Ford-Club Finland

päästöt pielessä ja savuttaa aika lahjakkaasti, mistä lähtisitte liikkeelle vai onko automaattisesti koneen sisältä jotain mennyt. mustaa ja sinistä savua tulee ja haisee pahalle. auto toimii normaalisti ja tehot likimain tallella.

killepappa kirjoitti:mistä lähtisitte liikkeelle

Lambda-anturin testausta/vaihtoa ehdotan. Saa liikaa bensaa, kun lambdan arvot on pielessä. Varsinkin jos moottori
käynnistyy normaalisti ja savutus alkaa vasta lambdan lämmettyä.
Vikakoodien luvustakin on hyvä aloittaa.

Tuo sininen savu viittais kyllä öljyrenkaisiin mitä näissä tuntus menevän.. Mikäli päijät hämeen alueella asustat niin voin lukea vikakoodit mikäli itsellä ei mahdollista

juu unohdin mainita että vikakoodit on luettu eikä ollut mitään. romuun joutanee tuo sitten jos tarttee kone avata, surkeita pelejä kyllä. aivan susi moottoreita kun jo yksi vastaava oli mutta selvisi koneen vaihdolla.

Nuo 1.8.sit tuntuu olevan kaikkein vika herkimpiä noille öljyrenkaiden ongelmille.. johtuneeko sitten vääristä öljyistä vai mistä sitä en tiedä..

Olikos ne päästö arvot paljonki pielessä?

Tpa kirjoitti:Nuo 1.8.sit tuntuu olevan kaikkein vika herkimpiä noille öljyrenkaiden ongelmille.. johtuneeko sitten vääristä öljyistä vai mistä sitä en tiedä..

Väärät öljyt, ajettu liian pitkään samoilla öljyillä. Tuo konehan käy todella lämpimänä ja kun lämpö on korkea ja öljy ei ole tarkoitettu siihen se "palaa" kiinni ja tukkii öljyrenkaat mikä aiheuttaa ohivuotoa ja savutusta..

Konehan on pomminvarma ketjukone ja kun oikeat öljyt vaihtaa säännöllisesti niin kestää isältä pojalle, omalla ajettu 265tkm ja ei kulu öljyä juuri lainkaan vaihtovälillä, jakopää täysin koskematon eikä paininkuppejakaan ole tarvinnut vaihdella eli kaikki on tehtaan arvoissa. Siitä penkin ja ratin välistä lähtisin etsimään ekana vikaa jos tuon duratecin saa rikottua...

Ketjun aloittaja ei puhu öljynkulutuksesta mitään... Sehän olisi melko ratkaiseva tieto.
Kyllä se liika palamaton bensiinikin saa melkoisen katkun koneesta irti, kun pesee
koneesta, pakosarjasta, katista ja pakoputkesta törkyä mennessään.

yritäedes kirjoitti:Ketjun aloittaja ei puhu öljynkulutuksesta mitään... Sehän olisi melko ratkaiseva tieto.
Kyllä se liika palamaton bensiinikin saa melkoisen katkun koneesta irti, kun pesee
koneesta, pakosarjasta, katista ja pakoputkesta törkyä mennessään.

Ymmärtäisin näin mustan savun en sinistä

en osaa sanoa öljynkulutuksesta mitään, olen autolla ajanut 60km, auto tuli avk eli sinänsä riski on siinä kohtaa otettu. joten en tiä mitä on tapahtunut ratin ja penkin välissä enkä millä öljyillä ajettu. varmaankin se öljyrengas sitten mennyt. puristukset jos huomenna mittaisi. tulee mustaa ja sinisen sekaista savua kun kiihdyttää ettei näy taustapeilistä mitään. harmi kun muuten fiksu peli ja paras ajolleen mitä noita ollut.

Itsellä oli hetki sitten kans vastaava tapaus ja juuri vastaava mondeo, 265tkm ajettu. Yritin vaikka mitä, lopulta männät pöydälle ja niihin uudet männärenkaat, oli vanhoista öljyrenkaista ponne pois. Männänrenkaat ei paljoa maksaneet, kuten ei kansitiivistekkään, ajallisesti ei loppujenlopuksi kovin montaa tuntia mennyt, öljypohja pois, jakopääkoppa auki, kansi pois, männät ylös.... Sipaisin hoonilla pytyt ja hyvä tuli, nyt ajettu jo tuhansia.
Nauratti kun jokin autoliikekkin kauppasi vastaavaa savuttavaa mondeota, myyntipuheena vain että ohjurinkumit vaihdettava
Mulla tuo mondeo savutti kans tautisesti, alle 2700rpm ei savua ja pystyi ajamaan liikenteessä, mutta jos nostit kierroksia, tienoo peittyi järkyttävästä savusta sekunneissa.

Joo nuo öljyrenkaat tuntuu olevan aika yleinen ongelma noissa.. Ilmeisesti sitten johtunee kun porukka ajaa paskoilla öljyillä