Ford-Club Finland

Nyt se on päivitetty mutta sama vika. Ideoita?

Toimiiko kunnolla Android luurilla eli olisiko syypää Apple?

Freeze kirjoitti: ↑29 Elo 2021 20:54 Toimiiko kunnolla Android luurilla eli olisiko syypää Apple?

Vaikea sanoa kun ei ole sellaista. En pitäisi mahdottomana että vika olisi tässä(kin) applessa.

EeroH kirjoitti: ↑27 Elo 2021 07:07

AAR85 kirjoitti: ↑27 Elo 2021 02:09 Onko kukaan irrotellut tuota ylempää maskia näistä? Koitin googletella, mutten löytänyt vastausta.

Tekisi mieli tutkiskella lisävalon lisätuennan mahdollisuutta. Vaikka tuossa on kevyehkö lisävalo kiinni niin tukevasti, kuin kilpitelineellä saa niin valo on todella altis tärinälle.

Kampeaa muovilastalla reunoista ja vetää ulospäin. Pikkuhiljaa tulee.

Eli ei ole mitään piiloruuveja?

AAR85 kirjoitti: ↑30 Elo 2021 14:32

EeroH kirjoitti: ↑27 Elo 2021 07:07

Kampeaa muovilastalla reunoista ja vetää ulospäin. Pikkuhiljaa tulee.

Eli ei ole mitään piiloruuveja?

Ei ainakaan titaniumin maskissa. Mulla on jouten st maski jos halut tuninkia samalla

Onko ST ja ST-linen maskeilla muka jotain eroa? Alamaski on st;ssä erillainen

St maskissa ainakin st merkki. Se ei ole irtomerkki vaan kiinteä osa maskia.

https://youtu.be/NAedRLEylWQ

Miksi en löydä oil life valikkoa, ei ole tuolla kuten videossa. Auto kävi huollossa eikä sielläkään löytäneet

Moottoriöljyn valikko hävisi ainakin omasta autostani tammikuun 2020 huollossa softien(*) päivityksen yhteydessä.
(*) korjattu

Freeze kirjoitti: ↑01 Syys 2021 16:57 Moottoriöljyn valikko hävisi ainakin omasta autostani tammikuun 2020 huollossa mittaristosoftan päivityksen yhteydessä.

Asia selvä, jännä että tuossa 21 mallisen digimittaristossa se taas on.

Freeze kirjoitti: ↑01 Syys 2021 16:57 Moottoriöljyn valikko hävisi ainakin omasta autostani tammikuun 2020 huollossa mittaristosoftan päivityksen yhteydessä.

Mulla on ainakin vaikka on uusin päivitys mittaristossa.

focst kirjoitti: ↑01 Syys 2021 17:34

Freeze kirjoitti: ↑01 Syys 2021 16:57 Moottoriöljyn valikko hävisi ainakin omasta autostani tammikuun 2020 huollossa mittaristosoftan päivityksen yhteydessä.

Mulla on ainakin vaikka on uusin päivitys mittaristossa.

Youtubessa sanoivat tuolla, että se olisi hävinnyt mittaristopäivityksen yhteydessä, mutta siinä päivitettiin kyllä muita softia, kun kävin kurkkaamassa omat historiatietoni. Itsellä seuraavat:

Tämä on yhä alkuperäisversiossa
Kojetaulun mittaristo (IPC): JX7T-14C026-CAH (10.6.2019 10:15)

Nämä päivittyivät 3.1.2020 huollossa:
- SYNC-moduli [APIM]: 1U5T-14G374-AE
- Telematiikan ohjausyksikön (TCU) moduuli: JX7T-14G139-CP
- Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) moduli: JX61-2D053-PB
- Vaihteiston ohjausmoduli (TCM): JX6A-14C337-GK
- Pysäköintitutkan ohjausmoduli (PAM): KU5T-14C090-CJ

Freeze kirjoitti: ↑01 Syys 2021 17:58

focst kirjoitti: ↑01 Syys 2021 17:34

Mulla on ainakin vaikka on uusin päivitys mittaristossa.

