Ford-Club Finland

Nykyisestä autosta puuttuu sisätilanlämmittimen pistoke.
Onko Mk4 bensa Mondeossa valmista reikää vai pitääkö porata? Jos pitää niin mihin uskaltaa reikää tehdä.
Parkkiksella tutkiessa en nähnyt reikää enkä edes helponnäköistä paikkaa johon porata.
Lämmitysjohdossa lukee Calix joten joten voiko olettaa että moottorinlämmitin on Calix?
Olenko käsittänyt oikein että Defan ja Calixin osat ei käy ristiin? Olisi jotain defan osia valmiina

Tuolla toisessa ketjussa sanottiin että nykysin olisi saatavilla risteytysosiakin jo.
Suoraan eivät käy yhteen Defassa pyöreät liittimet ja Calixissa lattamalli.
Liekö joku korjaamo tms vois auttaa minne reijän uskaltaa kairata?

Makee... kirjoitti:Nykyisestä autosta puuttuu sisätilanlämmittimen pistoke.
Onko Mk4 bensa Mondeossa valmista reikää vai pitääkö porata? Jos pitää niin mihin uskaltaa reikää tehdä.
Parkkiksella tutkiessa en nähnyt reikää enkä edes helponnäköistä paikkaa johon porata.
Lämmitysjohdossa lukee Calix joten joten voiko olettaa että moottorinlämmitin on Calix?
Olenko käsittänyt oikein että Defan ja Calixin osat ei käy ristiin? Olisi jotain defan osia valmiina

Tarkoitatko nyt siis läpivienti reikää? jos tarkoitat niin hansikaslokeron takana rintapellissä on iso kumiläpivienti josta menee johtonippu läpi ja läpiviennissä on reilusti tilaa vedellä lisää johtoja kun vaan siihen ensin tekee reijän. Kaapelinvedon jälkeen reikä umpeen jollakin sikamassa tyylisellä tökötillä.

Sitä juuri. Kiitoksia tiedosta! Kun keli lämpenee pitää purkaa hanskalokero ja tehdä reikä johdolle.

Entäpäs se verkkoliitäntäjohdon paikka? Hieman pakkasessa tutkiskelin konepellin alle, eikä heti tullut silmään paikkaa, johon vastake sovitettuna ei tarvitsisi ryömiä maassa nelinkontin, jotta saisi 230V tuupattua autoon. Onko joku löytänyt sopivan johdon paikan jostain polvenkorkeutta ylempää?

Ylemmän maskin jompaan kumpaan reunaan passaa hyvin..on näkynyt useammassa mondeossa..

focst kirjoitti:Ylemmän maskin jompaan kumpaan reunaan passaa hyvin..on näkynyt useammassa mondeossa..

Pitää kurkata tuota vaihtoehtoa, Monessa töpselin paikka näkyy olevan alhaalla sumareiden vieressä. Sellaiseen en aio nöyrtyä. Ulkonäöllisesti mulla ei ole suurta merkitystä, kun auto on musta. Siinä ei pieni muovinappula juuri näy.

Mulla on "alamaskissa" töpselin paikka. Voin laittaa huomenna kuvaa.

.

Hanskalokeron kun purki takaa alkoi paljastua kohtaa josta johto pitäisi saada läpi.
Ensin löytyi vain läpivienti josta auton omat johdot menee läpi. Hetken pohdiskelu että uskaltaako samaa kumia halkaista ja työntää johtoa läpi?
Konehuoneen puolelta tutkiessa huomasin että siellähän on yläpuolella valmisreikä, on vain kumitulppa päällä. Sisäpuoleltahan reikää ei nähnyt kun äänieriste matto oli päällä.
Tulppa pois ja toteamus "Calixin johto ei mahdu reiästä läpi" Mutta pelti on niin ohutta että sai otettua pihdeillä kiinni ja revittyä reikää suuremmaksi jotta johto mahtui läpi.
Nyt on Calix asennettu sisälle joten kylmät aamut helpottaa hieman...

Makee... kirjoitti:Hanskalokeron kun purki takaa alkoi paljastua kohtaa josta johto pitäisi saada läpi.
Ensin löytyi vain läpivienti josta auton omat johdot menee läpi. Hetken pohdiskelu että uskaltaako samaa kumia halkaista ja työntää johtoa läpi?
Konehuoneen puolelta tutkiessa huomasin että siellähän on yläpuolella valmisreikä, on vain kumitulppa päällä. Sisäpuoleltahan reikää ei nähnyt kun äänieriste matto oli päällä.
Tulppa pois ja toteamus "Calixin johto ei mahdu reiästä läpi" Mutta pelti on niin ohutta että sai otettua pihdeillä kiinni ja revittyä reikää suuremmaksi jotta johto mahtui läpi.
Nyt on Calix asennettu sisälle joten kylmät aamut helpottaa hieman...

Olisikos asennuksesta kuvaa? Sisäpuoli jo lieneekin taas piilossa, mutta konehuoneen puolelta "kuva ois kiva".

Puhelimesta oli tietenkin akku lopussa joten kuvat jäi vähiin. Normaalisti räpsin kuvia kun puran jotain.
Voin huomenna ottaa kuvan konehuoneen puolelta.

Tässä yksi purettuna jos on apua.


Johto tulee sisään punaisen täplän kohdalta, mattoveitsellä vaan äänieriste mattoon viilto jotta piuhan saa läpi.
Kuvaan on purettu ainoastaan hanskalokero pois.
Kasatessa totesin että tuo hanskalokeron jäähdytys putki on tosi vittumoinen saada paikalleen. Kyllähän se meni heti "suunnilleen" mutta siihen piti saada muovinen suulake hanskalokeron puolelta kiinni.


Lopputulos. Irroitin ton muovin että näin mihin kierrän ruuvit jotta en tuhoa mitään. Se jäi huonosti paikalleen mutta kun pihalla touhusi sormet oli niin jäässä että se jäi noin. Muovi asennettu tänään kunnolla paikalleen kun häiritsi itseänikin.


Kunhan motivaatio lisääntyy pitää asentaa veljen 3korin Mondeoon myöskin sisätilan lämppärille piuha... Pitää ottaa siitä kuvia jos on muille hyödyksi.

Mainioita kuvia, tuollaisia kun olisi foorumilla enemmänkin eri asennuksista. Mitenkäs tuo hanskalokero irtoaa?

Hanskalokero on muutamalla ruuvilla ja kahdella pultilla kiinni. Näkyy kyllä kun katsoo.
Kuva konehuoneen puolelta, yleisnäkymä ei juuri hyödytä ketään.
Kuvassa näkyvä johtosarja löytyy kun katoo pellin alle ja johtosarjan yläpuolella on tulppa josta löytyy (ainakin Calixin johdolle liian pieni) reikä.

Hyvä kuva, joka kertoo enemmän kuin jne. Kiitos.