Ford-Club Finland

Sama mulla,hanttarin puolelta tuli kylmää kenno tukossa takuuna vauhdettiin uusi,onkohan sama homma parivuoden päästä ,mikähän sen tukkii

Konepelti ei aukea saa nykiä vaikka kuinka ennen kun aukeaa. Mitä näille on tehty että saa pelaamaan? Uus vaijeri?

focst kirjoitti: ↑04 Maalis 2022 21:33 Konepelti ei aukea saa nykiä vaikka kuinka ennen kun aukeaa. Mitä näille on tehty että saa pelaamaan? Uus vaijeri?

En tiedä mitä tehtiin, mutta huollossa takuuseenhan noi hoituu. Toki kilometrit voi olla jo täynnä takuusta, mutta uskoisi goodwillinä menevän. Mulla toi ongelma tuli vastaan jo toisena talvena.

toasti kirjoitti: ↑05 Maalis 2022 08:15

focst kirjoitti: ↑04 Maalis 2022 21:33 Konepelti ei aukea saa nykiä vaikka kuinka ennen kun aukeaa. Mitä näille on tehty että saa pelaamaan? Uus vaijeri?

En tiedä mitä tehtiin, mutta huollossa takuuseenhan noi hoituu. Toki kilometrit voi olla jo täynnä takuusta, mutta uskoisi goodwillinä menevän. Mulla toi ongelma tuli vastaan jo toisena talvena.

Ok pitää soittaa ja kysyä. On takuuta mutta ei taida ihan kaikkea kattaa 2 vuoden jälkeen.

kurjo kirjoitti: ↑04 Maalis 2022 20:35 Sama mulla,hanttarin puolelta tuli kylmää kenno tukossa takuuna vauhdettiin uusi,onkohan sama homma parivuoden päästä ,mikähän sen tukkii

Mulla meni joskus aikanaan yhdestä autosta kenno totaalisen tukkoon. Kiinnosti sen verran, että sahasin rautasahalla poikki. Siellä pillissä oli jotakin muovispiraalia joka oli hajonnut ja tukkinut kennon. Spiraalin tarkoituksena varmaankin lämmön siirtymisen tehostaminen. Voi olla vastaavasta vaivasta kyse.

EeroH kirjoitti: ↑02 Helmi 2022 14:01 Mihin webastoa tarvitsee? Etäkäynnistys ja kaikki lämpenee, myös vaihteisto.

EIhän kyse olekaan sun lämpenemisestä vaan siitä että moottorille on aika paljon terveempää kun se käynnistetään esilämmitettynä.
Vähän sama nurinkurinen asenne kun että "mihin sumuvaloja tarvitaan, emmä niillä näe yhtää sen paremmin".

Mulla oli kennossa jotai vaaleanpunaista niinkun hyytelöä tai jotain kun kenno avattiin ja tutkittiin

HMS77 kirjoitti: ↑05 Maalis 2022 22:01

EeroH kirjoitti: ↑02 Helmi 2022 14:01 Mihin webastoa tarvitsee? Etäkäynnistys ja kaikki lämpenee, myös vaihteisto.

EIhän kyse olekaan sun lämpenemisestä vaan siitä että moottorille on aika paljon terveempää kun se käynnistetään esilämmitettynä.
Vähän sama nurinkurinen asenne kun että "mihin sumuvaloja tarvitaan, emmä niillä näe yhtää sen paremmin".

No joo mutta mitä se vaikuttaa? Veikkaan että ei näistä koneet sen takia hajoa ”ikinä”.

HMS77 kirjoitti: ↑05 Maalis 2022 22:01

EeroH kirjoitti: ↑02 Helmi 2022 14:01 Mihin webastoa tarvitsee? Etäkäynnistys ja kaikki lämpenee, myös vaihteisto.

EIhän kyse olekaan sun lämpenemisestä vaan siitä että moottorille on aika paljon terveempää kun se käynnistetään esilämmitettynä.
Vähän sama nurinkurinen asenne kun että "mihin sumuvaloja tarvitaan, emmä niillä näe yhtää sen paremmin".

