Abs anturi ei saa tarpeeksi virtaa
Lähetetty: 09 Syys 2015 19:21
Hei.
Ford focus 2002 Abs valo syttyi palamaan, ja käytin sitä merkki liikkeessä, jossa saatiin vikakoodi C1165.
Selitykset.
Oikean takapyörän nopeusanturin sisääntulovirtapiirin vika.
Seuraavat tarkitukset pitää tehdä.
Tarkista onko liitin vaurioitunut.
Tarkista onko johtosarjassa avoin piiri.
Tarkista anturin liitin.
Tarkista onko oikosulkua mattoon tai akkuun.
Tarkista että syöttöjännite ECU:lle on noin 12 volttia, kun virta avain on sasennossa II.
Irrota anturi. Tarkista, että anturin liittimen johtosarjan syöttöjännite on noin 12v, kun virta avain on asennossa II.
Jos nännitettä ei ole vika voi olla pääjohdinsarjassa, liittimessä tai ECU moduulissa.
Tarkistimme anturit ja liittimet, ja
Tämän jälkeen mittasin kaikille antureille tulevan jännitteen, ja yhdelle anturille tuli vain 0,15V. ja muille tarvittavat noin 11.5v Toistin mittauksen useaan kertaan.
Tarkistin jännitteen lähempää abs yksikköä johdoista, ja tulos oli sama. 0,15v.
Vein auton taas merkkiliikkeeseen ja siellä tutkittiin, että anturille menevän johdon pitäisi olla ehjä.
Mittasivat myös suoraan abs yksikön liitinpakaetista. mittaaja ei kyllä ollut kovin pätevä, koska ei osannut juuri kertoa mitään eikä perustella tuloksia, joita ei kertonut.
Vaan suositteli vaihtamaan abs yksikön.
Se on nyt vaihdettu, ja ongelma on edelleen sama. Oikean takapyörän anturi ei saa tarpeeksi virtaa.
Onko kellään samanlaisia kokemuksia, ja ehkä jopa ratkaisua tähän?
Vika ei siis varmaankaan ole yksikössä, ei johdoissa, joten vaihtoehdoksi mielestäni jää vain abs yksikköön liitettävä liitin.
Kiitos jo etukäteen
Ford focus 2002 Abs valo syttyi palamaan, ja käytin sitä merkki liikkeessä, jossa saatiin vikakoodi C1165.
Selitykset.
Oikean takapyörän nopeusanturin sisääntulovirtapiirin vika.
Seuraavat tarkitukset pitää tehdä.
Tarkista onko liitin vaurioitunut.
Tarkista onko johtosarjassa avoin piiri.
Tarkista anturin liitin.
Tarkista onko oikosulkua mattoon tai akkuun.
Tarkista että syöttöjännite ECU:lle on noin 12 volttia, kun virta avain on sasennossa II.
Irrota anturi. Tarkista, että anturin liittimen johtosarjan syöttöjännite on noin 12v, kun virta avain on asennossa II.
Jos nännitettä ei ole vika voi olla pääjohdinsarjassa, liittimessä tai ECU moduulissa.
Tarkistimme anturit ja liittimet, ja
Tämän jälkeen mittasin kaikille antureille tulevan jännitteen, ja yhdelle anturille tuli vain 0,15V. ja muille tarvittavat noin 11.5v Toistin mittauksen useaan kertaan.
Tarkistin jännitteen lähempää abs yksikköä johdoista, ja tulos oli sama. 0,15v.
Vein auton taas merkkiliikkeeseen ja siellä tutkittiin, että anturille menevän johdon pitäisi olla ehjä.
Mittasivat myös suoraan abs yksikön liitinpakaetista. mittaaja ei kyllä ollut kovin pätevä, koska ei osannut juuri kertoa mitään eikä perustella tuloksia, joita ei kertonut.
Vaan suositteli vaihtamaan abs yksikön.
Se on nyt vaihdettu, ja ongelma on edelleen sama. Oikean takapyörän anturi ei saa tarpeeksi virtaa.
Onko kellään samanlaisia kokemuksia, ja ehkä jopa ratkaisua tähän?
Vika ei siis varmaankaan ole yksikössä, ei johdoissa, joten vaihtoehdoksi mielestäni jää vain abs yksikköön liitettävä liitin.
Kiitos jo etukäteen