Ford-Club Finland

Eli kytkin lipsuu mk1 escort turbo ohc.
Nyt kiinni moposportin sintteri ja 30%jäykempi asetelma oliko sffa vai mikä lie.
Mikä kävisi suht helposti ja pitäisi sen 400-500nm?

Monilapanen sulla on?

Nelilapainen.

Alkaa olemaan vääntöä liikaa 215mm kytkimille jotka suoraan menee. Ei se Ap-ravingin asetelma oikein auttaisi(440mn kesti mutta nokan vaihdon jälkeen jo suli kytkin).
228mm asetelma teräs vp:llä tekisin.
mulla olis uus sre228mm asetelma tarpeettomana,+700nm merussa kestänyt sinttetillä

Eli ei taida tähän budjettiratkaisua olla.Hyvinhän tuo ap racing pitää jos noin paljon piti.
90 luvulla kun harrasteltiin niin vakio asetelma/sintterilevy kärsi ottaa kolmosella lähtöjä sutien eikä ollu moisia ongelmia.
Tuo sre olis kyllä hyvä 240mm tietty parempi.

Veikkaisin että renkaat on aikas paljon pitävämmäksi muuttunet nykyisin,jos vähänkään sporttisemmat kumit kyseessä. Kyllä mullakin ensimmäiset sierrat suti huomattavasti enemmän kuin nyt vaikka ei teoissa olla tiputtukaan yhtään pienemmälle
Kyllähän se 240mm parempi on mut jos T9, niin vaatii kopan sorvaamista isommaksi.