Eipä ole tullut Mondeon konetta kertaakaan esilämmitettyä. Eikä tule, eikä tule seuraavankaan. Kännykästä käyntiin. Kyllä se takuuajan kestää ( ja varmaan aika paljon pidempään ).

Vielä, kun webasto olisi laitettu käynnistymään etäkäynnistyksen yhteydessä.

AAR85 kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 09:23 Vielä, kun webasto olisi laitettu käynnistymään etäkäynnistyksen yhteydessä.

Eikö se ole, jos lisälämmitin on ruksittu päälle ja olosuhteet sallii käynnistämisen (polttoaineen määrä, ulkolämpötila, moottorin lämpötila)? Mielestäni ihan samalla tavalla Webasto käynnistyy etäkäynnistyksessä kuin normaalissakin käynnistyksessä.

toasti kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 09:36

AAR85 kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 09:23 Vielä, kun webasto olisi laitettu käynnistymään etäkäynnistyksen yhteydessä.

Eikö se ole, jos lisälämmitin on ruksittu päälle ja olosuhteet sallii käynnistämisen (polttoaineen määrä, ulkolämpötila, moottorin lämpötila)? Mielestäni ihan samalla tavalla Webasto käynnistyy etäkäynnistyksessä kuin normaalissakin käynnistyksessä.

Ei käynnisty.

EeroH kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 10:14

toasti kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 09:36

Eikö se ole, jos lisälämmitin on ruksittu päälle ja olosuhteet sallii käynnistämisen (polttoaineen määrä, ulkolämpötila, moottorin lämpötila)? Mielestäni ihan samalla tavalla Webasto käynnistyy etäkäynnistyksessä kuin normaalissakin käynnistyksessä.

Ei käynnisty.

Miten tarkastit asian?

toasti kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 09:36Mielestäni ihan samalla tavalla Webasto käynnistyy etäkäynnistyksessä kuin normaalissakin käynnistyksessä.

Webasto ei käynnisty etäkäynnistyksessä.

toasti kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 12:05

EeroH kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 10:14

Ei käynnisty.

Miten tarkastit asian?

Näkee lumessa sulan reiän etupuskurin alla jos weba käy hetken.

Tänään oli viimein luovutus, 13kk kesti kaikkiaan tilauksesta. 1.5l Titanium Wagon A8. Oli tosiaan halpuuttamista tehty kuten täällä muutkin kommentoineet; aurinkolasikoteloa ei enää ole, eikä hanskalokeron hyllyä. Soft touch muovi takaovista puuttuu kuin myös avaimettoman kulun avaus-/lukituspinnat kahvoista. Vaihteenvaihtoläpyskät ratista poistuneet. B&O logojakin vähemmän. No jaa, ei nyt mitään mahdottoman tärkeitä ominaisuuksia onneksi. Aurinkolasikotelo nyt eniten harmittaa noista. Myyjä myös epäili, että auto ei enää välttämättä osaa ilmoittaa vähenevästä pesunesteestä, se jää nähtäväksi..

Uuden auton tuoksu on mainio, mutta jokin jännä käry haisee, kun tuolla saapuu pihaan. Pakoputki tupruaa vielä tovin kun moottori on sammutettu. Lienee normaalia uutuuden karheutta, kaipa siellä jotain "ylimääräistä" palaa ja vähitellen käristys vähenee?

Pesuneste määrästä ei enää valita, se on kyllä kamalaa.

mmhh kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 17:40 Tänään oli viimein luovutus, 13kk kesti kaikkiaan tilauksesta. 1.5l Titanium Wagon A8. Oli tosiaan halpuuttamista tehty kuten täällä muutkin kommentoineet; aurinkolasikoteloa ei enää ole, eikä hanskalokeron hyllyä. Soft touch muovi takaovista puuttuu kuin myös avaimettoman kulun avaus-/lukituspinnat kahvoista. Vaihteenvaihtoläpyskät ratista poistuneet. B&O logojakin vähemmän. No jaa, ei nyt mitään mahdottoman tärkeitä ominaisuuksia onneksi. Aurinkolasikotelo nyt eniten harmittaa noista. Myyjä myös epäili, että auto ei enää välttämättä osaa ilmoittaa vähenevästä pesunesteestä, se jää nähtäväksi..

