Ford-Club Finland

Elikäs 2.0i 88 Scorpion käynti aaltoilee. Tyhjäkäynnillä kierrokset vaihtelevat n. 5s välein 800rpm ja 1000rpm välillä. Käynnistäessä auto lähtee huonosti käyntiin, ja silloin kierrokset aaltoilevat vielä enemmän, auto melkein sammuu. Lämpimällä koneella aaltoilu ei ole niin suurta, mutta painettaessa kaasu pohjaan ja löysätessä nopeasti kierrokset laskevat myös melko alas ja auto tuntuu välillä melkein sammuvan. Ostin auton vasta ja sen verran sain tietoa edelliseltä omistajalta että imusarjan tiiviste saattaa olla huono. Onko vika tosiaan tuolla, kannattaako alkaa irrottaan imusarja?

28.2. Tänään tankkasin alkuillasta parilla kympillä, ja suurinpiirtein sata kilometriä ehdin ajaa, kun polttoainemittari näytti taas melkein samaa kuin ennen tankkausta. Voiko imusarjan vuoto aiheuttaa noin kovan nousun kulutuksessa?

Vikaa: Moottorin lievä tehonpuute ja tyhjäkäyntihäiriö oli pitkään riesana. Vikaa etsittiin pitkään ja hartaasti monella pajalla merkkiliike mukaanlukien. Vaihdettiin osia sinne ja tänne, turhaan! Kunnes imusarjasta (muovia) lyötyi pienen pieni ilmavuoto. Vaihdettin uusi imusarja, nyt pelittää kunnolla.

Ok.. Pitääpä varmaan irrottaa sitten imusarja ja tutkailla vuotoja. Hain jo uuden tiivisteenkin, 10e oli hintaa. Minkälaisena pakettina tuo imusarja lähtee irti?