Ford-Club Finland

Viikkus kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 11:46Tuota H&R alustaa ihmettelen, eikö se oo jo liian matala? Viime talvena jouduin paikoitellen jättämään Focuksen talliin matalan maavaran takia. Ulkonäkö on tietysti makuasia, mutta käytännöllisyyden nimissä jättäisin tekemättä. Pistähän fotoa miltä se näyttää tontitettuna!

Niin tapauskohtaista. Kyllä se joillekkin on liian matala. Omat ajoni tulee ajeltua teillä jossa kyllä pärjää vielä matalemmallakin autolla joten mulle se ei tuota minkäännäköisiä ongelmia. Eihän se nyt mikään kovin nätti ole noilla 16” vanteilla pullarenkailla. Otan tänään jonkinsortin kuvan.

Fordihan myy Eibachin jousia uusiin autoihin asennettuna, jos olen oikein ymmärtänyt. Mitenkäs takuu-asiat näiden muiden merkkien osalta ? Ainakin edelliset Volvot, Hondat, MB:t kaikki ilmoittivat maahantuojan osalta, että alustan takuut evätään vedoten auton olevan tyyppihyväksynnän vastainen. Tulihan niihinkin silti näitä jousia/iskareita vaihdettua. Itse selvisin ilman murheita, mutta tiedossa on kyllä tapauksia joissa takuu on evätty esim. juuri jousien takia.

Edit: Älä koskaan osta uutta mallia ensimmäisen vuoden aikana, merkistä riippumatta se käy kymmenen kertaa tänä ekana vuotena marmorilla. Nimim. Kokemusta on .

Viikkus kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 11:46


Loppukevennyksenä, kävin pari viikkoa sitten ajamassa Opel Astraa litraisella turbolla, ajatuksena oli ehkä vaihtaa kakkosauto uudempaan. Astra oli about 40tkm ajettu ja reilun vuoden vanha. Astran huoltohistoria tiesi kertoa, että kansi oli juuri uusittu. Kysyin Opel-myyjältä, onko tavallistakin, että kansi paukkuu noilla kilsoilla ja vastaus oli, että ”Onhan noita joitain täällä ollut litraisissa koneissa, mutta ihan yksittäistapauksia. Nythän se on ainakin kunnossa siltä osin!”

Kiitin rehellisestä vastauksesta ja ajelin Toyotalla takaisin kotiin.

Niissä litrasissa opelin koneissa on jonkun verran tätä LSPI vaivaa. En tiedä onko Foordilla vastaavaa noissa litrasissa ilmennyt.
Ja sitten oma lukunsa tuorein 1.6 bensaturbo..
On normaalia, että mäntä saattaa hajota ~20tkm-80tkm ajetusta autosta..

Ishvan kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 12:38 Fordihan myy Eibachin jousia uusiin autoihin asennettuna, jos olen oikein ymmärtänyt. Mitenkäs takuu-asiat näiden muiden merkkien osalta ? Ainakin edelliset Volvot, Hondat, MB:t kaikki ilmoittivat maahantuojan osalta, että alustan takuut evätään vedoten auton olevan tyyppihyväksynnän vastainen. Tulihan niihinkin silti näitä jousia/iskareita vaihdettua. Itse selvisin ilman murheita, mutta tiedossa on kyllä tapauksia joissa takuu on evätty esim. juuri jousien takia.

Ei taida vielä olla fordin kataloogissa eibachin jousia mk4:een. Vanhempiin on kyllä ja varmaan tulee tähän uuteenkin. Ei ole mullakaan ollut mitään ongelmia koskaan madallusjousien tai coilovereiden kanssa. Tiedostan kyllä takuuasian ja jos jotain ongelmia tulee niin maksetaan sitten itse.

AAR85 kirjoitti: ↑20 Joulu 2019 19:12 Sama juttu. Ei enään loukkuilmoituksia päivityksen jälkeen.

Onko ollut siis 1.5 bensassakin loukkuilmoituksia? Itsellä ei ole tullut kertaakaan ja takana 33 tkm.

AAR85 kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 13:14 Ei taida vielä olla fordin kataloogissa eibachin jousia mk4:een. Vanhempiin on kyllä ja varmaan tulee tähän uuteenkin. Ei ole mullakaan ollut mitään ongelmia koskaan madallusjousien tai coilovereiden kanssa. Tiedostan kyllä takuuasian ja jos jotain ongelmia tulee niin maksetaan sitten itse.

Kyllä ainakin tuolta näyttäisi MK4:een löytyvän.


https://1405b6084db0e95bfe4e-2d6456553d ... 4-2018.pdf

Trukki1 kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 15:13 Onko ollut siis 1.5 bensassakin loukkuilmoituksia? Itsellä ei ole tullut kertaakaan ja takana 33 tkm.