Uuden auton tuoksu on mainio, mutta jokin jännä käry haisee, kun tuolla saapuu pihaan. Pakoputki tupruaa vielä tovin kun moottori on sammutettu. Lienee normaalia uutuuden karheutta, kaipa siellä jotain "ylimääräistä" palaa ja vähitellen käristys vähenee?

Hienoa että sait vihdoin auton. Jos ois tiennyt että faceliftiin ei saa enää 1.5 ecoboostia olisin itsekkin tilannut vielä vanhan. No näillä polttoaine hinnoilla pitää ruveta miettimään vaihtoehtoja..

focst kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 18:21 Hienoa että sait vihdoin auton. Jos ois tiennyt että faceliftiin ei saa enää 1.5 ecoboostia olisin itsekkin tilannut vielä vanhan. No näillä polttoaine hinnoilla pitää ruveta miettimään vaihtoehtoja..

Olihan tuo yllättävän pitkäksi venähtänyt odotus.. Oltaisiin joku kevythybridi kyllä mieluusti tilattu, mutta kun ei saanut automaattina. Nythän noita faceliftin mukana sitten tuli, tosin erikoista että litraisella mennään miltei täysin. Bensahinnat ovat kyllä suolaisia, eikä tuo 1.5l kovin pieniruokainen (kaupunkiajossa) ole, joten sikäli tässä ei hirveästi järkeä ollut.

1.5 manuaali farkku 2019 tuli hommattua. Joitakin huomioita verrattuna vanhaan (2012 1.6 manuaali farkku).

+takatilat uskomattoman isot, suurin syy auton vaihtoon
+varusteet tekevät matka-ajosta helppoa ja mukavaa (adapt. vakkari ja kaistavahti)
+valot todella kirkkaat, näköjään kääntyvätkin parkkiksella niin näkee kaikki lumikasat yms
+avaimeton kulku aika hauska
+webastokin kiva
+kytkintuntuma hyvä kaupunkiajossa, varmaan kaksoismassa vauhtipyörä tässä
+"potkua" on ohituksiin suurinpiirtein saman verran kuin vanhassa, viivettä vähemmän
+kulutus pienempi kuin vanhassa

-ratti vähän liukas omaan makuun
-ryömii huonommin kakkosvaihteella kuin 1.6 4cyl, aika laiska tuolla tyhjäkäynnin tuntumassa
-vaihdekeppi vähän liian kaukana edessä ja turhan pitkät liikeradat omaan makuun, ehkä tässä 2.3ST koeajo vaikuttaa vielä (short shifter)

Saako tähän mitenkään suht helposti suksiluukkua jälkiasennettua? Keskikyynärnoja on takana.

mmhh kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 17:40 Tänään oli viimein luovutus, 13kk kesti kaikkiaan tilauksesta. 1.5l Titanium Wagon A8. Oli tosiaan halpuuttamista tehty kuten täällä muutkin kommentoineet; aurinkolasikoteloa ei enää ole, eikä hanskalokeron hyllyä. Soft touch muovi takaovista puuttuu kuin myös avaimettoman kulun avaus-/lukituspinnat kahvoista. Vaihteenvaihtoläpyskät ratista poistuneet. B&O logojakin vähemmän. No jaa, ei nyt mitään mahdottoman tärkeitä ominaisuuksia onneksi. Aurinkolasikotelo nyt eniten harmittaa noista. Myyjä myös epäili, että auto ei enää välttämättä osaa ilmoittaa vähenevästä pesunesteestä, se jää nähtäväksi..

Uuden auton tuoksu on mainio, mutta jokin jännä käry haisee, kun tuolla saapuu pihaan. Pakoputki tupruaa vielä tovin kun moottori on sammutettu. Lienee normaalia uutuuden karheutta, kaipa siellä jotain "ylimääräistä" palaa ja vähitellen käristys vähenee?