Youtubessa sanoivat tuolla, että se olisi hävinnyt mittaristopäivityksen yhteydessä, mutta siinä päivitettiin kyllä muita softia, kun kävin kurkkaamassa omat historiatietoni. Itsellä seuraavat:

Tämä on yhä alkuperäisversiossa
Kojetaulun mittaristo (IPC): JX7T-14C026-CAH (10.6.2019 10:15)

Nämä päivittyivät 3.1.2020 huollossa:
- SYNC-moduli [APIM]: 1U5T-14G374-AE
- Telematiikan ohjausyksikön (TCU) moduuli: JX7T-14G139-CP
- Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) moduli: JX61-2D053-PB
- Vaihteiston ohjausmoduli (TCM): JX6A-14C337-GK
- Pysäköintitutkan ohjausmoduli (PAM): KU5T-14C090-CJ

Onkohan merkitystä moottorilla? Eikö 1.5 dieselissä ollut jotain ongelmia vaihtovälin kanssa? Mittariston ohjelma muuten sama mutta loppu NAB. Mittaristo päivitetty 3.3 2021.

En tiedä onko moottori tyypillä tai sensukupolvella merkitystä .

Tässä 1.5 TDCi:ssä alkupään autothan huusivat öljynvaihtoa tässä tyypissä jo parhaillaan 6000km jälkeen, seuraavaan versioo isonnettiin öljypohjaa -- tähän ensimmäiseen malliin muutettiin vain käsittääkseni moottoriöljyn kulumisen laskuparametreja

Ulkolämpötila 2 astetetta. Arvaatkas mikä tulee esille näillä lämpötiloilla focuksessa? No virranhallinta ihan sekasin tietenkin.

Auto oli eilisen puolella lasien tummennuksessa, koko prosessiin meni 4h aikaa ja tämä aika oli ctekin 7a laturi kiinni. Kylläkin niin, että maa suoraan akun miinuksessa (väärin), tämän jälkeen tuli nää 8-bit varotusäänet mittariston kautta, muttei mitään ilmoa, että virta vähissä. Kotosalla auto Defan 10a kiinteään laturiin kiinni. 4tuntia myöhemmin hokasin ulkolämpötilan olevan 2 asteen paikkeilla joten ajattelin polttelevani webastosta karstat veks. Ei onnistu. Akun varaustila liian matala. Systeemi ei siis tiedä yhtään mitään mitä akussa tapahtuu. Oletelma akun varaustilasta niin väärä, kuin voi olla.

Autoon tehty viimevuonna BMS anturin vaihto + softan konfigurointi, jonka jälkeen S&S toimi 2-3vk mutta webasto toimi koko talven ongelmitta.

Ei varmaan auta, kun soitella huoltoon taas

AAR85 kirjoitti: ↑05 Syys 2021 01:26 Auto oli eilisen puolella lasien tummennuksessa, koko prosessiin meni 4h aikaa ja tämä aika oli ctekin 7a laturi kiinni. Kylläkin niin, että maa suoraan akun miinuksessa (väärin).

Tuossahan käy niin, että kaikki kulutus kirjaantuu kirjanpitoon mutta latausvirta ei.
Eli prosentit ovat varmasti liian matalat tuon jälkeen.

Yön yli lukittuna seisottuaan sen pitäisi kyllä kalibroitua.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑05 Syys 2021 08:14

AAR85 kirjoitti: ↑05 Syys 2021 01:26 Auto oli eilisen puolella lasien tummennuksessa, koko prosessiin meni 4h aikaa ja tämä aika oli ctekin 7a laturi kiinni. Kylläkin niin, että maa suoraan akun miinuksessa (väärin).

Tuossahan käy niin, että kaikki kulutus kirjaantuu kirjanpitoon mutta latausvirta ei.
Eli prosentit ovat varmasti liian matalat tuon jälkeen.

