Ford-Club Finland

Hessu81 kirjoitti:
Vielä jos noi oikeasti korjaantuu päivityksillä, niin autohan alkaa olemaan hyvä hankinta. Ainakin jos korkea kulutus on ainoastaan talviajan ongelma

Oot tainnut laskea "hyvän hankinnan" rimaa jo vähän turhan alas. Varsinkin kun se talvi kestää melkein puol vuotta.

Tätä palstaa kun lukee niin täytyy olla onnellinen että on 2017 vuoden malli. Ei mitään vikaa ja kohta 40 tonnia mittarissa.

Taitaa olla webaston jännitevahdin raja liian korkealla ja siksi herjaa heikkoa varausta. Samoja ongelmia ollu muillakin merkeillä. Päivityksen kautta voi tulla parannusta ajan saatossa. Lisäksi smart charge pitää huolen siitä, ettei akku lataudu yli 80%..

Jarppiii kirjoitti: Oot tainnut laskea "hyvän hankinnan" rimaa jo vähän turhan alas. Varsinkin kun se talvi kestää melkein puol vuotta.

Tätä palstaa kun lukee niin täytyy olla onnellinen että on 2017 vuoden malli. Ei mitään vikaa ja kohta 40 tonnia mittarissa.

Rima riittävän alhaalla, niin ei pety niin pahasti

TMS76 kirjoitti:Takavöiden ilmoituksiin mulle sanottiin huollossa, että toimivat niin kuin pitääkin ja päivitystä ei ole eikä tule. Antoivat vaan ohjeeksi pitää vyöt kiinni, vaikka takapenkillä ei ketään olisikaan.

Vai että sillä lailla. Täytyy siis tämäkin asia kuluttajaviranomaisen kautta sitten hoitaa, jos asenne on tuo. Katsotaan josko meille ilmaantuu tuota ongelmaa, harvoin takapenkillä on ketään varsinkaan siten, että jäisivät kesken matkan pois.

Muuten meillä epäonni jatkuu auton suhteen, tällä kertaa menee adaptiivisten ledien umpiot vaihtoon. Auto oli antanut yhden kerran "Tarkista mukautuvat ajovalot" ilmoituksen. Tästä kerrottiin muiden korjausten yhteydessä ja ajoivat huollossa jonkin diagnostiikan läpi. Tuloksena umpioden sisäinen vika.
Auto pajalle osa 7.

Ärsyttää myös se, että aiemmin ilmestyneisiin parkkitutkavikoihin korjauksena luvattiin tehdä ohjelmistopäivitys. Huollon mukaan sellainen olisi saatavilla. Päivityspäivänä huolto väittää, että parkkitutkiin ei ole päivitystä vaikka ETIS näyttää että on. Ei nyt tosin akuutti vika ole, kun ei taas hetkeen ole auto ilmoitellut ongelmasta.

toasti kirjoitti: Vai että sillä lailla. Täytyy siis tämäkin asia kuluttajaviranomaisen kautta sitten hoitaa, jos asenne on tuo. Katsotaan josko meille ilmaantuu tuota ongelmaa, harvoin takapenkillä on ketään varsinkaan siten, että jäisivät kesken matkan pois.

Muuten meillä epäonni jatkuu auton suhteen, tällä kertaa menee adaptiivisten ledien umpiot vaihtoon. Auto oli antanut yhden kerran "Tarkista mukautuvat ajovalot" ilmoituksen. Tästä kerrottiin muiden korjausten yhteydessä ja ajoivat huollossa jonkin diagnostiikan läpi. Tuloksena umpioden sisäinen vika.
Auto pajalle osa 7.

Ärsyttää myös se, että aiemmin ilmestyneisiin parkkitutkavikoihin korjauksena luvattiin tehdä ohjelmistopäivitys. Huollon mukaan sellainen olisi saatavilla. Päivityspäivänä huolto väittää, että parkkitutkiin ei ole päivitystä vaikka ETIS näyttää että on. Ei nyt tosin akuutti vika ole, kun ei taas hetkeen ole auto ilmoitellut ongelmasta.

Mulle sanottiin myös, että takavyöt toimii kuten pitää. Kyseenalaistin asian, niin autoa hakiessa kerrottiin päivityksen olevan tulossa, mutta vasta 9/19

Sellaisen ”pielavetisen” kehittelin tuohon turvavyöpimputukseen: avaa kuskin ovi ja kuittaa Ok:lla kuskin ovi auki -ilmoitus. Tämä näyttää poistavan myös takapenkkien varoituksen.