Omituinen käry jatkuu vieläkin, täytyypä tarkkailla lakkaako jossain vaiheessai vai palaako koko auto.

Lisää halpuutusta löytyi myös: minun 2019 mallissa on 6 parkkitutkaa edessä ja takana, tuossa uudessa vain 4. Sivututkat ovat saaneet kirveestä, harmi. Peruutuskameran kuvan tarkkuuskin taisi olla pienempi, onneksi ihan riittävä vielä tuo uudempikin.

mmhh kirjoitti: ↑10 Maalis 2022 13:41

mmhh kirjoitti: ↑09 Maalis 2022 17:40 Tänään oli viimein luovutus, 13kk kesti kaikkiaan tilauksesta. 1.5l Titanium Wagon A8. Oli tosiaan halpuuttamista tehty kuten täällä muutkin kommentoineet; aurinkolasikoteloa ei enää ole, eikä hanskalokeron hyllyä. Soft touch muovi takaovista puuttuu kuin myös avaimettoman kulun avaus-/lukituspinnat kahvoista. Vaihteenvaihtoläpyskät ratista poistuneet. B&O logojakin vähemmän. No jaa, ei nyt mitään mahdottoman tärkeitä ominaisuuksia onneksi. Aurinkolasikotelo nyt eniten harmittaa noista. Myyjä myös epäili, että auto ei enää välttämättä osaa ilmoittaa vähenevästä pesunesteestä, se jää nähtäväksi..

Uuden auton tuoksu on mainio, mutta jokin jännä käry haisee, kun tuolla saapuu pihaan. Pakoputki tupruaa vielä tovin kun moottori on sammutettu. Lienee normaalia uutuuden karheutta, kaipa siellä jotain "ylimääräistä" palaa ja vähitellen käristys vähenee?

Omituinen käry jatkuu vieläkin, täytyypä tarkkailla lakkaako jossain vaiheessai vai palaako koko auto.

Lisää halpuutusta löytyi myös: minun 2019 mallissa on 6 parkkitutkaa edessä ja takana, tuossa uudessa vain 4. Sivututkat ovat saaneet kirveestä, harmi. Peruutuskameran kuvan tarkkuuskin taisi olla pienempi, onneksi ihan riittävä vielä tuo uudempikin.

Pitää olla se pysäköinti avustin niin on enemmän antureita. Ei mullakaan ole kun 4 keulassa ja 4 takana..hyvin on pärjännyt.

focst kirjoitti: ↑10 Maalis 2022 14:23Pitää olla se pysäköinti avustin niin on enemmän antureita. Ei mullakaan ole kun 4 keulassa ja 4 takana..hyvin on pärjännyt.

Aivan, tuo käy järkeen! Kiitos tiedosta. Ja tosiaan kyllähän neljä on varmasti ihan riittävä määrä. Ihmettelinkin joskus, että onpas luksusta kun on 6 omassa autossa (käytettynä siis hankittu).

Pystyyköhän mittariston äänien voimakkuutta säätämään, lähinnä vilkkuja? Oletan, että ei, mutta kysynpä kuitenkin. Tuossa uudessa autossa vilkut ovat niin hiljaisia, ettei merkkiääntä käytännössä kuule jos musiikkia on yhtään soimassa.

mmhh kirjoitti: ↑21 Maalis 2022 09:05 Pystyyköhän mittariston äänien voimakkuutta säätämään, lähinnä vilkkuja? Oletan, että ei, mutta kysynpä kuitenkin. Tuossa uudessa autossa vilkut ovat niin hiljaisia, ettei merkkiääntä käytännössä kuule jos musiikkia on yhtään soimassa.

Ei pysty auton tarjoamista asetuksista. Forscanilla mielestäni onnistuu, mutta en täysin varma asiasta ole.

Mutta miksi sitä tarvitsee kuulla? Merkkivalo vilkkuu mittaristossa kuitenkin.