Ford-Club Finland

kone on fordin 1,8td. jakohihnan vaihdon aikana kampiakseli pääsi pyörähtämään jonkun verran. millä saan katsottua ykkösen männän yläkuolokohtaan kun se ajoitustapin reiässä oleva pultti ei aukea ei sitte millään.

eikö hihnapyörässä ole mitään merkkejä?

joo ei ole. kuulemma ainut ajoitus tapa on irroittaa laturin takana oleva roppu ja työntää sinne "ajoitus tikku"... mutta tämä roppu ei prkl aukea. onko muita ideoita ajottaa?

No yks epätarkka tapa on ottaa ykkösen tulppa pois ja työntää esim. rautalanka tulpanreiästä sisään ja sitten pyöritellä kampiakselia. Kun rautalanka on ylimmillään, jako on suunnilleen kohdillaan (tai sitten kierroksen pielessä

jani kirjoitti:No yks epätarkka tapa on ottaa ykkösen tulppa pois ja työntää esim. rautalanka tulpanreiästä sisään ja sitten pyöritellä kampiakselia. Kun rautalanka on ylimmillään, jako on suunnilleen kohdillaan (tai sitten kierroksen pielessä

Otappa huomioon että tuo on diisselikone.

No hehkutulppa tai löpösuutin irti jos ne sattuisi olemaan suoraan palotilassa. Tosin jos suuttimen nykäisee irti niin taitaa joutua ilmaamaan

sain homman toimimaan. otin ykkösen suuttimen irti ja laitoin sinne polttoöljyä ja rupesin pyörittämään konetta, sitte kun ei enää löpöä tullut ulos niin mäntä on yläkuolokohdassa. sitte vaan nokka ja pumppu kohilleen ja tuntuu toimivan...

torino73 kirjoitti:sain homman toimimaan. otin ykkösen suuttimen irti ja laitoin sinne polttoöljyä ja rupesin pyörittämään konetta, sitte kun ei enää löpöä tullut ulos niin mäntä on yläkuolokohdassa. sitte vaan nokka ja pumppu kohilleen ja tuntuu toimivan...

Oho.. niinpä olikin diiseli.. no mutta onnistuuhan se noinkin..

On muuten aika hankalassa paikassa se proppu. Kaverille vaihdettiin remmi ja kateltiin varmaan tunti sitä proppua. Lähti irti helposti, en muista minkä kokoinen pultti se oli. Olisko ollut 10mm.

SEllaista piti tiedustella kun korjaamokäsikirjassa eivät voineet PE****E laittaa kuvaa että missä kohti (2.0 l ohc kaasari) on ajoituksen merkit kampiakselinhihnapyörässä ja missä siihen on vastakohta rungossa?????????????????????

koitin selvittää topiceilta mutta kaikki linkit joihin ois jonkin lainen kuva laitettu näytti erroria tai vastaavaa... jossain luki että että hihnapyörässä ois ''viiva'', no mulla ei ainakaan ole MITÄÄN?

VOisiko siis joku ystävällisesti laittaa kuvan omasta kampiakselin hihnapyörästään silloin kun nokka akselin hihnapyörä on omassa merkissään???
(mulla siis hyppäsi jakopäänhihna ja tässä tarviis tietää noi oikeet merkit että sais koneen tulille)!
oikeen kohan vois päätellä siitä että katson kuvasta JOS joku sellaisen linkin laittaa että missä kohti on kiila mikä ohjaa pyörän oikeaan kohtaan ja laita omaan koneeseen samaan asentoon.

eli pliis niitä kuvia???

Kysyit tän jo tuolla omassa topicissas joten vastasin sinne...

Kyllä mun dieselissä on hihnapyörässä merkit. 8) escort 1,8 D