Ford-Club Finland

eli vm2001 mondeo 1.8 bensa koneella pukkaa miehekkäät tummat savut reippaamassa kiihytyksessä esim motarille liittyessä. Mistä kannattais tätä "ominaisuutta" alkaa tutkaileen? Tulpat ja öljyt on hetki sitten vaihdettu. Mittariinki on jo kertynyt 349tkm.

Mites sä ne savut näät, ja miten niin miehekkäät, tää nyt ei ehjänäkään niin reippaasti kiihdy, mikäs on sen historia, koska katsastettu ja mitkä on päästöt...palaakos mittaritaulussa moottorivikavalovalo (MIL) ja onkos OBD-koodi P0400 ... , semmosta täällä on kilsoilla 320 000...syypää on se saamarin EGR, eli Pakokaasun kierrätys A, Virtaus, mikä sitten lieneekin...

Ihan peilistä näkee ku pukkaa semmoset usvat että takana olian valoja enään näy... joo eihän nämä kiihykkään mihinkään se on kyllä huomattu. 12/15 leimattu peli eikä pala mitään valoja taulussa. muutaman päivän auto ehtiny olla itellä nii en päästöistä tiiä mimmoset ollu...

Olisko lambda-anturi viallinen? Eli ruisku työntää liikaa bensaa, kun ECU luulee, että laihalla mennään?

miksikäs ei vois olla... no pitää käyä vikakoodit lukemassa nii ollaan vähän viisaampia ehkä

Motoneteissä on nykyään halpaa lystiä se OBD-vikakoodien luku, 9 € luku ja 3 € nollaus sekä printti kouraan lohduttaen, "että voihan nämä kesän sateetkin vaikuttaa asiaan"..
http://www.motonet.fi/fi/sivut/motomaatti
, kovasti tuntuu sitten savuttavan kone, palaakos se moottorin vikavalo kun virrat pistää päälle ja sitten sammuu kone käynnissä ?

ei antanut mitään vikakoodeja. virrat laittaessa päälle palaa valo ja sammuu käynnistäessä. pajalla missä kävin koodit lukemmassa sen verran katottiin kun kaasua polki ja ukko piti kättä putken suulla niin öljyähän sieltä tuli kans tiedä sitte mille tässä alkaa

Olisko kuitenkin ollut vettä..