Ford-Club Finland

Moro.

Auto Ford Mondeo stw220 -03 (ei facelift) aj. 260tkm

Vika: Lainasin kaverilleni autoa kun kävivät vararyssälässä, takaisin tulo jäi lyhyemmäks, auto hyytyi järvenpään kohalle motarille --> bensapumppu ei enää pyöriny.

Tarvikkeena pumppua ei löydy ja on muutenkin kiven alla, fordin valtuuttamalla ryöstötiskillä oli yksi pumppu ruottissa jälellä hintaan 580e (olis tullu koko helahoito kaikkine hilkkeinee mukana) no pihinä miehenä en viittiny ostaa osaa joka on melkein 1/5 osa auton arvosta joten, ostin walbron 255, pienellä sovittelulla meni aika näppärästi paikalleen, auto toimii nyt ja kiihtyy hyvin, n. 5min ajelun jälkeen auto kumminkin hyytyy kokonaan ja oireilee samallalailla kun ei saisi bensaa yhtään, pumppu kuumenee niin että sormet palaa (1 walbro meni jo takuuseen) toisella tekee saman, eli ei ole pumpussa vika, pumppu on tankinsisäinen. pienen odottelun jälkeen auto vörkkii taas hetken, (bensapumpun jäähtyminen)

pumpun lisäksi vaihdettu bensasuodatin.

kellää ollu vastaavaa tai mahdollisia ideoita pumpun kuumenemiselle?

Ja ei anna vikakoodeja.

Tänää kävin rassailemassa taas autoa, purin tankista pumpun sun muuta ja huomasin yhen letkun olevan huonosti kiinni bensalinjassa heti pumpun jälkee tankin sisällä, josta se on pikkase fuskannu ja menettäny painetta, tämän kiristin ja rupes auto toimimaan ja toimikin reilusti pidemmälle ku aiemmin, no nyt se röttelöpaska seisoo taas vaihteeks tuolla tienposkessa, nyt vaan muutaman kilsan pidemmällä.

Voiko kyseessä olla et vuotaa jostain bensalinjassa ja tästä johtuen pumppu joutuu tekemään enemmän töitä pitääkseen paineet linjassa, jolloin pumppu kävis ylikierroksilla ja kuumenee, jonka jälkee lämpöleikkaa kiinni, kun toimii taas jäähtyessään?? entäs b-paineensäädin, voiko olla paskana et päästää liikaa paluulinjaan? jonka johdosta em. lämpöleikkaus olisi mahollinen?

Tai yksinkertaisesti sinne ei sovi kun oma pumppunsa? Tiedä sitten.