Anteeksi, etten tarkentanut. Tarkoitin siis edellistä litrasta mk4 focustani jossa tuli ensimmäinen loukkuilmo 800km kohdalla ja lopputalvesta päivityksen jälkeen ilmot olivat pois aina eiliseen saakka jolloin auto meni vaihdossa nykyiseen 1.5l malliin.

AAR85 kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 15:36 Anteeksi, etten tarkentanut. Tarkoitin siis edellistä litrasta mk4 focustani jossa tuli ensimmäinen loukkuilmo 800km kohdalla ja lopputalvesta päivityksen jälkeen ilmot olivat pois aina eiliseen saakka jolloin auto meni vaihdossa nykyiseen 1.5l malliin.

Ok. Katsoin vain allekirjoitusta...

Joku mainitsi, että -20 mallit saisivat ilmasuuttimet myös takapenkille ? Onko näin ? Vähän turhaa nuukailua ettei noita ole ennen ollut, tai tuleeko edes olemaan. Itse jotenkin oletin että ilman muuta on. En edes muista autoa jossa noita ei olisi itsellä ollut

Ishvan kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 15:54 Joku mainitsi, että -20 mallit saisivat ilmasuuttimet myös takapenkille ? Onko näin ? Vähän turhaa nuukailua ettei noita ole ennen ollut, tai tuleeko edes olemaan. Itse jotenkin oletin että ilman muuta on. En edes muista autoa jossa noita ei olisi itsellä ollut

Mun 2020 st-linessä ei ainakaan ole.

Ishvan kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 15:54 Joku mainitsi, että -20 mallit saisivat ilmasuuttimet myös takapenkille ? Onko näin ? Vähän turhaa nuukailua ettei noita ole ennen ollut, tai tuleeko edes olemaan. Itse jotenkin oletin että ilman muuta on. En edes muista autoa jossa noita ei olisi itsellä ollut

Taitaa olla kiinalaisten etuoikeus. LInkkasin vähän aikaa sitten kiinalaisen youtubevideon, jossa näkyi ST-linessa olevan ne takapenkin tuuletussuuttimet. Miksi niitä ei Eurooppaan tule, siinä tuhannen euron kysymys. Kuka kysyy Fordilta?

AAR85 kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 16:15 Mun 2020 st-linessä ei ainakaan ole.

Voihan perkale, eli sinunkin autosi mallivuotta 2020.25 ?

Edit: veikkaan että ehkä facelift puolentoista / kahden vuoden päästä voisi saada ne.

Ishvan kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 17:19 Voihan perkale, eli sinunkin autosi mallivuotta 2020.25 ?

Edit: veikkaan että ehkä facelift puolentoista / kahden vuoden päästä voisi saada ne.

Niin. MY2020 tuotantoa joo. Tässä on esim ne uudet led/halogen valot ja sync versiota 3.4.

Tuosta webastosta kysyisin, että jos olen sen kaukkarilla laittanut päälle niin auton taulussa lukee jotain ”lisälämmitin päällä, sammuta painamalla ok”. Jos en paina ok, vaan käynnistän auton ja lähden liikkeelle niin pysyykö lämmitin päällä vaikka valikosta on lisälämmitin täppä ruksaamatta?

AAR85 kirjoitti: ↑21 Joulu 2019 17:39
Tuosta webastosta kysyisin, että jos olen sen kaukkarilla laittanut päälle niin auton taulussa lukee jotain ”lisälämmitin päällä, sammuta painamalla ok”. Jos en paina ok, vaan käynnistän auton ja lähden liikkeelle niin pysyykö lämmitin päällä vaikka valikosta on lisälämmitin täppä ruksaamatta?

Pysyy sen 30 min Webaston päällelaitosta. Lämmittää siis maksimiajan, jos ei itse keskeytä.

Kaverin auto on tämän vuoden syyskuun tuotantoa. Siinä on se takapenkin turvavyö/sensorivika, jossa auto luulee että joku istuu kyydissä mutta ilman vöitä.

Joko tähän oli softakorjaus olemassa?

Moro,

Jotenkin vois arvella että mitään vikaa ei tavallaan ole. On vaan tehty valinta, että takapenkillä hieman köpömpää settiä = hinta. Ei ole antureita penkissä tunnistamassa istujaa. Jossain tilanteessa kun esim avaa vyöt vauhdissa, on tilanne arvaamaton autolle. Tähän liittyy oletettavasi myös se, että pitää kuittailla OK:lla takana istuvat. Voi toki vaan odotellakin, ja ilmoitus katoaa. Villi veikkaus, että oletetaan kuljettajan tietävän montako tyyppiä tulee kyytiin. Auto sitten kertoo tämän kun vöitä kytketään. Siinä pitäisi sitten kellojen soittaa jos 3 tyyppiä, mutta vaan 2 turvavyötä kytkettynä = oma vika, jos vyö auki.

