Ford-Club Finland

Mondeo 2005 1,8 bensakoneella. Vaiva ilmeni tänään isolla (-16)pakkasella, kun olin lähdössä töistä jäi öljyvalo palamaan ja venttiilit(ilmeisesti) nakutti. Ajoin auton kotiin noin 5km ja moottori lämpeni ehkä normaalia enemmän, öljyvalo paloi koko matkan ja nakutus kuului lievemmin pienillä kierroksilla. Öljyä oli koneessa ja mitään ulkoista vuotoa ei ole, eikä myöskään öljyt ja vedet sekaisin. Auto seisoi kotipihassa noin tunnin ja sen jälkeen vika oli poissa?? Autolla ajetaan päivittäin suht lyhyitä matkoja, n.5km. Voisiko vika olla öljypumpussa, vaan eikös tuo ole mekaaninen laite?? Öljynä Fordin oma öljy ja alkuperäinen suodin.

Lyhyet ajomatkat, kertyy kosteutta moottoriin. Vesi valuu öljypohjaan alimmaksi, sitä kun on riittävästi ja tulee pakkasta, niin öljypumpun imuputken sihti on jääkerroksen alla eikä pumppu saa öljyä.

Kävikö mielessä että sammuttaisit koneen heti alkuunsa kun valo kertoo ettei öljynpainetta ole..

Pakko nyt tähän laittaa, että kyseessä on Rouva Exän auto, itse en siis olut paikalla .
Ilmeisesti vika oli juurikin lyhyissä ajoissa joten kosteus teki tepposen, onneksi moottori ja venttilit säilyi ehjänä.
Autolla ajettiin reilu tunti, eli öljyt lämpimäksi ja sen jälkeen ei ole ongelmia ollut.

Kannattaa suositella öljyn vaihtoa muuten uusii eikä välttämättä ole enää tuuria mukana..

Saattaahan tuo olla jo ottanut osumaa.. 100000 km ajot 5 kilometrin matkalla.