Ei tuo tuollainen saa olla, en ole vielä valunut marmorille tämän takia. Jos yrittävät selittää että toimii oikein niin tulee iso mekkala.

toasti kirjoitti: Vai että sillä lailla. Täytyy siis tämäkin asia kuluttajaviranomaisen kautta sitten hoitaa, jos asenne on tuo. Katsotaan josko meille ilmaantuu tuota ongelmaa, harvoin takapenkillä on ketään varsinkaan siten, että jäisivät kesken matkan pois.

Muuten meillä epäonni jatkuu auton suhteen, tällä kertaa menee adaptiivisten ledien umpiot vaihtoon. Auto oli antanut yhden kerran "Tarkista mukautuvat ajovalot" ilmoituksen. Tästä kerrottiin muiden korjausten yhteydessä ja ajoivat huollossa jonkin diagnostiikan läpi. Tuloksena umpioden sisäinen vika.
Auto pajalle osa 7.

Ärsyttää myös se, että aiemmin ilmestyneisiin parkkitutkavikoihin korjauksena luvattiin tehdä ohjelmistopäivitys. Huollon mukaan sellainen olisi saatavilla. Päivityspäivänä huolto väittää, että parkkitutkiin ei ole päivitystä vaikka ETIS näyttää että on. Ei nyt tosin akuutti vika ole, kun ei taas hetkeen ole auto ilmoitellut ongelmasta.

Oliko niissä valoissa oikeesti jotain vikaa vai vaihtavatko tosiaan umpiot kerran tulleen vika ilmoituksen takia? Ei muuten mutta mullakin on kerran antanut saman herjan..

focst kirjoitti: Oliko niissä valoissa oikeesti jotain vikaa vai vaihtavatko tosiaan umpiot kerran tulleen vika ilmoituksen takia? Ei muuten mutta mullakin on kerran antanut saman herjan..

Ei me itse niissä valoissa huomattu mitään vikaa muuta kuin tuo kerran tullut ilmoitus. Hyvin vaikutti muuttuvan valokuvio muiden autojen mukaan. Muutaman kerran joku on välkäyttänyt pitkiä vastaan tullessa.
Huollossa siis ajoivat tuon kerran tulleen ilmoituksen perusteella jonkin diagnostiikkasoftan, joka kertoi että umpioissa on sisäinen vika. Sen paremmin ei huoltoliike osannut asiaa avata, mutta korjauksena on uusien umpioiden asentaminen. Eli kaipa niissä oikeasti on jotain vikaa. On varmaan myös aika hintavat, joten tuskin huvikseen vaihtavat.

toasti kirjoitti: Ei me itse niissä valoissa huomattu mitään vikaa muuta kuin tuo kerran tullut ilmoitus. Hyvin vaikutti muuttuvan valokuvio muiden autojen mukaan. Muutaman kerran joku on välkäyttänyt pitkiä vastaan tullessa.
Huollossa siis ajoivat tuon kerran tulleen ilmoituksen perusteella jonkin diagnostiikkasoftan, joka kertoi että umpioissa on sisäinen vika. Sen paremmin ei huoltoliike osannut asiaa avata, mutta korjauksena on uusien umpioiden asentaminen. Eli kaipa niissä oikeasti on jotain vikaa. On varmaan myös aika hintavat, joten tuskin huvikseen vaihtavat.

Joo on ne sen hintaset että mielummin vaihdetaan takuu aikana uusiin jos ne kerran on vialliset. Ei mullakaan ajossa huomaa mitään mutta pitää silti käydä valittamassa saavat tehdä sen testin mullekin..

Olikos jollakulla muulla ongelmia noiden ikkunoiden kanssa? Vaimo soitti juuri töistä lähtiessään että kuskin ikkuna alkaa aukeamaan itekseen heti kun sen on saanu kiinni. Kuulemma joku 6 kertaa peräkkäin oli tehny moista ja nyt ajelee kotiin sitten ikkuna raollaan kun hermot meni sen ikkunan kanssa.
Melkein arvaan että viikon plussakelit on kerryttäny kosteutta jonnekin sähköosiin ja nyt pakkanen tekee sitten temppunsa..

HMS77 kirjoitti:Olikos jollakulla muulla ongelmia noiden ikkunoiden kanssa? Vaimo soitti juuri töistä lähtiessään että kuskin ikkuna alkaa aukeamaan itekseen heti kun sen on saanu kiinni. Kuulemma joku 6 kertaa peräkkäin oli tehny moista ja nyt ajelee kotiin sitten ikkuna raollaan kun hermot meni sen ikkunan kanssa.
Melkein arvaan että viikon plussakelit on kerryttäny kosteutta jonnekin sähköosiin ja nyt pakkanen tekee sitten temppunsa..