Yön yli lukittuna seisottuaan sen pitäisi kyllä kalibroitua.

Ei kalibroitunut. Samat nintendoäänet oli aamullakin. Tein bms resetin ja annan olla huomiseen saakka. Toivottavasti auttaa

AAR85 kirjoitti: ↑05 Syys 2021 16:50 Ei kalibroitunut. Samat nintendoäänet oli aamullakin. Tein bms resetin ja annan olla huomiseen saakka. Toivottavasti auttaa

Voihan se olla, että ei kalibroidu yhdessä yössä kuin tietyn prosenttimäärän eikä kerralla oikeaksi. Näin ainakin vähän epäilen omien kokemusten perusteella. Voihan sen huijata toiseen suuntaan myös, laita laturi paikoilleen ja joku lamppu tms. suoraan akun napoihin, virtaa menee muka akkuun kokoajan.

Ja nintendoäänethän ei välttämättä heti lähde vaikka kalibrointi olisi tapahtunutkin, ne saa ainakin töpseliresetillä korjattua.

Bms resetti + 12h lepo sai virranhallinnan takaisin tolkkuunsa. Kaikki toimii startstoppia myöden.

https://www.mybluefin.co.uk/ECU-Remap/F ... 20bhp)/VRM

Nyt saa ohjelmaa MK4:seen, kukaan asentanut? 190hv ja yli 400nm alkaa liikuttamaan Focusta ihan kohtuullisesti

EeroH kirjoitti: ↑12 Syys 2021 10:04 https://www.mybluefin.co.uk/ECU-Remap/F ... 20bhp)/VRM

Nyt saa ohjelmaa MK4:seen, kukaan asentanut? 190hv ja yli 400nm alkaa liikuttamaan Focusta ihan kohtuullisesti

Taitaa aika harva meistä kaivata extrajännitystä marmorilla asiointiin takuun alaisen autonsa kanssa silloin kun tulee haasteita.

Ei sillä etteikö lisävoima pellin alla saa aina ”kassit” kasvamaan ja tuo lisäturvaa kuolemaa uhmaaviin ohituksiin, mutta ainakin itsellä voima on riittänyt kaikkeen tarpeelliseen ja tarpeettomaan tällä moottorilla.

Ainahan sen voi palauttaa vakioksi kun käy merkkarilla. Etenkin 1.5 kaipaisi hiukan lisää, ohjelmalla saisi siihen samat tehot kuin 2.0 ja pienemmällä rahalla kuin mitä hintaero uutena.

EeroH kirjoitti: ↑12 Syys 2021 10:30 Ainahan sen voi palauttaa vakioksi kun käy merkkarilla. Etenkin 1.5 kaipaisi hiukan lisää, ohjelmalla saisi siihen samat tehot kuin 2.0 ja pienemmällä rahalla kuin mitä hintaero uutena.

Kyllä se merkkari sen näkee onko ECU:a päivitelty. Kokeile itse ellet usko.

Onko muilla Focuksen käyttäjillä näkynyt vihreä Auto hold teksti polttoainemittarin alapuolella digitaalimittaristossa? Minä en ole sitä ennen huomannut mutta tänä aamuna huomasin kyseisen ominaisuuden. Auto myös ennen kysyi että laitetaanko käsijarru päälle pysäköidessä, mutta nyt se laittaa sen päälle automaattisesti.

Teppu kirjoitti: ↑15 Syys 2021 08:03 Onko muilla Focuksen käyttäjillä näkynyt vihreä Auto hold teksti polttoainemittarin alapuolella digitaalimittaristossa? Minä en ole sitä ennen huomannut mutta tänä aamuna huomasin kyseisen ominaisuuden. Auto myös ennen kysyi että laitetaanko käsijarru päälle pysäköidessä, mutta nyt se laittaa sen päälle automaattisesti.

Käsijarrun napin vieressä autohold nappi siitä saa pois jos häiritsee. Mulla on aina päällä kun on manuaali. Automaatissa aika turha.