Ford-Club Finland

Auto siis 09 Ford Focus 1,8 bensa. Kesällä auto sammui lähes aina, kun painoi kytkimen pohjaan. Pakkasella auto toimi moittettomasti mutta kun taas tulivat plussakelit, niin ongelma palasi. Auto sammuilee risteyksiin ja välillä ongelma saada uudelleen käyntiin. Autolla vuoden extratakuu, käytin myyjäliikkeessä, vikakoodeja ei ollut. Tietysti aika oli juuri sillä pakkasviikolla, kun auto pelitti moittettomasti. Kävivät koeajamassa ja kun vikaa ei ollut, niin nostivat kädet pystyyn. Missähän tuo vika voisi olla, kokemuksia?

Mulla oli (eri merkkisessä autossa, mut kumminkin) aikalailla samanlainen vika. Välillä toimi, välillä ei, vikakoodeja ei tullut ja merkkiliike oli voimaton. Tuntui et käynnissä pysyi niin kauan, kunnes päästi kaasun ja painoi kytkimen pohjaan. Veemäistä ajella kaupungissa kun piti kaasutella koko ajan

Loppujen lopuksi aloitettiin summittainen osienvaihtorumba, lopulta kampiakselin ja nokka-akselien asentoanturit vaihtamalla tuli kuntoon..

Tänään havaittua: lähdin töistä ja käynnistin auton. Kierrokset olivat noin 500, auto kävi huonosti ja nakutti. Polkaisin hieman kaasua ja kierrokset nousivat tuhannen tietämille. Aina kun painoin kytkimen pohjaan, kierroslukumittari pomppasi ensin ylös ja sen jälkeen niin alas että auto sammui. Tätä siis tapahtui aina kun kytkin painettiin pohjaan, tosin osan matkaa toimi normaalisti. Raivostuttava vika kun tulee ja menee. Ideoita? Pitäisi viedä auto takaisin liikkeeseen, mutta varmaan pitävät mua tyhmänä naiskuskina kun ei sitä vikakoodiakaan löytynyt.

Mulla oli samanlainen vika joskus, mutta ihan päinvastoin eli pakkasella oireili, muuten ei ollenkaan... Lopulta keksivät huollossa, että tyhjäkäyntiventtiili oli jotenkin jäätynyt umpeen (?) ja siksi ei pysynyt käynnissä ellei painanut kaasua. Mutta tuskin samasta viasta nyt kyse jos kerran nimenomaan pakkasella toimii