Ford-Club Finland

Tervehdys.

Ostinpa mondeon ja sen verran oli välimatkaa ostajan kanssa, että tavattiin puolivälissä ja auto oli tietysti koeajolla valmiiksi lämmin.

Nyt kylmänä käynnistettäessä pitää kamalaa jurinaa, eikä lähde käyntiin tai jos lähtee ilman meteliä, käy hetken kolmella ja moottorivalo palaa. 5-20 sekunnin kuluttua käy kunnolla ja moottorivalo sammuu. Jos ajan lyhyen matkan, eikä moottori ehdi lämmetä, ilmenee sama ongelma. Lämpimänä lähtee yleensä ihan hyvin käymään.

Edellinen omistaja on vaihtanut hehkut ja uuden akun (lyijyakku eli vääränlainen, fordilla sanoivat, ettei haittaa), minä vaihdoin polttoainesuodattimen. Auto kulkee kyllä mielestäni hienosti, eikä savuta. Pari kertaa on jäänyt latausvalo palamaan, joka varmaankin aiheuttaa alla olevia vikakoodeja.

Vikakoodeja löytyi seuraavasti:
P1632 Laturin smart-järjestelmän ulostulopiiri
P0622 Laturin kenttäkäämin piiri
ja tottakai eberi paskana, eli B2452 lisälämmittimen polttoainepumpun virtapiiri avoin.

Suuttimetko tuossa vaivaa, tai osaako kukaan kertoa mahdollista vaivan aiheuttajaa?

Ekana varmaan kannattaa kokeilla sen akun ja laturin kunto ihan yleismittarilla.

Eli anna auto seisoa yön yli ja kokeile sitte laittaa yleismittari akun napoihin ja testaa jännite.
Sielä pitäisi olla yli 12 volttia,
11.64 volttia on 10% varaus
12.7 volttia on täysi varaus

Sitten auto käyntiin ja kokeilet akun navoista taas jännitteen joka pitäisi olla 13.5 - 14.5volttia
jos alle tai päälle niin laturi ei ole kunnossa
jos se näyttää alle niin kannattaa vielä kokeilla nostaa kierroksia hieman että meneekö sillä latausjännite normaaliin.

Kiitos neuvosta.

Auto on nyt ollut 12 tuntia yöunilla ja yleismittari näytti 12,5V.
Auto käyntiin ja lukema on 14,5V.

Eilen ja tänään auto lähti kylmänä käyntiin ensimmäisellä ja ilman mitään oireita. Jos laitan auton lämmitykseen (letkulämppäri) ja tuleekin äkkilähtö, esim. 30 min. lämmitystä, menee starttailuun jopa 5 minuuttia. Tämä nyt näillä nollakeleillä.

Lystikäs kapistus, mittari näyttää -3 ja lähtee kuin palmun alta, toisena päivänä +2 ja lähtee kilisten, kolisten kolmella.
Letkulämmittimen käytöstä on pakko luopua, ottaa vähintään 10 starttia, vaikka olisi kolme tuntia johdon nokassa.