Ford-Club Finland

Iltaa! Asensin '99 1,6 Mondeooni ajotietokoneen, mutta en saa kulutustietoja näkymään oikein.
Tankin anturi on mallia X7SU (tms) ja ajotietokone Rel 5.0.
Periaatteessa pitäisi siis suoraan toimia, mutta miten sen sais kuntoon?

Lainaan tätä viestiä, ongalma täysin sama, auto 11/1998 valmistettu (tarkastettu ediksestä) 2.0 GT mondeo. Tietokoneen versio sama 5.0, mutta ei vaan näytä kulutusta. Joissakin aikaisemmissa topiceissa oli että 8/98 eteenpäin valmistetuissa autoissa pitäisi olla uudempi=toimiva polttoainemäärän anturi. Myös tietokoneen taakse tuli iso nippu johtoja (yli kymmenen). Missä vika/ratkaisu ongelmaan ???

Lienee mahdollista, että autosta puuttuu jokin muu johtosarjan osa, vaikka ajotietokoneen taakse tulisikin kaikki kymmenkunta johtoa.

Huoltotilassa on mahdollista tarkkailla yksittäisiä inputteja, kulutusta vartenhan tarvitaan nopeus ja ruiskun signaali. Huoltovalikossa ne ovat SPD ja FLO. Siten voi tarkistaa, saako ajotietokone kaikkia / mitään tarvitsemistaan signaaleista.
https://youtu.be/jX5tN0RBj4Y

Itse asensin taannoin ajotietokoneen 2000vm autoon, ajotietokone rel 5.0. Kelloon tuli vain 5 johtoa. Noeus / VSS-signaalin otin radiolle menevästä johdosta (6000CD:lle se menee omaan liittimeensä äänitason korjausta varten). Ruiskun signaalin puolestaan jouduin tuomaan konehuoneen puolelta. Sieltä voikin helposti katsoa, onko tuota sigaalia edes kytketty moottorin johtosarjasta eteenpäin. Tankkianturia en itse viitsinyt kytkeä tähän, joten toimintamatkaa ei ajotietokone osannut ilmoittaa. Itseäni kiinnosti enemmän hetkellinen /keskikulutus, joka osoittautuikin erittäin paikkansapitäväksi.

Signaalien metsästelyyn apua saa parhaiten tältä sivulta;
http://www.mirez.co.uk/Trips.htm
ja asennuksesta on videokin, https://youtu.be/dMx3UPb0Vvg

Menee hiukan yksinpuheluksi, mutta tapaus siis 11/98 valmistettu mk2 mondeo. Kellolle, nykyisin ajotietokoneelle tulee kaikki 13 piuhaa. Näyttää

keskinopeuden, eli vss piuha on jo kytketty tehtaalla. Myöskin napaan 15 tuleva virta on jo kytketty tehtaalla. Lämpötilaa ja kulutusta ei näytä, mutta

kun tutkin asiaa niin autossa oli tehtaan jäljiltä myös ulkolämpöanturi !? Otin anturin irti ja kytkin lyhyillä hyppyjohdoilla ajotietokoneen taakse ja kas

kummaa lämpötilakin näkyy. Eli ulkolämpötila anturinkin johdotus on jostakin kytkemättä ? Kulutuksen (fuel flow signal) saa ilmeisesti näkyviin

moottoritilassa ilmansuodattimen luona olevasta liittimestä navasta 28. Mutta sitten kysymys tietäjille : otetaanko jäljellä oleva ajomatka (fuel

remaining) polttoainepumpun liittimestä navasta 2 vai 5 ? Napa 2= ei kytketty, napa 5= fuel gauge signal. Ja tähän jäljellä olevaan ajomatkaan liittyen

toinen kysymys. Sitten kun on selvinnyt kummasta polttoainepumpun navasta (2 vai 5) signaali otetaan niin sehän viedään ajotietokoneelle ilmeisesti

napaan 7 ? Mutta mikä on ajotietokoneen navan 8 valkoisen johdon merkitys ? Kaikki ketkä asiasta tietävät kommentoikaa tähän ketjuun tai myös

yksityisviestillä tavoittaa.

UP ! Eikö kenelläkään ole tietoa otetaanko jäljellä oleva ajomatka (fuel
remaining) polttoainepumpun liittimestä navasta 2 vai 5 ? Napa 2= ei kytketty, napa 5= fuel gauge signal.

Moro. Itsekin aikanaan tiirailin tankkianturia ja tässä oli pieniä epäselvyyksiä. Ilmeisesti kuitenkin sinullakin on -98 loppuvuoden tai uudempi auto, jolloin on uusin versio mittaristostakin ja oikea "tarkempi" tankkianturi vs aiemmat, joissa oikea tankkianturi oli vain jos auto tuli tehtaalta ajotietokoneella.
Mirez-ohjeista päättelisin että kyseessä olisi tuo fuel remain-signaali, mitä tulee käyttää, varmuutta ei ole. Brittifoorumeilla todettiin että tästä uusimmasta revisiosta se tarkempi polttoainesignaali tulee valmiiksi mittaristoon. Eli, pinnin pitäisi olla jo käytössä, toisaalta voit "varastaa" sen signaalin jo mittariston takaa. Aiheesta löytyy keskustelunpätkiä ainakin britifoorumeilta. Huomionarvoista on se että on tosiaan tuo -98loppuvuoden tai uudempi. Ja olet oikeassa, tässä viedään signaali napaan 7, aiemmissa ajotietokoneen versioissa napaan 8.
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... Outs_-_Mk2

Tämä ajotietokoneen kytkentä on nyt ratkennut (autot 8/1998 eteenpäin). Eli auto on 11/1998 valmistettu Mondeo MK2. Tietokoneelle tuli valmiiksi 13 johtoa, mutta ei näyttänyt kuin ajetun matkan ja keskinopeuden. Eli ainoastaan VSS signaali oli valmiiksi tehtaalla kytketty.

Ulkolämpöanturi EBaysta n.10 euroa ja anturilta johtimet tietokoneen napoihin 13 ja 14

Keskikulutus/hetkellinen kulutus johdin konehuoneesta ilmansuodatinkotelon luona olevasta
suorakaiteen muotoisesta liittimestä navasta 28 tietokoneen napaan 9

Jäljellä oleva ajomatka polttoainepumpun liittimestä navasta 5 tietokoneen napaan 7

Jos jäi joku askarruttamaan kysy pois, itse pähkäilin tätä aikani, mutta nyt kaikki toimii.