Ford-Club Finland

Eli pitäisi tuommoisen Mondeon kaukkariin vaihtaa paristo. Täytynee ohjelmoida sen jälkeen uusiksi. Miten ?

Ei tarvi ohjelmoida uudelleen.

Tarvii ohjelmoida. Käännä toimivalla avaimella virrat neljästi nollasta kakkosasentoon kuuden sekunnin aikana, vaihda koodattava avain, käännä virta kakkosasentoon ja paina mitä tahansa kaukosäätimen nappia -> ohjelmointi on valmis. Käynnistyksenestoa ei tarvitse koodata koska avain on jo ollut käytössä.

Proseduuri on muuten neuvottu ihan ohjekirjassakin

Omppu kirjoitti:Tarvii ohjelmoida. Käännä toimivalla avaimella virrat neljästi nollasta kakkosasentoon kuuden sekunnin aikana, vaihda koodattava avain, käännä virta kakkosasentoon ja paina mitä tahansa kaukosäätimen nappia -> ohjelmointi on valmis. Käynnistyksenestoa ei tarvitse koodata koska avain on jo ollut käytössä.

Proseduuri on muuten neuvottu ihan ohjekirjassakin

Ite oon monta kertaa purkanu avaimen ja ottanu patterin pois, mutta koskaan en oo avainta ohjelmoinu uudestaan.

EDIT: Onko -03 mondeossa eri avain kuin -02 mondeossa?

Minulle sanottiin, jos patteri on liian kauan pois paikaltaan avaimesta nollaantuu koodaus.
Itsellä ei ole koskaan nollaantunut.
Pitäisikö tästä tehdä joku ohje johonkin, kun tuntuu että usein sama kysymys ilmaantuu palstalla.

Ite vaihdoin avaimen sisälmykset kiinan stilettikuoriin (mondeo -03), ja patteri oli luonnollisesti välillä irti. Ei tarvinnu ohjelmointia. Mutta voi kai se ajan kanssa nolaantua, jos ei saa virtaa...
Toimiikos tuo ohje muihin autoihin kuin Mondeoon?

Juudasman kirjoitti:Pitäisikö tästä tehdä joku ohje johonkin, kun tuntuu että usein sama kysymys ilmaantuu palstalla.

Onhan tuossa tuo kaukosäätimen ohjelmointi topikki. En kyllä oo kattonu mitä siellä lukee

Omppu tuossa kirjoittikin miten se tarvittaessa tehdään, sama ohje löytyy myös auton oppaasta ja ainakin omassa -02 Focuksessa menee noin. Tietyissä Fordeissa on hieman erilainen tapa, mutta oppaasta(myös tältä forumilta) löytyy jos yllämainittu tapa ei toimi.