Ford-Club Finland

Oisko kellään tietoa mikä mondeota ( 2- litranen bensa vuosimalli 2011) vaivaa, sammuu heti kun laittaa käyntiin mut kun yrittää heti uudestaan ni jää käyntiin niin kuin pitääkin. Tekee tuon silloin kun auto on seisonut vähintään 8-9 tuntia, jos on seisonut vähemmän aikaa ni toimii niin kuin pitääkin. Vika tuli sen jälkeen kun tankkasin auton ns. ylitäyteen (bensaa tuli maahan vähän turhankin paljon). Vika oli päällä yhden tankillisen verran, seuraavat 5-6 tankillista toimi niin kuin pitääkin, nyt alkoi taas uudestaan sammuilemaan! Vikakoodit luettu, niissä ei ollut mitään. Auto myös välillä tyhjäkäynnillä "hummailee".

Käytätkö kenties lohkolämmitintä?
Mulla teki tuossa moottorimallissa juuri noin silloin kun käytin lohkista. Sammui heti ekan käynnistyksen jälkeen. Mutta heti uudelleen käynnistyksen jälkeen jäi käyntiin OK.
Oli ominausuus jonka kanssa oppi elämään.

Autossa ei ole lohkolämmitintä, webasto löytyy. Ongelmaa ei ole kun käyttää webastoa. Pidin autoa neljä päivää sitten täysin virrattomana reilu puolituntia, sen jälkeen kun kokeilin käyntiin niin jäi heti eka yrittämällä päälle ja on sen jälkeen toiminut ihan normaalisti, aina ekalla jää käyntiin! Jään jännityksellä seuraamaan miten pitkään toimii!

Omassa, tosin mk3 ja 1,8, olen havainnut hyväksi tavan vääntää virrat päälle, laittaa turvavyö kiinni, viettää hiljaiset muutama sekunti Nicolaus Otton muistolle ja startata. Liian hätäinen käynnistys aiheuttaa sahausstartin. Lohkolämmitys taas tuon starts-but-dies-off-ilmiön.

Tuon odottelun perusteena pitäisin bensanpaineen nousua riittäväksi. Viisammat saa kumota teorian. Mutta hosumatta toimii parhaiten.

Itsekkin olen huomannut että jos bensa autojen antaa hetken olla virrat päällä ennenkuin käynnistää,lähtee paremmin.
Itsellä mk2 mondeo 1.8 jos kylmänä vääntää suoraan käyntiin niin saa kyllä sahata
Ja kannattaa kylmällä kelillä vaikka nuo ajovalot sammuttaa,mukavuudet vasta kun auto on käynnissä 8)

Jaakko13 kirjoitti:Itsekkin olen huomannut että jos bensa autojen antaa hetken olla virrat päällä ennenkuin käynnistää,lähtee paremmin.
Itsellä mk2 mondeo 1.8 jos kylmänä vääntää suoraan käyntiin niin saa kyllä sahata
Ja kannattaa kylmällä kelillä vaikka nuo ajovalot sammuttaa,mukavuudet vasta kun auto on käynnissä 8)

Mk3 mondeosta (en tiedä toimisko jopa Mk2:ssa) kun ottaa koelaudan sisältä yhden sinisen releen irti niin ajovalo automatiikka ei toimi ja valot ei näin syty ennen kuin katkasijasta kääntää. Valoja ei voi myöskään unohtaa päälle koska auto hälyyttää siitä, näin menty jo 3v ja hyvin jo muistaa kääntää vipua...