Ford-Club Finland

Tulikin ostettua kyseinen farmaridiesel.

Kukaan ei näytä tällä foorumilla omistavan kyseistä mallia eikä keskustelua löydy tämän mallin ongelmista jne.
Kaikki mahdolliset vinkit ja apu on tervetullutta.

Yksi isohko vika löytyi. tiputtelee polttoainetta jokseenkin pahasti, koska kun olen ajanut noin 60 km, niin tankin mittari laskee jo likimain sentillä.
Joku stefa tai rengastiivisteen vaihtaminen vähimmillään voisi kuulemma auttaa, mutta pelottaa jos joutuu vaihdattamaan polttoainepumpun tms.

Kyllä tuollainen riesa multa ainakin löytyy. 472 tkm ajettuna. Niin ja konehan on 1.8. Mistä tiputtelee naftaa? Syöttöpumpusta jostain? Mulla vuotaa vain öljyä alipainepumpun kannen välistä. Varmaan täytyisi tiivistää.. Mutta löpöt pysyy sisällä..

vilif85 kirjoitti:Kyllä tuollainen riesa multa ainakin löytyy. 472 tkm ajettuna. Niin ja konehan on 1.8. Mistä tiputtelee naftaa? Syöttöpumpusta jostain? Mulla vuotaa vain öljyä alipainepumpun kannen välistä. Varmaan täytyisi tiivistää.. Mutta löpöt pysyy sisällä..

Syöttöpumpusta mun mielestäni. kaveri sitä kattoi ja sanoi tosiaan, että ehkä tiivisteenvaihdolla korjaantuu, MUTTA siltikään se ei laske polttoaineen kulutusta siihen 6l sadalla kuten olla pitäisi. Tuntuu, että tuo vie yli 10 litraa sadalla tai sitte polttoainemittarissa vikaa tai siinä anturissakin ehkä.

Pelkään, että tulee vielä kallis remontti. Ainakin JOS pitää koko pumppu vaihtaa.

Lisäksi mittarivalaistus ei toimi, mutta kuitenkin kaikki varoitusvalot palavat normisti.
Miten pistää mittarivalaistuksen kuntoon? Onko erillistä sulaketta sille vai mitä pitäisi tehdä asialle ja onko kallis operaatio ja miten nopeasti sen saa fiksattua, jos veis korjaamolle asian takia.

Vartan kirjoitti:Tuntuu, että tuo vie yli 10 litraa sadalla tai sitte polttoainemittarissa vikaa tai siinä anturissakin ehkä.

Musta tuntuu että vanhemmiten autojen polttoainemittarit alkaa elämään omaa elämäänsä ja ovat enempi suuntaa-antavia. En muista että itselläni olisi ollut yhtään autoa, jossa polttoainemittari liikkuisi järkevästi "reaaliajassa", vaan aina ne on tehneet epäloogisia harppauksia

Hyvä tapa varmistua polttoaineen kulutuksesta on tankata korkkia myöten, nollata trippimittari, ajella tankki miltei tyhjäksi, tankata taas korkkia myöten ja sit laskutoimitusta et montako litraa meni per ajettu kilometri. Ei toki tuollakaan ihan absoluuttista totuutta kulutuksesta saa, mutta kuitenkin jonkinlaisen haarukan. Pitemmällä aikavälillä kun noin tekee, niin laskettu keskikulutus vaan tarkentuu ja tarkentuu kun joka kerta tankkaa samalla tavalla
Tokihan jos tuo syöttöpumpusta vuotaa, niin kivahan se olis korjata, näytti kulutus mitä tahansa..

Vartan kirjoitti:Lisäksi mittarivalaistus ei toimi, mutta kuitenkin kaikki varoitusvalot palavat normisti.
Miten pistää mittarivalaistuksen kuntoon

Tähän joku viisaampi mondeomies osaa varmasti antaa paremman vastauksen, mutta itse veikkaisin että mittarin taustapolttimot on pimeenä. Tai voishan se ehkä olla taustavalojen kirkkaudensäätönappulakin rikki? Sulakkeet kannattaa tietty tarkastaa ihan ensiksi, se on kaikista halvinta remonttia.
Mondeoista en tiiä, vastailen siis ihan focustietämyksen pohjalta, joten saa suhtautua varauksella...

