Ford-Club Finland

Kun kattoo noita kolaritestejä (Euroncap jne.), niin siitähän ne syyt näkee miksi keulan ulompien osien rakenteesta tehdään niin höttöä. Jalankulkijoiden turvallisuuttahan siinä on ajateltu. Konepeltikin värisee näkyvästi joskus kun sopivaa tärinää tulee kuopista.
Mutta kokonaisuutena kuitenkin tuossa uudessa Focuksessa on huomattavasti jäykempi kori, mitä edeltäjässä. Oliko se 20% mitä valmistaja väittää.
Small overlap frontal testissäkään ei kori repeä niin päreiksi enää.

On siellä puskurin sisällä sentään vielä rautaakin.
Lisäsin pilveen yhden kuvan (korjaamomanuaalista), jossa näkyy keulan rakennetta.
https://1drv.ms/u/s!ADEScMBUgIOq0Dw

Erinomaista. Kiitos näistä kuvista ja vinkeistä. Fiksulta vaikuttaa tämä ratkaisu.

Minkä verran jäi värinää näiden asennuksien jälkeen?
Mistä muuten löytyy heräte?

Hakkapeliitta kirjoitti: ↑31 Elo 2020 15:05 Erinomaista. Kiitos näistä kuvista ja vinkeistä. Fiksulta vaikuttaa tämä ratkaisu.

Minkä verran jäi värinää näiden asennuksien jälkeen?
Mistä muuten löytyy heräte?

Värinästä en vielä osaa sanoa tarkemmin. Ainakaan päällystetyllä tiellä ei ongelmaa. Talven polanteet ja soratiet paljastaa todellisen tilanteen.
Omassa autossa on staattiset led-valot. Heräte on otettu OBD-liittimen johtosarjasta "CAN-releellä" (CANM8), joka antaa 1A herätevirtaa normaalille 12V releelle.

Kyselin tuossa yksi päivä maahantuojalta, että onko niillä miten käsitystä/tiedossa tuo virranhallinta ongelma yms. ja vastasivat seuraavalla tavalla:

Fordin valtuutetut merkkikorjaamot raportoivat tarvittaessa mahdolliset häiriöt Fordin järjestelmään. Mikäli jossakin automallissa havaitaan toistuvia häiriöitä, on Fordilla mahdollisuus suorittaa takaisinkutsukampanja tietyllä tehtaalla tiettyyn aikaan valmistettuihin malleihin. Selvitämme siis tällöin mahdolliset, raportoidut viat aina autokohtaisesti.

Eli paikallisten merkkiliikkeiden tekemät reklamaatiot korjaustarpeista ei ylitä uutiskynnystä maahantuojalla.

Virranhallintaongelmasta voisi joku tehdä tänne gallupin, niin näkisi miten laajasta ongelmasta on kyse foorumilaisten keskuudessa. Yhtään väheksymättä ko. ongelmaa, niin aika pieni joukko täällä asiasta kirjoittaa ja samat nimimerkit useampaan otteeseen. Oma auto ei ole vielä oireillut, tosin vasta 10 tkm / 6 kk takana.

viewtopic.php?f=6&t=58273
Tuollainen topikki on jo olemassa.

@rsk@ kirjoitti: ↑01 Syys 2020 12:23 Eli paikallisten merkkiliikkeiden tekemät reklamaatiot korjaustarpeista ei ylitä uutiskynnystä maahantuojalla.

Tai sitten paikallinen merkkiliike ei ole tehnyt eteenpäin reklamaatiota näistä ongelmista. Tietenkään näin ei saisi olla, mutta välillä on tosiaan aika kova homma vakuutella huoltoneuvojalle että autossa on jokin omituinen vika joka ei ihan osu top 5 listalle mitä asiakkaat valittaa. Jos yksi valittaa Oulussa ja toinen vaikkapa Turussa niin se ei vielä herätä uutiskynnystä. Sitten taas jos kaikki vikailmoitukset tulisi samaan paikkaan niin joku voisi ehkä miettiä asiaa isommassa mittakaavassa. Tosin tätä vartenhan on periaatteessa olemassa maahantuojan asiakaspalvelu (joka sysää luultavimmin asian jälleenmyyjälle).

