Ford-Club Finland

Kyseessä 1.6 Zetec-e ja kun auton käynnistää kylmänä ja lähtee ajamaan, pysyy tyhjäkäynti
korkeana vielä moottorin lämmettyäkin. Ei siis välttämättä tarvitse painaa paljon kaasua
maantiellä.

Tilanteen saa normalisoitumaan pysähtymällä paikalleen (moottoria ei tarvitse sammuttaa), jolloin tyhjäkäynti palaa normaaliksi.

Ilmeisesti yleinen ongelma näissä autoissa mutta mikä voisi olla ongelman aiheuttaja?

Vastaanpa itse esittämääni kysymykseen. Otin muutama päivä sitten vaihdelaatikkoon tulevan
sähköliittimen irti ja suihkautin CRC:tä ja panin takaisin. Vikaa ei ole enää ilmennyt.