Ford-Club Finland

Ford mondeo 2002 ecotec 1.8
Eli ongelmana on että startti ei pyöri ja kun koittaa startata alkaa kauhea naksutus. Piippaa kun virrat laittaa päälle ja kun starttauksen lopettaa, punainen valo kellon vieressä välkkyy ja kun piippaa niin jää palamaan päälle.
Itse en juuri autoja ole korjaillut. Mutta startissahan se vika on ja kävin etsimässä starttia äsken mutta enhän sitä löytänyt. Eli missä mahtaa starttimoottori edes olla? Vai onko vika edes startissa?
Pahoitteluni jos on sekavaa tekstiä. Kiitos jo valmiiksi vastanneille!

Akku huonona tekee noin.

Vaiha akku ja jos vieläkin sama vika niin vaiha startti.
Startti on musta pötkylä joka on moottorin kylessä ja nokka vaihelaatikon sisällä (Siinä kohassa missä vaihelaatikko yhdistyy moottoriin.)
Parilla pultilla ja joholla kiinni.

Kiitos vastauksista! Ilmottelen miten kävi kuha akun saan vaihdettua!

Tuli semmonen viellä mieleen että kannattaako akkua enää edes yrittää pelastaa lataamalla? Täysin tyhjäksi ei akku ole mennyt.

Starttiongelmaa kirjoitti:Tuli semmonen viellä mieleen että kannattaako akkua enää edes yrittää pelastaa lataamalla? Täysin tyhjäksi ei akku ole mennyt.

Millon ostit akun? Ne pitäisi 5 vuoden välein vaihtaa. (Suosittelen exiden akkuja suomen kylmiin käynnistyksiin)
Yleensä akku ja laturi menee huonoks yhtäaikaa. Toki voihan se olla uusi akku ja jokin sähköliitos on purkanu sen. Ei voi tietää näkemättä.
Mutta jos ois oma auto kyseessä ja siinä on akku tyhjänä ja startti pitää outoa ääntä niin vaihtaisin laturin startin ja akun kaikki kolme kerrallaan.

Jos sinulla on huono laturi niin se paskoo uudenkin akun.

Startti on käytännössä melko simppeli, siinä on vaan iso kuparicoili ja sen sisällä akseli joka pyörii magnetismin avulla.
Siinä on toinen jousitoiminen magneetti joka työntää pyöriessä rattaan ulos päin ja kun auto käynnistyy ja lopetat avaimesta vääntämisen niin virta häviää ja jousi imasee rattaan takasin päin.. Vanhanaikaiset laturit siis pystyy korjaamaan vaan uusimalla kontaktipinnat ja laakerit.
Nykyään on vaan helpompaa ostaa uusi laturi (Purkaamolta halvalla) ja lyödä se kiinni ja unohtaa koko juttu.

Käy jossain akkuliikkeessä ja kysy heiltä että tekeekö sillä akulla mitään vai kannattaako vaihtaa? Ne voi katsoa jännitteen ilmaseks.
Toki jos sinulla ei ole muita autoja tai kyytejä niin tottakai lyö laturi kiinni akkuun ja lataa se täyteen. Kyllä se sen yhden reissun kestää jos vika on siinä.


startin ikä on jossain 200tkm kieppeillä. Jos startti on vielä noitten kilometrejen jälkeen kunnossa niin on hyvin rakennettu yksilö.

Vika korjaantui akun latauksella.

No hyvä homma, mut jokuhan on pielessä kun noin on käyny joten kannattaa varautua siihe että sama temppu tulee eteen enemmin tai myöhemmin uudestaan. Ehjässä autossa, toimivalla akulla ja järkeveällä käytöllä (lähinnä mahdollinen webasto ja sen käyttötavat) ei sähkönloppumista tapahdu.