Jos eläisimme täydellisessä -maailmassa, niin näistä raportoiduista vioista olisi kirjattu järjestelmiin tiedot ja ne ehkä voitaisiin paikantaa johonkin tehtaalta lähteneeseen huonoon erään tai huonoon alihankkijan toimittamaan komponenttiin. Eikös noissa ollut jotain ongelmia akun latauksen kanssa joka sitten johtaa s/s:n ja moottorin lisälämmittimen toimimattomuuteen. Tällä logiikalla voisi vaikka ajatella että akkuvalmistajalta tai laturin valmistajalta on tullut erä huonoa tavaraa aikavälillä X-Y ja kaikille sellaisille tehtäisiin takaisinkutsu. Tuskin olisi kyse edes Fordin omasta lompakosta jos alihankkijan tavaran todettaisiin aiheuttaneen vian.

Suomessa on paljon Focuksia, joiden omistajat eivät ole foorumilla. Niiden ongelmista ei tiedä. Tälle foorumille kirjoittavat "ongelmaiset" voisivat kokeeksi koota tiedon ongelma-autostaan tuonne Focuksen sähköongelmaketjuun. Löytyisikö jotain yhteistä?

Kahden eri huollon kanssa olen asiasta keskustellut ja molemmilla oli asia hyvin tiedossa. Ja veikkaan, että on maahantuojallakin. Itse kokeilin tänään webastoa ja lähti käyntiin, joten vielä ei tarvitse alottaa isompaa kampanjaa tämän asian suhteen. Saa nähdä miten homma toimii syksyn edetessä.

Hjesko kirjoitti: ↑01 Syys 2020 20:06 Kahden eri huollon kanssa olen asiasta keskustellut ja molemmilla oli asia hyvin tiedossa. Ja veikkaan, että on maahantuojallakin. Itse kokeilin tänään webastoa ja lähti käyntiin, joten vielä ei tarvitse alottaa isompaa kampanjaa tämän asian suhteen. Saa nähdä miten homma toimii syksyn edetessä.

Varmuudella on maahantuojalla tiedossa.
Ei ne muuten vaihtelisi moduuleja pahimmille valittajille.
Taannoin kun kävin huollossa niin huoltoneuvoja katsoi koneelta ja totesi, että moduulien vaihdosta ei vielä ole avattu kampanjaa...

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑01 Syys 2020 20:33

Hjesko kirjoitti: ↑01 Syys 2020 20:06 Kahden eri huollon kanssa olen asiasta keskustellut ja molemmilla oli asia hyvin tiedossa. Ja veikkaan, että on maahantuojallakin. Itse kokeilin tänään webastoa ja lähti käyntiin, joten vielä ei tarvitse alottaa isompaa kampanjaa tämän asian suhteen. Saa nähdä miten homma toimii syksyn edetessä.

Varmuudella on maahantuojalla tiedossa.
Ei ne muuten vaihtelisi moduuleja pahimmille valittajille.
Taannoin kun kävin huollossa niin huoltoneuvoja katsoi koneelta ja totesi, että moduulien vaihdosta ei vielä ole avattu kampanjaa...

Ei tule kamppanjaa ennen kun korjaus on toimiva. Uudesta modulista ei ollut mitään apua.

focst kirjoitti: ↑01 Syys 2020 21:03

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑01 Syys 2020 20:33

Varmuudella on maahantuojalla tiedossa.
Ei ne muuten vaihtelisi moduuleja pahimmille valittajille.
Taannoin kun kävin huollossa niin huoltoneuvoja katsoi koneelta ja totesi, että moduulien vaihdosta ei vielä ole avattu kampanjaa...

Ei tule kamppanjaa ennen kun korjaus on toimiva. Uudesta modulista ei ollut mitään apua.

Semmoinen vaikutelma mullekin on syntynyt, että me joille moduli on vaihdettu ollaan koekaniineja.
Tämä sähkökeskustelu lipsahti taas tanne yleiselle puolelle. Ehkä olisi parenmpi jos jatkettaisiin tuolla sähköpuolen ketjussa....

