Ford-Club Finland

Rekisterikilven valo pitäs vaihtaa.

Otin polttimon pois, oli aika hapertuneet kannat. Kokeilin uutta polttimoa tilalle, ei mitään.

Mistä kannattaisi jatkaa vian etsintää ?

Uudet kannat. Merkkiliikkeissä heti hyllyssä, muutaman euron kapple.

voiko olla sulake kun toinen valo palaa ?

Eiköhän saman sulakkeen takana eli liitos huono jos toinen toimii...

Mulla on molemmat pimeinä, mutta mitä sinne pitää laittaa?

Motonet tarjoaa kolme eri vaihtoehtoa. Auto on 2008 farkku, eli mikä mahtaa olla oikea?

http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/4 ... oneuvo=174
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/4 ... oneuvo=174
http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/5 ... oneuvo=174

....

Siis keskimmäinen vaihtoehto?

Eka ja toka, kolmannesta en tiedä..

Eka ja toka on erilaisia. Kurkistin millaiset on paikoillaan ja kyseessä on siis tuo 43-4008 (sukkula), joskin ainakin toisella puolella kyse oli yhdistämisongelmista. Pitää perjantaina putsata nuo liittimet yms. huolellisesti ja vaihtaa polttimot.

Näemmä on myös etuparkki mennyt. Ohjekirja neuvoo vain, että on 5w sekin, tuskin kuitenkaan mallia sukkula. Saisi kyllä ohjekirjassa olla tarkemmin nuo polttimot.

Edit: No näemmä ne etuparkit on sitten tuo vaihtoehto 2, eli lasikanta 43-4004 (T10).

Hinnasta päätellen tuo kolmas vaihtoehto sisältää jotain muutakin, kuin pelkät polttimot. Ehkä koko sen systeemin sinne kilpivaloon.

Tenox kirjoitti:Eka ja toka on erilaisia. Kurkistin millaiset on paikoillaan ja kyseessä on siis tuo 43-4008 (sukkula), joskin ainakin toisella puolella kyse oli yhdistämisongelmista. Pitää perjantaina putsata nuo liittimet yms. huolellisesti ja vaihtaa polttimot.

Näemmä on myös etuparkki mennyt. Ohjekirja neuvoo vain, että on 5w sekin, tuskin kuitenkaan mallia sukkula. Saisi kyllä ohjekirjassa olla tarkemmin nuo polttimot.

Edit: No näemmä ne etuparkit on sitten tuo vaihtoehto 2, eli lasikanta 43-4004 (T10).

Hinnasta päätellen tuo kolmas vaihtoehto sisältää jotain muutakin, kuin pelkät polttimot. Ehkä koko sen systeemin sinne kilpivaloon.

Totta puhut, mites mä nyt noin väärin(pskaa) vastasin, eli edessä seisontavalo omistajan käsikirjan mukaan tässä 5 W "kiilakantapolttimo" ja takarekkarissa 5 W "putkimainen polttimo". Ne rekkarin valot takana on herkkiä kosteudelle ja niitä kiinnitysrautoja voi joutua vähän puukon kärjellä tms. rapsuttamaan puhtaaksi. Sen putkipolttimon toimimisen voi testata 9 V patterilla ja jollain raudanpalasella.

Kolmas, kilpivalo voi olla hyvinkin se koko polttimosysteemi kahdella ruuvilla kiinni...

tursas kirjoitti:Kolmas, kilpivalo voi olla hyvinkin se koko polttimosysteemi kahdella ruuvilla kiinni...

Seuraavaksi pitää ostaa noi. Oli aivan romuna vanhat. Keplottelin kuntoon ja olin aidosti hämmästynyt, että toimivat vielä muutaman km ajon jälkeen.

Joo, en tiedä sitten onko noissa yhtä heikosti ku näissä, että vesi pääsee sen muovilipan välistä suoraan sinne taakse ja pilaa ne lampunkannat ja mikrokytkimen ja siihen rakoon vedin kirkasta saniteettisilikonia tiivisteeksi.