Ford-Club Finland

Tuossa kesällä irroittelin imusarjan ja sen alemman läppähässäkän,läpät toimii hyvin eikä rämise mutta juuri sille läppä puolelle oli kertynyt kanavaan ja venttiilille ikävät karstat (280tkm ajettu) se kanava johon bensa suihkutetaan oli uudenveroises kunnossa koska juuri hiljan heitetty bensan sekaan puhdistusaine.

Lisäilma (vai mikä lie) puolen ventiilit jäi siis hieman huonoon kuntoon kun en muuta sinne tehnyt kuin paineilmaa ja imuria.. Törmäsin tuossa tuollaiseen Liqui-Moly Petrol Engine Intake Decarb aineeseen jota ruikitaan koneeseen suoraan kaasuläpältä sen käydessä ja se putsaa paikat.
Onko kellää kokemusta tuon käytöstä? Kuinka isoja knöllejä venttiileistä voi irrota.. Poksahtaako kone? Ainakin läpät pitää lukita auki kun tuota menee suihkuttelemaan,sehän siinä onkin kun tuohon kanavaan ei mene bensaa eikä sen mukana mikään puhdistusaine. Mut tuo menee jos tohtii käyttää.
https://m.youtube.com/watch?v=x1MwCVwNt0s

Varmaan on hyviä aineita, mutta suhtaudun noihin suurella varauksella.Itselle ei ole känyt, mutta olen kuullut juttuja, irronnut moska olisi tarttunut venttiilin tiivistepintaan kiinni, estäen näin venttiilin sulkeutumisen kokonaan.Siitähän seuraa moottorin avaaminen, mikä ei ilmeisesti ole halpaa kyytiä.

Motonetistä löyty tuo aine.
Lukitsin läpät ja kierroksia 2000rpm (tyhjäkäynnillä sammuu) ruikkies kone hyytyy mut syö kaiken kiltisti. En aivan koko pulloa päästänyt koneeseen.
Seokset siinä kyllä sekoo ja kone alkaa käydä vähä huonosti ja täristää mut pieni varovainen lenkki vaihtelevin kierroksin kyllä normalisoi tilanteen. Tietenkin se aina vähän tuntuu vaikuttavan pirteyteen mut pitää seuraavassa tulpan vaihdossa tarkistaa tilanne miltä näyttää venttiilien ja kanavien osalta.
Pirteyteen vaikutti kyllä enemmän hiljattain tehty kolmannen katin tyhjäys,ottaa kierroksia paljon herkemmin ja vääntää komeesti,3saa ajella risteyksetkin joissa ei tarvi pysähtyä.

Tein hankintaehdotuksen motonetille kyseisestä aineesta.Näköjään tuotti tulosta.Täytyy itsekin kokeilla tota ainetta, kun ilmat lämpenee.

anon1 kirjoitti:Tein hankintaehdotuksen motonetille kyseisestä aineesta.Näköjään tuotti tulosta.Täytyy itsekin kokeilla tota ainetta, kun ilmat lämpenee.

Linkkiä tököttiin? Ei osunu silmään ainakaan tuollasta videon tököttiä? Vois itsekkin tehdä puhdistuksen

http://m.motonet.fi/fi/tuote/608062/Liq ... pray-400ml

Löytyy myös dieselille..

sukramair kirjoitti:http://m.motonet.fi/fi/tuote/608062/Liq ... pray-400ml

Löytyy myös dieselille..

Jees. Kiits

Sopinee teemaan, maf/map puhdistus.Puhdistan maffin ainakin 2 kertaa vuodessa, niin laitumella olevat heposet palaa hommiin, ja moottorin käynnistyvyys paranee samalla.Olen huomannut että pelkällä esim. jarrujenputsausaineen suihkutus ei riitä, mulla on kaponen 5mm leveä muovinpala siihen käärin vaikka veskipaperia päälle ja ruiskutan ainetta siihen sillä putsaan maffin.

anon1 kirjoitti:Sopinee teemaan, maf/map puhdistus.Puhdistan maffin ainakin 2 kertaa vuodessa, niin laitumella olevat heposet palaa hommiin, ja moottorin käynnistyvyys paranee samalla.Olen huomannut että pelkällä esim. jarrujenputsausaineen suihkutus ei riitä, mulla on kaponen 5mm leveä muovinpala siihen käärin vaikka veskipaperia päälle ja ruiskutan ainetta siihen sillä putsaan maffin.

Itse aina hellästi korvapuikolla "pessy"

Mulla on maffissa niin pieni rakonen, ettei korvapuikot mahdu sinne.