Mulla oli samanlainen vika. Korjaantui "opettamalla" ikkunan rajat uudelleen. Ohje pitäisi löytyä ohjekirjasta.
Katso "Ikkunoiden avaaminen ja sulkeminen". Sieltä voi sitten kokeilla noita eri variaatioita...

Kaizer kirjoitti: Aika samoja omat kokemukset on taloudellisuuden kehityksessä, edellisten autojen keskikulutukset V70 D5 -07 (Webasto), 6l/100km, GOLF Variant 1,6 tdi -12 5,5l/100km, Octavia Greenline Combi -15, 4,8l/100km. Nykyisessä 5,6- 5,8 l/100km.

Muutama vuosi sitten ajoin vuoden Polo 1.0 TSI:llä, kovasti lupailtiin 4,5 l/100km keskikulutusta, oikeasti kulutus oli 6,5l 100/km.
-Omasta mielestä näiden litraisten "Ekokoneiden" luvatuilla kulutuslukemilla ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa, selviäähän se jo kun tätäkin palstaa lukee. Noilla pikkukoneilla kun ajaa vähän reilummin niin jo alkaa soppa maistumaan. Ehkä 80-90 kmh vauhdissa nuo kulutuslukemat pysyvät jokseenkin aisoissa. Meillä on toisena autona Volvo S60 2.4T -03, keskikulutus 9.5 l/100km. Ja puhutaan sentään hieman eri koko/teho luokan koneesta

Voi tietysti olla etä tuon ikäisessä autossa nuo pakokaasujen päästönormitkin ovat vähän löysemmät. Ei taida olla hiukkassuodatinta ja saattaa olla jotain muutakin eroa. Nykyään jo pakokaasun päästönormi Euro 6.1 (2003 tuli kaiketi Euro 4).

Trukki1 kirjoitti: Mulla oli samanlainen vika. Korjaantui "opettamalla" ikkunan rajat uudelleen. Ohje pitäisi löytyä ohjekirjasta.
Katso "Ikkunoiden avaaminen ja sulkeminen". Sieltä voi sitten kokeilla noita eri variaatioita...

Sama täällä. Sen ikkunan ”opettaminen otti kyllä aikansa. Muistaakseni vasta kolmantena päivä sain sen toimimaan niin kuin sen pitääkin. Kyse siis kuskin ikkunnasta. Kolme muuta ikkunaa ovat toimineet ongelmitta. Paitsi että mulla se ikkuna ei lähtenyt aukeamaan uudestaan jos osasi päästää siitä nappulasta irti juuri silloin kun ikkuna oli yläasennossa.

Trukki1 kirjoitti: Mulla oli samanlainen vika. Korjaantui "opettamalla" ikkunan rajat uudelleen. Ohje pitäisi löytyä ohjekirjasta.
Katso "Ikkunoiden avaaminen ja sulkeminen". Sieltä voi sitten kokeilla noita eri variaatioita...

Niin että mitä helvettiä? Se on ikkuna.. ei sille pitäs tarvita opettaa yhtään mitään.
Jumankaut että on menny kummaksi tämä nykyautoilu..

Tietysti positiivista nyt oli varmaan sitten se ettei sieltä ole mitään rikki..

Karvanoppa kirjoitti: Sama täällä. Sen ikkunan ”opettaminen otti kyllä aikansa. Muistaakseni vasta kolmantena päivä sain sen toimimaan niin kuin sen pitääkin. Kyse siis kuskin ikkunnasta. Kolme muuta ikkunaa ovat toimineet ongelmitta. Paitsi että mulla se ikkuna ei lähtenyt aukeamaan uudestaan jos osasi päästää siitä nappulasta irti juuri silloin kun ikkuna oli yläasennossa.

Opettaminen voi tosiaan auttaa. Mutta tähänkin vikaan on saatavissa ohjelmapäivitys, omaan autoon laitettu juuri samanlaisen vian vuoksi. Nyt toimii.

Itselläni oli fiestassa tuota ikkuna ongelmaa. Auto oli 3päivää vanha, kun kuskin ikkuna jäi alas. Apukuskin ikkunaa aloin nostamaan, niin kuskin ikkuna laskeutui ja ei ei totellut ikkuna painiketta. Kun painoi ylös, meni ikkuna alas ja kun painoi alas, meni ylös. Sitten se jäikin alas. Ford liikkeen pihassa saivat sen ikkunan ylös ja käskivät tulla maanantaina käymään. Vikakoodit sieltä luettiin ja nollasivat jotain.
Oman focuksen lähtö tuotantoon on viivästynyt. Jos sitä juhannuksena olisi uusi auto alla.