Kohta 10tkm mittarissa ja vieläkään ei ole ollut mitään vikoja tai asioita jotka viittaisivat virranhallintaongelmiin. Kaikenlaista ajelua ollut, pitempää matkaa ja lyhyttä ajoa. Koko matkan laskettu keskikulutus on ollut 6.88l/100km. Tankkauksien vaihteluväli ollut 6,23 - 7,31 l/100km välillä. Eibachin jouset vaihdettiin kesäkuussa alle ja tietynlainen pintakovuus kyllä väheni Olen kyllä ollut kokonaisuuteen tyytyväinen Toivotaan ettei jatkossakaan tulisi mitään ongelman tynkää

Tuksu kirjoitti: ↑02 Syys 2020 18:40 Kohta 10tkm mittarissa ja vieläkään ei ole ollut mitään vikoja tai asioita jotka viittaisivat virranhallintaongelmiin. Kaikenlaista ajelua ollut, pitempää matkaa ja lyhyttä ajoa. Koko matkan laskettu keskikulutus on ollut 6.88l/100km. Tankkauksien vaihteluväli ollut 6,23 - 7,31 l/100km välillä. Eibachin jouset vaihdettiin kesäkuussa alle ja tietynlainen pintakovuus kyllä väheni Olen kyllä ollut kokonaisuuteen tyytyväinen Toivotaan ettei jatkossakaan tulisi mitään ongelman tynkää

Isällä pelaa kans sillä on 2020 malli ja vanha TCU päivitys. Ota automaattiset päivitykset pois käytöstä ja takas voit laittaa kun kuulet että meillä autot pelaa..

Tupsahti sähköpostiin ilmoitus live traffic palvelun päättymisestä lähiaikoina.Ford tilillä voi tehdä jatkotilauksen 3,99€/kk.
Jää kyllä todennäköisesti tilaamatta.

Sanpool kirjoitti: ↑02 Syys 2020 20:59 Tupsahti sähköpostiin ilmoitus live traffic palvelun päättymisestä lähiaikoina.Ford tilillä voi tehdä jatkotilauksen 3,99€/kk.
Jää kyllä todennäköisesti tilaamatta.

Jää itselläni myös tilaamatta ihan siitä periaattellisesta syystä, ettei kartat ole päivittyneet kertaakaan sen pian kahden vuoden aikana jonka auto ollut..

Tuksu kirjoitti: ↑02 Syys 2020 18:40 Kohta 10tkm mittarissa ja vieläkään ei ole ollut mitään vikoja tai asioita jotka viittaisivat virranhallintaongelmiin. Kaikenlaista ajelua ollut, pitempää matkaa ja lyhyttä ajoa. Koko matkan laskettu keskikulutus on ollut 6.88l/100km. Tankkauksien vaihteluväli ollut 6,23 - 7,31 l/100km välillä. Eibachin jouset vaihdettiin kesäkuussa alle ja tietynlainen pintakovuus kyllä väheni Olen kyllä ollut kokonaisuuteen tyytyväinen Toivotaan ettei jatkossakaan tulisi mitään ongelman tynkää

B12 settiä jos sais Mk4 Focukseen, vois olla myös kova sana.

50 tkm pyörähti ja ongelmatonta menoa, SS oli jonkin aikaa pois pelistä mutta toiminut viimeaikoina kuten pitää.

Fixu kirjoitti: ↑02 Syys 2020 22:00

Sanpool kirjoitti: ↑02 Syys 2020 20:59 Tupsahti sähköpostiin ilmoitus live traffic palvelun päättymisestä lähiaikoina.Ford tilillä voi tehdä jatkotilauksen 3,99€/kk.
Jää kyllä todennäköisesti tilaamatta.

Jää itselläni myös tilaamatta ihan siitä periaattellisesta syystä, ettei kartat ole päivittyneet kertaakaan sen pian kahden vuoden aikana jonka auto ollut..

Sama täällä. Lievästi pettynyt kun Synciin ei ole tullut päivityksiä. Toisaalta sekä karttojen että live trafficin osalta on aika turha maksaa mitään. Apple Carplay tai Android Auto piuhalla kiinni ja Waze hoitaa ilmaiseksi saman asian.

Fixu kirjoitti: ↑02 Syys 2020 22:00

Sanpool kirjoitti: ↑02 Syys 2020 20:59 Tupsahti sähköpostiin ilmoitus live traffic palvelun päättymisestä lähiaikoina.Ford tilillä voi tehdä jatkotilauksen 3,99€/kk.
Jää kyllä todennäköisesti tilaamatta.

Jää itselläni myös tilaamatta ihan siitä periaattellisesta syystä, ettei kartat ole päivittyneet kertaakaan sen pian kahden vuoden aikana jonka auto ollut..

Juuri näin, turha maksaa 50e vuodessa kun reittiopastus on kuitenkin pielessä vanhojen karttojen vuoksi. Onko tullut vielä vahvistusta että Suomessakin fordpass tulee olemaan ilmainen jatkossa?