Aika hauska takapenkin halpuutus on, että oven kahvan (mistä ovi vedetään kiinni) muovit on maalattu edessä, mutta takana maalaamatonta muovia...ainakin ST-linessä. No, ei oo lapset urputtaneet tuosta.

P

Tänään tutkin tota st-linen keulaa. Puskuriin ei uskalla kyllä pelkästään voi lisävaloja laittaa. Täytyy joku päivä käyttää puskuri pois ja vähän suunnitella miten sais lisää tukea asennukselle. Oliko joku jo saanut valot keulaan? Kuvia?

Mittariston päivityksessä oli sit nollattu kakkostrippi, mitä en ollut nollannut auton käyttöönoton jälkeen. Sinne meni keskikulutukset. Noh, onneksi todelliset on vielä Fuelyssä tallella.

onik kirjoitti: ↑22 Joulu 2019 16:57 Mittariston päivityksessä oli sit nollattu kakkostrippi, mitä en ollut nollannut auton käyttöönoton jälkeen. Sinne meni keskikulutukset. Noh, onneksi todelliset on vielä Fuelyssä tallella.

Ei sitä nollata se nollaantuu..sama käynyt myös mulla. Ja taas ois uudempi päivitys mittaristoon saatavilla.

Fordpässistä Pro versio tuli ladattua ja onhan se selkeempi ja sieltä pääsee kattelemaan ohjekirjaakin
Ei eka pässi versio antanut sitä ladata.

Torspo kirjoitti: ↑20 Joulu 2019 19:09 Itselläni ei ole vielä ainakaan tänä talvena valittanut kertaakaan. Viime vuonna alkoi valittaa siinä marraskuun puolessa välissä, eli jotain se päivitys näyttäis tekevän

1.0 ecoboost kyseessä

Mulla on ainakin tässä muutaman viimeviikon aikana hiukkassuodatin (1.0 ecoboost) valitellut ylärajaa. Tämä tapahtunut ainakin kolmesti. Eikä edes ole ollut kunnon pakkaskelejä. Joten ei tuo päivitys tuota ongelmaa ole tainnut korjata. Pakkasia odotellessa.

Ryteikköroope kirjoitti: ↑22 Joulu 2019 20:30 Mulla on ainakin tässä muutaman viimeviikon aikana hiukkassuodatin (1.0 ecoboost) valitellut ylärajaa. Tämä tapahtunut ainakin kolmesti. Eikä edes ole ollut kunnon pakkaskelejä. Joten ei tuo päivitys tuota ongelmaa ole tainnut korjata. Pakkasia odotellessa.

On se monesta muustakin asiasta kiinni kun päivityksestä. Ei päivitys ihmeisiin pysty jos ajosyklit on sellaisia että poltto edellytykset ei täyty.

focst kirjoitti: ↑22 Joulu 2019 21:29 On se monesta muustakin asiasta kiinni kun päivityksestä. Ei päivitys ihmeisiin pysty jos ajosyklit on sellaisia että poltto edellytykset ei täyty.

Mulla on ajosyklit pysyneet samana. Ennen päivitystä loukkuilmot oli lähes päivittäisiä, ellei mennyt heittämään pidempää lenkkiä niin, että moottori lämpes kunnolla. Päivityksen jälkeen ajot ei muuttuneet, mutta loukkuilmoja ei oo sen jälkeen tullut. Päivityksen jälkeen ajoin noin 11tkm.

Ryteikköroope kirjoitti: ↑22 Joulu 2019 20:30 Mulla on ainakin tässä muutaman viimeviikon aikana hiukkassuodatin (1.0 ecoboost) valitellut ylärajaa. Tämä tapahtunut ainakin kolmesti. Eikä edes ole ollut kunnon pakkaskelejä. Joten ei tuo päivitys tuota ongelmaa ole tainnut korjata. Pakkasia odotellessa.

Oma ajo on ollut ihan samanlaista kuin viime vuonna noin 40 kilometriä päivässä ja viime vuonna se valitti melkein kokoajan että suodatin ylärajalla.

Itselläni on se tammersin viimasuoja ollut autossa marraskuun alusta asti, niin en sit tiedä onko mahdollista että siitä on jotain apua ollut myös

Paljon ne moottorilämmöt on noissa 1.0 moottoreissa että sen puoleen hiukkaspoltto toimii moiteetta.
Taitaa olla vähintäin 76 astetta se minimi.