Ford-Club Finland

Eilen tuli ostettua 2009 Mondeo ja hyvälle vaikuttaa. Paitsi, että valoautomatiikka on, mutta päivävalot ei pala. Mitähän sulakkeita pitäisi metsästää tms. että saisi päivävalot automaattiseksi? Ilmeisesti ranskassa ei tarvita niitä ja tuo on 2012 tuotu sieltä suomeen...

toinen juttu on kuskin penkin korkeussäätö eli moottori naksuu, mutta ei toimi. Sieltä kuitenkin ilmeisesti joku ratas mennyt nettikeskustelujen perusteella

Sen verran vielä, että tosiaan etsin tietoa täältä ja jotain viitteitä löysin valoautomatiikka sulakkeisiin, mutta sellaisia ei kyllä löytynyt mistään (latasin suomenkielisen manuskan Fordin sivuilta). Olisi vaan pirun näppärä saada tuo toimimaan, kun oppi tuolle valoautomatiikalle aiemman corollan kanssa...

Sehän saattaa olla ohjelmoitavissa, kun kuitenki noin uus menopeli kyseessä. Eli taitaa sitten olla merkkihuollon hommia, kysyppä siltä suunnalta apuva

Ok, no pitää käydä marmoritiskillä. Ajattelin vaan, että jos siihen löytyy simppeli keino lisäämällä puuttuvia sulakkeita tai releitä tms.

Valoautomatiikka taitaa toimia samalla tavalla kuin saksasta tuoduissa. Tuulilasin keskellä lähellä taustapeiliä on jokin hämärätunnistin, joka sytyttää valot sitten kun on riittävän pimeää. Voi testata kun laittaa käden tunnistimen päälle, niin valojen pitäis syttyä. Kiinnostais itseäkin tietää saako tuon ohjelmoitua esim. ELMconfigin kautta?

Maanantaina menee merkkiliikkeeseen katseltavaksi saavatko koodattua tuon. Laittelen sitten tuloksia miten kävi..voihan siinä käydä vähän samalla logiikalla kuin eräässä kulttielokuvassa jossa kysellään special siivouksen pojilta, että mistä näkee onko ikkunat puhtaat? Laskusta....

^ Konalan AK:ssä ainakin sai ainakin ilman ongelmia pois koodattua. Nyt autoa ei saa mitenkään pimeäksi, eli parkit on päällä aina.

Ganiateri kirjoitti:^ Konalan AK:ssä ainakin sai ainakin ilman ongelmia pois koodattua. Nyt autoa ei saa mitenkään pimeäksi, eli parkit on päällä aina.

Onnistuisikohan tuo -08 mallissa kanssa että parkit palaisi aina...

Mulla 08 malli ja Espanjasta shoppailu uutena.

Ganiateri kirjoitti:Mulla 08 malli ja Espanjasta shoppailu uutena.

Saksasta oma tuotu ja haluaisin käyttää automaattisia valoja mutta kun parkitkin menee pimeäksi päivällä niin ei hyvä...

Taitaa olla tässä 08 saksan Focuksessa jokseenkin sama systeemi, se varmistaa ettei valot jää päälle päivällä Rahhoo on siästettävä vaikkei pystyis! Englannin ownersclubin sivulla on ainakin focuksesta ohjeita päivävalojen virittelystä. Tästä minun autosta ainakin puuttuu joku johto, että pelkän sulakkeen ja releen lisäys ei riitä. Luultavasti olisi yksinkertaisinta tunkea sumareiden tilalle joku päivävalosarja, mutta kun ne on omasta mielestä turhan alhaalla.

Tuli vaan tässä mieleen, että eikös tämän pystyisi kiertämään siten, että teippaa sen valoanturin. Eikös ne silloin pitäisi palaa päivävalot koko ajan. Mulla on normi H7 polttimot ja joutuu niitä muutenkin vaihtamaan taajaan, niin tuntuisi ihan käypäiselle ratkaisulle sekin...mut pitää nyt huomenna viedä sinne pajalle, kun samalla katsovat peruutustutkaakin mikä siinä mättää...

Sama ajatus kävi mullakin mielessä, mutta tuli sitten mieleen, että missähän se sateentunnistin on? Onko samassa paikassa?

Eikös sadetunnistin ole tuulilasin yläreunassa taustapeilin kohdalla. Tuo valotunnistin on kai se "majakka" kojelauden etuosassa. Mutta onko tuossa jotain muuta magiikkaa takana mikä tämän ajatusmallin tuhoaisi?

Itse muistelisin että se valotunnistin on siinä tuulilasin yläreunassa. Voin kyllä muistaa väärin ja ei pysty nyt edes tarkistamaan kun auto seisoo korjaamolla.

PelimiesIke kirjoitti:Eikös sadetunnistin ole tuulilasin yläreunassa taustapeilin kohdalla. Tuo valotunnistin on kai se "majakka" kojelauden etuosassa. Mutta onko tuossa jotain muuta magiikkaa takana mikä tämän ajatusmallin tuhoaisi?

Se majakka on automaattisen ilmastoinin aurinko anturi + sisätilan lämpö...

Valo anturi sijaitsee samassa paikassa sadetunnistimen kanssa eli tuulilasin yläreunassa.

Nyt on Kuopion Rinta-Joupilla käytetty Mondeota ja päivävalot palaa automaatti-asennolla eli olivat ohjelmoitavissa. 70e maksoi lysti (samalla selviteltiin tosin peruutustutkan vika = johtosarja = 35e + 0,5h työ perjantaina).

Hyvä tietää. Pitää ottaa puheeksi itsekkin huollossa kun saa tuon ecu asian jotenkin selviämään.

Ganiateri kirjoitti:^ Konalan AK:ssä ainakin sai ainakin ilman ongelmia pois koodattua. Nyt autoa ei saa mitenkään pimeäksi, eli parkit on päällä aina.

Tähän vielä eli just noin toimii nyt mullakin eli 0-asennossa palaa ajovalot. Toisaalta tuo toimii nyt kuten aiempi auto (-03 Corolla). Siinä ei kanssa saanut kuin parkeille eli täysin pimeää vaihtoehtoa ei ollut. Ihan mulle ei avautunut mikä juoni siinä oli. Valot piti laittaa päälle, että sai pitkät. Ehkä corollassa paloi vähän himmeämmin automatiikalla valot. No se on toinen tarina. Nyt automatiikalla näyttäisi Mondeossa palavan valot samalla kirkkaudella kuin päällä ollessaan sekä myös pitkät toimii eli mulle tämä on nyt hyvä