Ford-Club Finland

Pihalla seisoo aivovammainen focus. kattelin että noita ohjausbokseja saisi rompparilta noin 100€ hintaan. kysymys vaan on tuo uudelleenohjelmoinnin hinta? onko merkkiliike ainoa vaihtoehto? auto on 1,6 vm 2001 zetec se koneella.

Helpoimmalla pääset kun ostat ecun ja siihen kuuluvan avaimen, ei tartte ohjelmoida lainkaan. Joko vaihdat sirun omaan avaimeesi (kaukkariavain) tai kiinnität sen uuden avaimen nippusiteillä lukijaan ja laitat sen jemmaan muovien taakse.. Gem-modulia ei muistaakseni tarvi vaihtaa... Ecu pitää olla sit aivan samanlaisesta autosta...

onko noin? tuollahan myydään bokseja avaimineen. tarkoitatko GEM moduulilla ajonestoa? mites se tunnistinrinkula siinä virtalukon ympärillä, se vissiin pitää vaihtaa? riittääkö se että kone on sama jos asentaa toisen auton ohjausboksin vai pitääkö korimallikin olla sama?

Käynnistyksenesto on PCM:n sisällä, GEM on keskuselektroniikkayksikkö, joka hoitaa esim. keskuslukitusta ym. Rinkula on pelkkä lähetin/vastaanotin, ei tarvetta vaihtaa... Samanlaisella tarkoitin ikää ja vaihteistoa...LP-alkuinen tunniste pitää olla sama...

Noniin.. nyt tarviin hiukka tarkennusta. ecuhan on siellä apparin jalkatilan pahvin takana oleva metalliloota. Mikäs se musta mötikkä siinä ecun päällä on ja mistä löytyy nuo muut tekstissä mainitut (PCM ja GEM)? Vai onko rakkailla lapsilla monta nimeä? Ja vielä viimeiseksi hyvä kysymys, eli miten saa helpoiten avattua tuon ecun lukitusniitin? Saisko ihan poralla, niinkuin popniitit vai pitääkö turvautua rälläkkään (hiukka ahdas ja kipinäherkkä paikka tuo jalkatila)??

Ööh..

PCM = ECU ja sinun tapauksessa EEC-V kun tuon ikäinen ja focus bensa.

ja vielä sekoitan että nykyaikanahan kutsutaan ABS, ajotietokonetta.. myös ecuiksi mutta ei tarkoiteta samaa..

Moottorinohjausyksikkö = Engine control unit
Muut härpäkkeet = Electronic control unit
PCM = Päivitetympi termi Moottorinohjausyksikölle? jossa oli vaihdelaatikonkin ohjaus.. En tarkkaan jaksa nyt tarkistaa... asia ei ole tärkeä.


(Tarran löydät joko liittimen päältä tai boxin takaa sijaitsevassa mustasta lätkästä.. josta tosin iän takia saattaa rapistua ja puuttua aina joskus)


Tärkein on tunnistamaan täydellisesti saman on joko isoilla kirjaimilla kirjoitettu nelikirjaiminen sana/kirjain yhdistelmä esim EARL.
Toiseksi saman voi tehdä osakoodilla kuten esim. 95AB-12A650-PA.

Module Typellä voi vielä leikkiä jos se pysyy samana autojen mallin ja moottorin ollessa sama.. esim. SME-405.


Se johtoliitin lähtee ECUsta ihan räikällä tai vastaavalla avaimella 10mm avain vastaava vanhempi EEC-IV ja ilmeisesti sama vai pienensiköhän ne sitä kun lisäsivät pinnejä tilan takia..