joissakin on toiminut perinteinen. Virrat päälle ja jarru + kaasu pohjaan noin 15s ja muistaakseni ilmoittaa että on nollattu.

Ei voi kyllä sanoa, että vieläkään ymmärtäisi tuota latauksenhallinnan sielunelämää. Keväällä on vaivoin noussut 87-88% paikkeille varaustila, oli minkälaista ajoa tahansa, mutta tänään ajeltiin Helsingistä Ouluun ja kaupan pihaan pysähdyttäessä vilkaisin pitkästä aikaa varaustilan. Se oli noussut 98%. Keli oli kirkas, ajovalot eivät palaneet, eli ilmeisesti oli sitten ollut se akun virkistysmoodi päällä juuri sopivasti pitkällä matkalla ja jostain syystä tällä kertaa sitten nousikin arvot aika korkealle. Heti seuraavassa startissa lähti taas purkamaan kohti tavoitetilaa.
Semmoinen tavallisesta poikkeava asia oli, että menomatkalla kontissa oli jäähdyttävä kylmälaukku joka saattoi välillä olla parikin tuntia päällä auton ollessa parkissa, mutta eipä tullut katottua varaustiloja silloin.

Minulla loppuu Focuksen lataaminen toivottavasti viineistään vuodenvaihteessa, sähköbiili tilauksessa.

Freeze kirjoitti: ↑10 Kesä 2022 21:30 Minulla loppuu Focuksen lataaminen toivottavasti viineistään vuodenvaihteessa, sähköbiili tilauksessa.

On tuossa dieselissäkin kyllä puolensa, 3min tankkauksella 47l tankillisella kun pääsee sen yli 1000km maantiellä, siihen on sähkäreillä vielä matkaa. Toki meilläkin riittäisi sähkäri lähes kaikkeen ajoon, mutta hintaerolla saa kyllä tankata melko paljon.

Fokkeri ruvennut pätkimään kovemmissa kiihdytyksissä.

Luulin aluksi et johtui vain semikuivasta tankista. ajotietokoneen mukaan oli vajaat 20km rangea, kun ekan kerran pätki/nyki. Mut pätkii samalla tavalla vaikka tankki on semitäynnä.

Moottorin vaihdon jälkeen on ajettu 12k ja toivon ettei tarvitse samaan rumbaan lähteä uudestaan.

Edit: viimeisimmässä "testissä" sain autoon myös uuden keulakoristeen kun pulu jäi alle

Missä kunnossa on virtapuoli tulpat ja puolat siitä on pätkimistä monesti. Ja jos nykii niin saako moottori bensaa ja jos vetänyt tankinpohjalta jotain likaa kun bensaa noi vähällä on ollut.

Renee kirjoitti: ↑11 Kesä 2022 15:57 Missä kunnossa on virtapuoli tulpat ja puolat siitä on pätkimistä monesti. Ja jos nykii niin saako moottori bensaa ja jos vetänyt tankinpohjalta jotain likaa kun bensaa noi vähällä on ollut.

Ei mitään hajua, huollon hommia. Just rupesin miettimään, et oon omistanut auton kohta kolme vuotta ja oon avannut konepellin ehkä viisi kertaa. Neljä kertaa lisännyt pissapoikaa ja kerran kun econoost leikkasi kiinni ja halusin videon moottorin nakutuksesta.

Vai sellainen tapaus. Joten varmaan kannattaa tarttua luuriin ja huoltoon soittaa. Monesti noi ongelmat tekee että matkanteko loppuu.

Pikkuisen säikäytti kun äsken avasin takaluukun (ovet lukittuna, avaimet taskussa) ja kun laitoin luukun kiinni ja lukot meni automaattisesti kiinni, niin äänitorvi törähti kaksi kertaa.

Koskaan aiemmin ei ole äänimerkkiä kuulunut lukituksen yhteydessä, enkä ole mitään asetuksia muuttanut.
On nämä melkoisia laitteita.

_JPA kirjoitti: ↑17 Kesä 2022 19:01 Pikkuisen säikäytti kun äsken avasin takaluukun (ovet lukittuna, avaimet taskussa) ja kun laitoin luukun kiinni ja lukot meni automaattisesti kiinni, niin äänitorvi törähti kaksi kertaa.

Koskaan aiemmin ei ole äänimerkkiä kuulunut lukituksen yhteydessä, enkä ole mitään asetuksia muuttanut.
On nämä melkoisia laitteita.

Eikös tuo ole virhelukituksen merkkiääni. Esimerkiksi jos joku ovi on auki ja painat kaukosäätimestä lukitusta. En tiedä miksi tuossa tilanteessa tuli ääni, mutta onko mahdollista, että luukku ei mennytkään kunnolla kiinni ja lukitus ei onnistunut?

Näkyy olevan asetuksissa virhelukituksen merkkiääni päällä. Monesti on joku luukku ollut raollaan lukkoon laittaessa, mutta koskaan aiemmin ei ole tööttäillyt.

Ei tullut sen kummemmin katsottua, että menikö luukku kunnolla kiinni. Ei ole mökillä niin nuukaa ja olin hetken päästä lähdössä joka tapauksessa.

90tkm mittarissa ja huollossa sanoivat, että jakopää pitää vaihtaa asap. En sinänsä yllättynyt, edellinen omistaja on käsittääkseni ajanut oikein otollista matkaa Oulun taudin suhteen.
Hyvä uutinen oli se, että menee vielä takuuseen

Tapiiri kirjoitti: ↑21 Kesä 2022 16:50 90tkm mittarissa ja huollossa sanoivat, että jakopää pitää vaihtaa asap. En sinänsä yllättynyt, edellinen omistaja on käsittääkseni ajanut oikein otollista matkaa Oulun taudin suhteen.
Hyvä uutinen oli se, että menee vielä takuuseen

Miksi muuten jakohihna menee takuuseen? Sehän on kuluva ja vaihdettava huolto-osa.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑21 Kesä 2022 18:22

Tapiiri kirjoitti: ↑21 Kesä 2022 16:50 90tkm mittarissa ja huollossa sanoivat, että jakopää pitää vaihtaa asap. En sinänsä yllättynyt, edellinen omistaja on käsittääkseni ajanut oikein otollista matkaa Oulun taudin suhteen.
Hyvä uutinen oli se, että menee vielä takuuseen

Miksi muuten jakohihna menee takuuseen? Sehän on kuluva ja vaihdettava huolto-osa.

Jos osan pitäisi kestää 180 tkm / 10 vuotta, eiköhän se ole ihan kohtuullista, että korvaavat käyttöiän puolessa välissä olevan osan. Ei toki täysimääräisesti mielestäni tarvitsisi, mutta parempi tietysti niin.