Escortin vm. 1997 lämppäri.
Lähetetty: 11 Joulu 2014 11:26
Escottini lämmityslaite remppasi. Ostin uuden moottorin hinta 35 €. Aioin vaihtaa moottorin itse Ford-Clubilta saamieni ohjeiden mukaisesti. Eräs viestin laittaja kehui toimenpidettä helpoksi. Ryhdyin työhön. Irroitin säleikön ja tuulilasin pyyhkimen vivustot. Mutta sitten alkoi ongelmat. Ko. kaverin lähettämässä kuvassa puhallinkotelon kansi oli auki ja moottori näkyvissä. Tein tunnin töitä saadakseni kannen auki. Sivuilla olevat kiinikkeet sain väännettyä irti ruuvitaltalla. Mutta kansi oli kiinni ja pysyi. Käänsin ruuvitaltalla kannen reunasta. Kansi ei irronnut irvisteli hiukan. Sitten huomasin ohuet teräslanka klemmarit jolla kansi oli kiinni puhaltimenkennossa. Irroitin ne. Mutta kansi ei irronnut. Ruuvitalttaa vaihdettuani suurempaan, kun oletin että kansi on liimattu silikonilla, se teki 2 senttisen aukon koteloon. Kotelon etuosasta olin vetänyt sivuun kolme johtonippua. Irroittanut edessä olevan muovirintalevyn kiinnitysruuvit. Mutta levyyn on kiinnitetty niin paljon tavaraa että luovutin. Ilmeisesti Escottini lämppäri on tehy kertakäyttöiseksi eli sitä ei pysty korjaamaan. Onhan sillä ajettu jo 330 ykm mutta muuten toimii hyvin. Vaihdoin elkuussa uuden ilmastointikompurankin. Keskustelin paikallisen korjaamon kanssa että jospa he ottaisivat työn tehtäväkseen. Asentaja sanoi että "Se on päivän homma ja tosi hankala a`65 €/tunti". Totesi että tulee kohtuuttoman kalliiksi vanhalle autolle ja lompakolleni. Joten ajelen kylmällä autolla talven ennen kuin maksan 520 €.
Mulla meni mondeossa alle minuutti niin puhallin oli kädessä. Moottori löytyi repsikan jalkatilasta. Joo tiedän, että ihan eri auto mutta silti..
Esco- miehet valaiskoon. 8)