Ford-Club Finland

ABUVA!

st220 monsuuni rupes akun vaihdon jälkeen vittuilemaan ja iskemään silloin tällöin vikavalon tauluun(nykyään vähä useemminki) käytin korjaamolla ja näytti että käy hetkellisesti liian laihalla mutta kun syttyy ja samantien iskee lukijan kiinni niin koodi ei ole enää päällä vaan jääny muistiin. Käy niin hetkellisesti että ei tuu muuta ku häirivalo tauluun ei oireile millään tavalla. Korjaamolla kävi mutta kukaan ei vikaa löytänyt kaikki näyttää niinkuin pitääkin ei suhise ei mitään ja päästöt priimaa Kellään samanlaista ongelmaa tullu vastaa tai ideoita mikä voisi olla?

Tarkistiko korjaamo huohotinletkut? Itsellä ST mondeo kävi laihalla koska huohotinletku oli haljennut ja oli vissiin ollut halki jo jonkin aikaa ennen kuin vikavalo syttyi tauluun, muttakun moottorinohjain koittaa pitää seosta kunnossa mahdollisimman pitkään niin sitä ei heti huomaa. Voisi selittää miksi sinullakin välillä valo taulussa.

http://www.the-rx.co.uk/cars/breather.jpg kuvan keltainen ympyrä osoittaa lähtökohdan imusarjan takana ja vihreä katkoviiva sitä missä letku menee, näät sen kyllä kun katsot. http://i1091.photobucket.com/albums/i39 ... owhose.jpg tuossa vielä punainen nuoli osottaa mistä huohotinletku lähtee, itsellä oli myös keltaisella merkitty letku katkeamaan joten tarkista sekin nyt samalla että onhan varmasti ehjä.

Jos jompikumpi näistä niin hintaa letkuilla ei ole kuin muutaman kymppiä, hyllystä ei varmaan kyllä lyödy mutta pyydät tilaamaan ja saa vaihdettua itse kyllä, jos kummempia ohjeita kaipailee niin st220 breather hose googleen.

kiitos infosta pitää tutkia voisko olla se

Itsellänikin antoi vikakoodeja P0171 ja P0174 eli liian laihalla kävi. Imuvuotojahan sieltä paljastui. Imusarjan alta lähtevä paksu huohotusputki joka kulkee imusarjalle oli halki. Letku on kaksiosainen ja maksaa fordilla 50+50 euroa. Lisäksi bensalinjalta lähti imusarjalle yksi alipaineletku, sen liitokset oli niin huterat että tein sen tilalle uuden letkun kaksi bensaletkua yhdistämällä. Imuputkesta lähtevän imusarjalle kulkevan letkun imuputkenpuoleinen liitos oli myös niin hutera että siihen oli käytettävä liimamassaa jotta sai hyväksi. Eipä ole koodeja enää tullut.

Noniin eli rupesi oireilemaan käynnin kanssa ( tyhjäkäynti seilaili ja auto hilkulla sammua) ja huohottimen letkuhan se suhis oli vaan revennyt enemmän että rupes kunnolla vittuilemaan about 100e paukku ja taas toimii