Ford-Club Finland

Eilen meni ja pätkähti laturin remmi poikki kesken ajon. Pysäytin vähän matkan päähän ku rupes lämmöt nousemaan. Pitäisikö jotain tarkistaa ennenkuin laittaa uuden hihnan paikoilleen? Sen verran kurkkasin et silmämääräsesti kaikki ok. Jakohihna on ehjä

Ei kai siinä muuta ku uus hihna paikalleen ja kovaa ajoo..

Uusi remmi laitettu. Ohjainrullan laakeri oli hirttäny kiinni. Onneksi ei muuta hajonnu

juu ainakin 1.6 bensakoneessa sai sitä välirullaa ja kiristimen rullaa parin vuoden välein vaihdella ku rupes ääntämään..

tuomaz kirjoitti:juu ainakin 1.6 bensakoneessa sai sitä välirullaa ja kiristimen rullaa parin vuoden välein vaihdella ku rupes ääntämään..

Pitääkö paikkaansa että kiristimen pelkän rullan pystyy vaihtamaan?? kuulin väitteen että rullan kiinnitys pultti olisi vasenkätinen ja ettei koko kiristintä tarvitse välttämättä vaihtaa.

ainakin omastani olen muistaakseni 2 kertaa vaihtanut kiristimen rullan. Oli muistaakseni väärällä kierteellä. Kiristin itsessään on lujaa tekoa, sehän on semmoinen iso metallinen mötikkä jossa on joku jousisysteemi sisällä. Jos en ihan väärin muista niin kiristin on vittumainen vaihtaa, saattoi olla et vaatii jopa tukivarren irroituksen mahtuakseen pois. Mutta tosiaan, turha kiristintä vaihtaa jos/kun rullan vaihdolla selviää.

Fordilla ei myyty rullaa erikseen (hintaa oli jotain 170e koko kiristimellä), eikä äkkiseltään muissakaan varaosaliikkeissä joskus silloin vuosia sitten kun kyselin. Ota rullasta mitat ja tilaa eBaysta.

Mulla pyörii kiristimessä tuollainen jo pari vuotta; puolalaista tekoa, mutta laakeri made in Japan. (Vaikea löytää sivustoilta, kun osan nimitys on mitä sattuu.)