Peksi. kirjoitti: ↑03 Syys 2020 14:34

Fixu kirjoitti: ↑02 Syys 2020 22:00

Jää itselläni myös tilaamatta ihan siitä periaattellisesta syystä, ettei kartat ole päivittyneet kertaakaan sen pian kahden vuoden aikana jonka auto ollut..

Juuri näin, turha maksaa 50e vuodessa kun reittiopastus on kuitenkin pielessä vanhojen karttojen vuoksi. Onko tullut vielä vahvistusta että Suomessakin fordpass tulee olemaan ilmainen jatkossa?

Enpä ole moisesta kuullut. Mutta mistä ihmeessä tuossa pitäisi maksaa? Ainoa hyödyllinen ominaisuus etäkäynnistys, mutta ilmankin voi elää, ei ole niin kovassa käytössä. Ford ei ole todellakaan vakuuttanut minua softaosaamisellaan, joten ei tulisi mieleenkään maksaa erikseen näistä.

Peksi. kirjoitti: ↑03 Syys 2020 14:34 Juuri näin, turha maksaa 50e vuodessa kun reittiopastus on kuitenkin pielessä vanhojen karttojen vuoksi. Onko tullut vielä vahvistusta että Suomessakin fordpass tulee olemaan ilmainen jatkossa?

Onko jossain ollut tieto tai olettama että tämä olisi muuttumassa maksulliseksi?

Jos näin olisi, Ford jäisi auttamatta muiden jalkoihin, koska muilla valmistajilla on vastaavia appeja (esim Mercedes Me tai BMW Connected Drive) eikä niissä puhuta mistään lisämaksusta. Ostajakunta kun muuttuu diginatiiveiksi niin online-yhteys kulkuneuvoon on oletusarvo, ei lisäpalvelu josta maksetaan. Vielä itse asiassa tuosta Mersun apista sen verran, että muutama vuosi sitten Johtotähdellä ajaneena kysyin miksi he antavat tuollaisen palvelun ilmaiseksi. Vastaus oli yllättävän rehellinen: koukuttavat kiinni merkkiliikkeeseen.

Frnz kirjoitti: ↑03 Syys 2020 15:29

Peksi. kirjoitti: ↑03 Syys 2020 14:34 Juuri näin, turha maksaa 50e vuodessa kun reittiopastus on kuitenkin pielessä vanhojen karttojen vuoksi. Onko tullut vielä vahvistusta että Suomessakin fordpass tulee olemaan ilmainen jatkossa?

Onko jossain ollut tieto tai olettama että tämä olisi muuttumassa maksulliseksi?

Jos näin olisi, Ford jäisi auttamatta muiden jalkoihin, koska muilla valmistajilla on vastaavia appeja (esim Mercedes Me tai BMW Connected Drive) eikä niissä puhuta mistään lisämaksusta. Ostajakunta kun muuttuu diginatiiveiksi niin online-yhteys kulkuneuvoon on oletusarvo, ei lisäpalvelu josta maksetaan. Vielä itse asiassa tuosta Mersun apista sen verran, että muutama vuosi sitten Johtotähdellä ajaneena kysyin miksi he antavat tuollaisen palvelun ilmaiseksi. Vastaus oli yllättävän rehellinen: koukuttavat kiinni merkkiliikkeeseen.

Olihan se nimenomaan alkujaan tarkoitus olla maksullinen. FordPass Connectissa kuten Live Trafficissa oli alunperin kaksi vuotta ilmaista jaksoa.
Ilmeisesti FordPass Connectin osalta on päädytty ilmaiseen vaihtoehtoon, koska hintatietoja ei Suomen Fordin sivuilla ole, eikä Ford-tilin tilauksissa näy FordPass Connectia. Osa autoista on jo kaksivuotiaita niin eiköhän hinnat olisi jossain nähtävillä. Brittien hinnat olivat aikoinaan esilläkin tästä FordPass Connect tilauksesta.
Nykyisin on enää olemassa FordPass-tilaus johon sisältyy Live Traffic- ja paikalliset varoitukset -palvelut. Lisäksi ilmaisjakso on enää vuoden.

Latausongelmiin liittyen vielä. Onko muilla ilmennyt niin että takalasin ja peilien lämmitys ei toimi? Minulla oli ongelmia koko viime talvi ja kevät. Merkkihuolto sanoi että johtuu akunvalvontamoduulista...