Ford-Club Finland

Moi!

siis sierraan laitettu nokka bf 134 ja uudet nostimet vanhojen kuluneiden tilalle..samalla "pesin" kannen dieselillä ja uusi pahvi ja tottakai venttiilit säädetty ja tarkistettu ainakin 5 kertaa .Kansi paikalle ja eiku käyntiin ja naapurin talo ei näkynyt..sinistä tuli siis kunnolla..tod pesin "tiiviste mönjät" pois kannesta vm 86..ennen uuden nokan asentamista ei sinistä savua.siis kansi veks uudestaan ja koneistamoon.uudet kumit ja istukat laitettiin myös..ensimmäisen kerran kun käynnistin kuului "kolina"ja kuuluu edelleenkin ( generaattorin laakerit vaihdoin samalla) ja mun mielestä ois että joku venttiilivälys ois väärä mutta ovat oikeet.nokan asento on ok myös..tarkistettu ilman ja laseilla. voiko siis olla niinkin että "kolina" ollut koneessa ennenkun "remppasin" kannen? siis kuluneisuuden takia rallatus on pitänyt tämän sivuäänen alempana korville? kokemuksia ja ideoita? paineet sylintereissä 9 bar. aattelin piruttaen kokeilla säätää venttiilivälykset pienemmäksi per sylinteri ja käynnistää ja tarkistaa että muuttuuko ääni..

terv Mauno

Paljonkos alakerralla on ajettu ja onko sille koskaan mitään tehty? sieltä se kolinakin voi sitte tulla

Miten paha se ääni sitten on? Vertailun vuoksi, oma OHC SIerra, samalla Bf134- nokalla+kovapalakeinuilla:

https://www.youtube.com/watch?v=DX9FpZ0fT6E

Kone hyvässä tikissä (alakerta täysremontoitu; laakerit, m-renkaat, ö-pumppu jne.), joten nokka tekee juuri tuon voimakkaan raksutuksen, verratuna vakio keppiin.

Moi!

kiitokset vastauksille..alakerta vaan ajettu 85000 km ja stemmaa..enon vanha menopeli ja 1.3 litrainen Duckwortin tapainen ääni youtubessa mun mielestä just se "kolina". taitaapa sitten olla vaan ominaisuus??

terv Mauno

1,3 Sierra alkaakin olla Suomessa jo harvinaisuus ja kohta korimallikin

juu, ja jotkut osien saaminen kiven takana.keskimmäinen pakokaasu pönttö piti ostaa englannista..

terv Mauno