Maverick jollottaa
Lähetetty: 29 Tammi 2017 11:36
Löytyykö palstalta Maverick tietäjiä?
Kyseessä on 2005 Maverick 2,3 l manuaali, ajettu 205 000 km. Autosta kuuluu ”pyörivä” jollotus, joka ilmenee kylmällä autolla ajaessa auton etuosasta. Ääni vaimenee ja loppuu miltei kokonaan kun auto lämpenee. Pahimmillaan ääni on 50-60 km/h nopeudessa.
Vaihdoin vetoakselin vaihdelaatikon tiivisteen (oikea puoli) kun oli hieman kostea. Samalla vaihtui etupyörän laakeri sekä vaihteiston, etuperän ja perän öljyt. Öljyt olivat puhtaat, eikä metalli hippusia näkynyt. Avasin myös vetonivelien kumit joihin vaihdoin rasvat. Vetoakselin tukilaakerikin on kunnossa. Edellisen omistajan toimesta autoon on vaihdettu kytkin.
Ääneen ei vaikuta millä vaihteella ajat, kääntäminen eikä kytkimen painaminen. Vaihteet loksahtavat paikoilleen nätisti, auto ei tärise, ravista ja nelikko toimii niin kuin pitää.
Jotain hajoamassa vaihdelaatikosta tai etuperästä (jakolaatikko)?
Varaosien saaminen laatikkoon lienee hankalaa, eli purkulootan etsiminen taitaa olla ainut vaihtoehto, tosin en millään viitsisi kovin suuria summia tuohon sijoittaa, vaikka auto onkin muuten erittäin hyvässä kunnossa. Ensin pitäisi kuitenkin selvitää, mistä jollotus tulee.
Kyseessä on 2005 Maverick 2,3 l manuaali, ajettu 205 000 km. Autosta kuuluu ”pyörivä” jollotus, joka ilmenee kylmällä autolla ajaessa auton etuosasta. Ääni vaimenee ja loppuu miltei kokonaan kun auto lämpenee. Pahimmillaan ääni on 50-60 km/h nopeudessa.
Vaihdoin vetoakselin vaihdelaatikon tiivisteen (oikea puoli) kun oli hieman kostea. Samalla vaihtui etupyörän laakeri sekä vaihteiston, etuperän ja perän öljyt. Öljyt olivat puhtaat, eikä metalli hippusia näkynyt. Avasin myös vetonivelien kumit joihin vaihdoin rasvat. Vetoakselin tukilaakerikin on kunnossa. Edellisen omistajan toimesta autoon on vaihdettu kytkin.
Ääneen ei vaikuta millä vaihteella ajat, kääntäminen eikä kytkimen painaminen. Vaihteet loksahtavat paikoilleen nätisti, auto ei tärise, ravista ja nelikko toimii niin kuin pitää.
Jotain hajoamassa vaihdelaatikosta tai etuperästä (jakolaatikko)?
Varaosien saaminen laatikkoon lienee hankalaa, eli purkulootan etsiminen taitaa olla ainut vaihtoehto, tosin en millään viitsisi kovin suuria summia tuohon sijoittaa, vaikka auto onkin muuten erittäin hyvässä kunnossa. Ensin pitäisi kuitenkin selvitää, mistä jollotus tulee.