Focus mk2 -05 1.6 bensa, sytytystulpat kastuneet
Lähetetty: 30 Syys 2015 14:39
Itseltä löytyy Focus vm 2005, mk2 1.6 bensakoneella.
Viime keväänä oirehti ensimmäistä kertaa näyttämällä kojetaulussa vikavaloa, pätki (varsinkin matalilla kierroksilla) ja kiihtyvyys olematonta. Vein huollettavaksi, koska itselläni ei ollut aavistustakaan mistä vika voisi johtua. Tuomio oli, että sytytystulppien hattujen alla oli vettä. Huollossa kuivasivat ja auto pelitti taas.
Kunnes, jälleen eilen alkoi tämä tyyppivika Focuksessa. Nyt en kiikuttanut pirssiä huoltoon, kun tiesin missä vika oli. Huollossa olivat vääntäneet tulpat niin kireälle, että vain yhden sain omin voimin auki ja kuivattua. Muut näyttivät melko kuivilta, mutta repsikan puoleisimman hatun alla oli selvästi vettä. Kyseistä tulppaa en saanu aukaistua, ennemmin alkoi tuntua, että tulppa-avain pettää ennenkö tulppa lähtee irti.
Onko jollain hyviä ideoita millä tulpat saisi irti ja kuivattua tai millä vian saisi estettyä? Kuinka huonoa auto tykkää, jos sillä ajaa vaikka tulpissa on vettä/kosteutta?
Viime keväänä oirehti ensimmäistä kertaa näyttämällä kojetaulussa vikavaloa, pätki (varsinkin matalilla kierroksilla) ja kiihtyvyys olematonta. Vein huollettavaksi, koska itselläni ei ollut aavistustakaan mistä vika voisi johtua. Tuomio oli, että sytytystulppien hattujen alla oli vettä. Huollossa kuivasivat ja auto pelitti taas.
Kunnes, jälleen eilen alkoi tämä tyyppivika Focuksessa. Nyt en kiikuttanut pirssiä huoltoon, kun tiesin missä vika oli. Huollossa olivat vääntäneet tulpat niin kireälle, että vain yhden sain omin voimin auki ja kuivattua. Muut näyttivät melko kuivilta, mutta repsikan puoleisimman hatun alla oli selvästi vettä. Kyseistä tulppaa en saanu aukaistua, ennemmin alkoi tuntua, että tulppa-avain pettää ennenkö tulppa lähtee irti.
Onko jollain hyviä ideoita millä tulpat saisi irti ja kuivattua tai millä vian saisi estettyä? Kuinka huonoa auto tykkää, jos sillä ajaa vaikka tulpissa on vettä/kosteutta?