Ford-Club Finland

Eli onkohan ko. Mondeossa tankissa olevaa polttoaineen siirtopumppua? Ongelmana on, että kun auto seisoo nokka ylöspäin, niin täytyy startata pidempään että käynnistyy, eli laskee polttoaineet takaisin tankkiin tuloputkesta? "Korjauksena" ensin varmaankin kannattaa laittaa takaiskuventtiili tuloputkeen?

Ei tietääkseni ole siirtopumppua. Kyllä siellä tuloputkessa kuuluisi ollakin takaiskuventtiili. Itselläni ainakin on molemmissa mondeoissa. Olisko sun autosta joku edellinen omistaja sen poistanut?

Jep. Täytyy tarkastella paremmin onko sitä takaiskuventtiiliä siellä vai ei. Huomasin myös, kun lueskelin noita muiden kokemuksia, niin että se polttoaineen käsipumppu saattaa valskata joskus ja silloin pääsee valumaan löpöt tankkiin päin. Mutta se on aika selvä juttu kun jättää auton parkkiin keula ylöspäin niin käynnistys on vaatii pitkää starttausta, mutta kun jättää parkkiin perä ylöspäin niin lähtee käyntiin lyhyellä startilla.

Juu sitä on kuulemma ollut liikkeellä että se käsipumppu imaisee ilmat sisään. Katsoin muuten juuri, niin se takaiskuventtiili on meidän mondeoissa molemmissa noin 20cm ennen syöttöpumppua. Sellainen sormenpaksuinen pyöreä pötkylä poikittain löpöputkessa.

vilif85 kirjoitti:Juu sitä on kuulemma ollut liikkeellä että se käsipumppu imaisee ilmat sisään. Katsoin muuten juuri, niin se takaiskuventtiili on meidän mondeoissa molemmissa noin 20cm ennen syöttöpumppua. Sellainen sormenpaksuinen pyöreä pötkylä poikittain löpöputkessa.

Jep. Niin näyttäisi olevan se takaiskuvena siinä mainitsemassasi kohdassa. Täytyy siis tarkastella tuota käsipumppua, josko siihen saisi tiivisteet/O-renkaat vaihdettua tai mitenkä lie sen saisi tiiviiksi…?

Jaa-a.. En tiedä oikein saako siihen kalvoja tai tiivisteitä oikein mistään. Ulkomailta ehkä? Tietysti tuurilla jostain purkuautosta voisi löytyä toistaiseksi ehjä halvalla.

Tiivistekeskus on kohtalaisen hyvä paikka tiivisteiden hakuun.