Ford-Club Finland

Hankittiin taloon käytetty Fiesta 1.6 TDCi vm. 2010 ja viikko sitten moottorin jäähdyttimen flekti on alkanut pyöriä koko ajan.

Aluksi huomattiin se auton sammuttamisen jälkeen, mutta ilmeisesti propelli pyörii koko ajan..
Nappasin nopean pyörityksen sulakkeen pois sulakerasiasta, ja nyt pyörittää flektiä matalammalla nopeudella, mutta pyörittää silti.. Ilmastointi ei vaikuta asiaan sillä, flekti pyörii oli ilmastointi päällä tai ei.

Missä voisi olla vika ? Rele mennyt vai syylärin anturi entinen...?

Auto myös kuluttaa noin litran enemmän dieseliä ajotyylistä riippumatta, mitä ohjekirja/netti sanoo...
Autoon on tehty joskus moottorin optimointi ja saatu koneesta 20+ heppaa enemmän tehoa, mutta viritys-firmasta sanottiin ettei kulutuksen pitäisi lisääntyä juurikaan..

Jos löytyy kohtalotovereita ja viisaampia, niin olisin kiitollinen mielipiteistä.
Hyvää joulun odotusta kaikille !

Ei teho tyhjästä tule,kai se polttoainettakin tarvitsee?
Olisko flektin rele/anturi kärynny jumiin tai joku fiksu fiksannu senkin ihan omin kätösin?

Itsellä teki vanha sportvan 1.6tdci samaa. avaa se relekotelo konehuoneesta ja koputtele releitä napakasti kun auto sammutettu mutta flekti vaan jatkaa pyörimistä. itellä jumitti joku rele, en muista mikä mutta taisi olla jonkin sortin tyyppivika ??

Flekti "jäi" nyt toissijaiseksi huoleksi, kun starttimoottori hajosi. Startti saatiin vaihdettua, vaan mitä vielä, kojetaulussa palaa vikavalo - huoltamo tutkii ja tulos: Ahtopaineen säätöventtiilissä vikaa.

Olipa hyvä, että vaihdettiin vanha Fiesta uuteen, korjausmaksut jatkuu tasaisena virtana....