Ford-Club Finland

Hankin about 3-4kk sitten tuon Mondeon. 2011 Facelift Titanium rek. 01/2011 ja onko tämä nyt sitten mk 4.5..

Etuovien alahelmoista paljastui ruostetta, molemmista n. 2-4cm matkalta. Aivan samalla tapaa saumassa, kuin mk3:ssa. Siis mitä hittoa??!! Vieläkö tämä sama "ekokitti" on käytössä vai mikä näissä epäonnistuu..

Mk3:sen kohdalla vauriot korjattiin kyllä esimerkillisesti. Miten, vieläkö toimii yhtä hyvin ruostetakuu? Autolla ajettu alle 70tkm.

Kyllä harmittaa. Tässä hetken välttelin Foordeja ja nyt ostin taas kun oletin, että tuo hyvämaineisuus ei ole tuulesta revittyä.. Niin, siis tätä "ecoboost" sukupolven Fordia on ainakin minulle kehuttu ihan puolueettomista korjaamoista lähtien onnistuneeksi reseptiksi.

Njoo, miten tuo ruosteasia? Onko kohtalotovereita paljonkin, kuinka kannattaa mielestänne menetellä? Onko takuukorjaus toiveajattelua?

warma kirjoitti:Njoo, miten tuo ruosteasia? Onko kohtalotovereita paljonkin, kuinka kannattaa mielestänne menetellä? Onko takuukorjaus toiveajattelua?

Onko ruoste oven sisäpuolella saumassa, eikä vähääkään ulkopuolella? Jos pelkästään sisäpuolella, niin aina parempi takuukorjausta ajatellen.

Kannattaa marssia Valtuuttettuun Ford korjaamoon, jonka yhteydessä on kori/kolarikorjaamo. Siellä osaavat auttaa eteenpäin.
Täydellinen Ford liikkeen huoltokirja auttaa kovasti asiaan. Jos ei ole, niin ei ole toivo vielä menetetty.

Itse vanhan focuksen luukut korjauttanut takuuseen oliks se nyt kolme vai neljä kertaa, viimeisimmän kerran auton ollessa 12vuotias. Kehtaisin sanoa että jonkun verran olen tämän takuuasian kanssa kikkaillut. Useimmiten tullut vain paskaa niskaan, mutta sekös hullua vain yllyttää

warma kirjoitti: Etuovien alahelmoista paljastui ruostetta, molemmista n. 2-4cm matkalta. Aivan samalla tapaa saumassa, kuin mk3:ssa. Siis mitä hittoa??!! Vieläkö tämä sama "ekokitti" on käytössä vai mikä näissä epäonnistuu.,
Njoo, miten tuo ruosteasia? Onko kohtalotovereita paljonkin, kuinka kannattaa mielestänne menetellä? Onko takuukorjaus toiveajattelua?

En tiedä takuista, mutta ottaa nyt käteen pikkuputelin CRCeen Rust Removeria http://www.laakerinetti.com/images/S7004220.JPG
ja lantraa sitä 1:5 een veteen noin desin (taitaa olla suolahappoa tms koostumukseltaan), pyyhkii paikat ja kas kummaa ruoste häviää itsekseen. Sen jälkeen voi päälle vetää jonkun suojan, maalin, kirkaslakan tms. jos siltä tuntuu..
Revin itse pois kokonaan ne ovien alatiivisteet helmoista, jotka mun mielestä jättää veden seisomaan väärään paikkaan ja aiheuttaa ruostumisen.

Älä mene ite koskemaan.. 5v vanha auto ja koritakuu voimassa.. lähimpään merkkiliikkeeseen näyttämään..

Semmosta se on kun on vaan takuu eikä autoja enää massata tai muutenkaan hoidella..
SUOLA se syö oli vaikka mitä peltiä!

warma kirjoitti:Hankin about 3-4kk sitten tuon Mondeon. 2011 Facelift Titanium rek. 01/2011 ja onko tämä nyt sitten mk 4.5..

Etuovien alahelmoista paljastui ruostetta, molemmista n. 2-4cm matkalta. Aivan samalla tapaa saumassa, kuin mk3:ssa. Siis mitä hittoa??!! Vieläkö tämä sama "ekokitti" on käytössä vai mikä näissä epäonnistuu..

Mk3:sen kohdalla vauriot korjattiin kyllä esimerkillisesti. Miten, vieläkö toimii yhtä hyvin ruostetakuu? Autolla ajettu alle 70tkm.

Kyllä harmittaa. Tässä hetken välttelin Foordeja ja nyt ostin taas kun oletin, että tuo hyvämaineisuus ei ole tuulesta revittyä.. Niin, siis tätä "ecoboost" sukupolven Fordia on ainakin minulle kehuttu ihan puolueettomista korjaamoista lähtien onnistuneeksi reseptiksi.

Njoo, miten tuo ruosteasia? Onko kohtalotovereita paljonkin, kuinka kannattaa mielestänne menetellä? Onko takuukorjaus toiveajattelua?

Miten tämän asian kanssa kävi? Itse hankin juuri 2012 Mondeon, jossa kittisaumojen kohdalla maalissa kuplia, ei vielä näkyvää ruostetta eikä kittisauman vierestäkään vielä maali kupruile.
Omassa yksilössä on oman ymmärrykseni mukaan täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja, ajallaan huollettu kilometrien ja ajan puolesta. Eli toiveita olisi saada Fordin piikkiin korjattua?
Auto menee piakkoin lisävarusteiden asennukseen merkkiliikkeeseen ja samalla pistetään tämä prosessi käyntiin.