Ford-Club Finland

Oisko kellään tietoa käykö normi ohc sierran jäähdytin tähän? Motonetin kataloogi näyttää ettei käy normijäähdytin ruiskumalliin. Missä ero on? Ja myöskin vilkussa on ongelma ettei palauta ja muutenkin tuntuu jumia olevan siinä. Pystyykö korjaamaan vai pitääkö uutta ostaa?

Kyllä käy Sierran OHC-koneiden syylärit ristiin oli sitten ruisku tai kaasari, myöskin Mk2 mallin jäähdytin käy Mk1:een, kokemusta on. Oman tarvikesyylärin tilasin ihan Fixukselta, tosin tämä oli joskus vuonna 2011, mutta eBayn kautta varmaan löytyy myös jos ei kotimaasta tärppää.

Katkasian joutuu uusimaan,samalla tavoin levis aikoinaan isäukon Sierrasta, mullapa on yksipisteruisku CVH Sierra liekö siihen käy sitten suoran mikään syyläri,nyt kun en muista millaset noi OHC ja täysruiskun on??
Kerran vaan jouduin jo vuotoa korjailee kun perään tökkäsin ja syyläri puhkes...

"Ja myöskin vilkussa on ongelma ettei palauta ja muutenkin tuntuu jumia olevan siinä. Pystyykö korjaamaan vai pitääkö uutta ostaa?"
Kaiken pystyy korjaamaan. Otat irti, purat sen siihen eteesi ja tutkit, crceetä liikkuviin osiin. Uutena osa, jos löytyy, maksoi 40
€ ja purkukamana 5 €.

Mistä löytyy 40euroon uutena viiksi? Olen etsinyt aikalailla jokapaikasta osaa ja ei löydy millään.

Sen verran voin pelotella monitoimiviiksen avaamisesta, että aikoinaan avasin escortista (toki erilainen kuin sierrassa) viiksen ja siellä on niin monta liikkuvaa osaa että vaikea saada takaisin toimimaan. Muutenkin noissa uusimmissa escorteissa on luksusta jos vilkku palautuu molemmilta puolilta (kaikki 5 viikseä joita olen kokeillut on oireillut samaa.)

Toki sierran viiksi voi olla yksinkertaisempi.

Jos siitä ei ole leimalla haittaa jos ei palaudu niin annetaan sen olla omassa rauhassa

juu kokemusta on katkasioiden avauksista ja en suosittele,tai avata voi mutta koskaan ei kasaan saa kunnolla,myöskin viat niissä uusii yleensä hetken päästä ja TAAS sama turha työ edessä