Huoh. Auto ollut 5 viikkoa pajalla jarruongelman takia. Tänään vaihdettu jotain osia. Ongelmia tullut kuitenkin softan asennuksen kanssa eli taida tulla vieläkään kuntoon. Myyjälle jätetty vaatimus auton vaihtamisesta ehjään tai koko kauppa purettava. Ensi viikolla kuluttajaneuvoja taitaa täytyä vetää mukaan.

HMS77 kirjoitti: Niin että mitä helvettiä? Se on ikkuna.. ei sille pitäs tarvita opettaa yhtään mitään.
Jumankaut että on menny kummaksi tämä nykyautoilu..

Tietysti positiivista nyt oli varmaan sitten se ettei sieltä ole mitään rikki..

Tietysti jotain ongelmaa on kun tekee tuollaista... Mulla tuommoinen ongelma tuli kun autoni tuli "webaston lämpö ongelman" päivityksestä takaisin. Että semmosta. Nyt on kuitenkin pelannut tuon suhteen.

Pitäisi varmaan päivittää tänne mitä kaikkea on tullut eteen tähän asti.

Trukki1 kirjoitti: Voi tietysti olla etä tuon ikäisessä autossa nuo pakokaasujen päästönormitkin ovat vähän löysemmät. Ei taida olla hiukkassuodatinta ja saattaa olla jotain muutakin eroa. Nykyään jo pakokaasun päästönormi Euro 6.1 (2003 tuli kaiketi Euro 4).

Tossa 2010 fukuksessa on nokipönttö, jonka olemassaoloa ei muuten huomaa oikein mistään. Auto myytiin aikanaan Euro 4 normin autona mutta katsastetaan nykyään Euro vitosena.
Toisaalta, oli miten oli, markkinamiehet hokee mainoksissaan uuden auton olevan aina vanhaa taloudellisempi. Ei tunnu olevan.

Jep, manuaalista löytyi ohje tuohon ikkunaan. Mutta jos tuohon on joku softapäivitys saatavilla niin pitääpä mainita asiasta seuraavan kerran kun on asiaa (takuu)huoltoon.

Voi herranjestas, noita sähköikkunoita on ollut kärryissä yli kolkyt vuotta ja nyt pitää uusiin autoihin tehdä "softapäivityksiä"...
kiitos ja anteeksi, pitäis asentaa veivit sinne takaisin..

HMS77 kirjoitti:Jep, manuaalista löytyi ohje tuohon ikkunaan. Mutta jos tuohon on joku softapäivitys saatavilla niin pitääpä mainita asiasta seuraavan kerran kun on asiaa (takuu)huoltoon.

Minulle ei ole sanottu että olisi joku softapäivitys. "Epäiltiin jäätä ja lunta" ikkunan välissä. Sanoin että ei todellakaan ole sellaista ongelmaa. Itsellä tuo ongelma tuli tosiaan kun auto oli käynyt päivityksessä muusta syystä. Heti ensimmäisellä avauksella "huollon" jälkeen ongelma tuli kuskin ikkunaan. No muita ikkunoita ei ihan hirveästi ole tullut käytettyäkään. Sitten jostain syystä kun kuskin ovea avaa kahvasta niin samalla keskuslukko ikään kuin avaa kaikki muutkin ovet vaikka ne eivät ole lukossakaan. Ei kylläkään ihan aina...Eikä johdu mistään asetuksista...

Juu, ja kannatta ajella vanhalla koslalla niin ei ole mitään ongelmia ikinä

Kovaa kulutusta täällä on ihmetelty. Mulla 1800 ajettuna, nollaamaton ajotietokone näyttää tasan 7 keskikulutukseksi. Sekä nurkka-ajoa että maantietä. Ja siis 1,5 bensa automaatti, 5 ovinen.

Onkos muilta kadonnut FordPassista polttoaineraportti vai mikähän sen nimi oli? Ilmestyi jossain päivityksessä ja ilmoitteli, että ei vielä saatavilla, kun ei tarpeeksi dataa. Sitten hävisi kokonaan, tilalle tai siis samaan kohtaan tuli typerä Takuu-mainos...

Niin, ja tosiaan, mitään herjaa tai vikaavikaa ei ole ilmaantunut. Takapenkilläkin on matkustajia ollut, mutta ei ole henkihenkselit turhia huudelleet. Vignalen nahkapenkki tietty vähän jäykempi, josko tunnistimet erilaiset. Todennäköisesti vaan tuuria.