Sivu 1/1
scorpion takakaaret
Lähetetty: 17 Maalis 2006 19:21
Kirjoittaja sc69
elikkäs sellasta et scorpion takakaaret oleen finaalissa..muita mahdollisia tapoja kiinnittää uudet kuin hitsaaminen?? olen kuullut et joku olis laittanut ne jollain erikois/koriliimalla..miten on, onko järkevää edes ajatella muuta kiinnittämistä kuin hitsaus
Lähetetty: 17 Maalis 2006 21:57
Kirjoittaja lalli69
Jotkut katsarit vaativat, että kiinnitys pitää tehdä alkuperäisellä tavalla.
Eipä se nyt kova homma oo porata vanhat pistehitsit auki ja niihin sitten tulpata uusi kiinni.
On toki tarkoitukseen tehty liimatkin.
Nykyäänhän suuri osa autoista kasataan liimaamalla.
Lähetetty: 17 Maalis 2006 22:10
Kirjoittaja Jaakko85
lalli69 kirjoitti:
Eipä se nyt kova homma oo porata vanhat pistehitsit auki ja niihin sitten tulpata uusi kiinni.
Pistehitsit?
Takakaaret / siipi, eikös ne ole yhtä puuta?
Lähetetty: 17 Maalis 2006 22:12
Kirjoittaja lalli69
Niin... puhuttiin vissiin pelkistä kaarista...
Lähetetty: 17 Maalis 2006 22:17
Kirjoittaja Jaakko85
Hitsaamallahan kaikki nuo "liimaa", kai se taitaa olla se ainut oikea vaihtoehto.. Omastakin mielestä kyllä, mutta se onkin vain minun mielipide. Ja toisekseen millainen liitos noissa yleensäkin on, jos liimaa niin joutuu laittamaan limittäin ja se on aika huono asia..
Lähetetty: 17 Maalis 2006 22:23
Kirjoittaja lalli69
Jaakko85 kirjoitti:Hitsaamallahan kaikki nuo "liimaa", kai se taitaa olla se ainut oikea vaihtoehto.. Omastakin mielestä kyllä, mutta se onkin vain minun mielipide. Ja toisekseen millainen liitos noissa yleensäkin on, jos liimaa niin joutuu laittamaan limittäin ja se on aika huono asia..
Ei se liimatessa haittaa, koska liima täyttää koko tilan johon vesi voisi kondensoitua.
Jaakko85 kirjoitti:
Takakaaret / siipi, eikös ne ole yhtä puuta?
Saahan moniin autoihin pelkkiä kaariakin, vaikka samasta puusta alkujaan veistettykin.
Lähetetty: 17 Maalis 2006 22:29
Kirjoittaja Jaakko85
lalli69 kirjoitti:
Ei se liimatessa haittaa, koska liima täyttää koko tilan johon vesi voisi kondensoitua.
Saahan moniin autoihin pelkkiä kaariakin, vaikka samasta puusta alkujaan veistettykin.
Aivan niinhän se täyttyykin
Joo saa toki, tarkoitin vaan ettei pelkkiä "kaaria" voi kuitenkaan irroittaa poraamalla pistehitsejä auki koska niitä ei ole pistehitsattu yhteen vaan se on koko osa yhtä puuta. Etulokasuojanhan saa poraamalla / rälläköimällä hyvin irti ja joissakin tapauksissa saattaa olla ruuveillakin.