Taustavalothan yleensä vaihtuu kun ottaa mittaristo irti ja vaihtaa polttimot sieltä takaa. Veikkaisin että niitä on muutama kappale siellä ja foordilla nuo kai maksaa muutaman euron per polttimo. Korjaamollahan tuo vois maksaa sen muutaman satasen, kai siinä sen tunnin, pari saa helpolla turattua jos on oikein ammattimies laskuttamaan?

Kyselemässä tuli käytyä asioita, niin selvisi, että kaasuvivun alla oleva tiivisterengas vaatii vaihtoa tai jos se on löysällä, niin koko vipu pitää vaihtaa.

Dieselhuollon tuntiveloitus olisi 80e ja homman tekee 1-2 tunnissa sanottiin varaosaliikkeessä.
Kolme vaihtoehtoa korjaajiksi minulla nyt. Pitää käydä korjaamolta(Jossa saa teetettyä velaksikin homman onneksi) kysymässä osaako ne yhtäkkiä sanoa riittääkö tiivisterenkaan vaihto vai koko vivun vaihtaminen.

Vähän valoisammalta vaikuttaa kyllä jo.

Joo mullakin löpömittari näyttää ja mitä sattuu. Siitä varttitankista tippuu yleensä suoraan sinne alaviivalle ja opiskelija-valo syttyy. Täyteen kun tankkaa niin ensimmäiset 200 km pääsee että viisari ei sieltä ylhäältä liikahda mihinkään. Palaako muuten lämppärinsäätimissä valot, vaikka mittaristo on pimeänä?

vilif85 kirjoitti:Joo mullakin löpömittari näyttää ja mitä sattuu. Siitä varttitankista tippuu yleensä suoraan sinne alaviivalle ja opiskelija-valo syttyy. Täyteen kun tankkaa niin ensimmäiset 200 km pääsee että viisari ei sieltä ylhäältä liikahda mihinkään. Palaako muuten lämppärinsäätimissä valot, vaikka mittaristo on pimeänä?

Ei pala lämppärinsäätimissä. Kuuluisiko palaa vai?

Tänään kävin kyselemässä tas lisää ja yksi dieselkorjausmies katteli ja totes ettei se vuoto ole niin paha että voisi vaikuttaa kulutukseen oikeastaan mitenkään. pelkän tiivisterenkaan vaihdolla kuulemma selviäisi.

Se sanoi myös, että ei ole ihan mikään läpihuutojuttu vaihtaa niitä polttimoita mittaritauluun ku joutuu purkamaan koko etuosan sisältä. Hidas homma ja näin ollen kalliskin varmaan, mutta asiaan mietin simppelin ratkaisin: Pieni ledvalo kiinni sinne mittaritauluun sisäpuolelle vaan, niin varmaan näkyy, heh!

Heti ku saan talvirenkaat tuohon alle, niin ei muutaku katsastukseen vaan. Katsastettu viimeksi elokuussa ilman mitään huomautuksia. Tosin ei tietoa missä, että oliko joku tuttu katsastusmies sitten ollut.

Juu pitäisi palaa. Tuskin sulla sentään kaikki mittarivalot ja lämppärinvalot ovat palaneet. Ja mitäs kaikkia muita valoja sen himmentimen perässä vielä olikaan, ei muistu mieleen.. Oliskos sulake menny tai kuten tuossa aikaisemmin oli ehdotettu sitä himmennintä?

vilif85 kirjoitti:Juu pitäisi palaa. Tuskin sulla sentään kaikki mittarivalot ja lämppärinvalot ovat palaneet. Ja mitäs kaikkia muita valoja sen himmentimen perässä vielä olikaan, ei muistu mieleen.. Oliskos sulake menny tai kuten tuossa aikaisemmin oli ehdotettu sitä himmennintä?

Ei tuohon ole asennettu edes sitä mittaritaulun himmennintä.

Aijaha.. Luulin että olisi ollut kaikissa. Mutta siinä ei sitten ainakaan voi olla vikaa.

Niin ne muut valot mitkä pitäisi palaa mittarivalojen kanssa, ovat: kello, penkinlämmittimen kytkimet, takalasinlämmittimen kytkin ja tupakansytyttimen pistoke. Palaako mikään? Jos ei, katso sulake F 31 (7,5A) kuskin jalkatilassa olevasta sulakerasiasta.

vilif85 kirjoitti:Niin ne muut valot mitkä pitäisi palaa mittarivalojen kanssa, ovat: kello, penkinlämmittimen kytkimet, takalasinlämmittimen kytkin ja tupakansytyttimen pistoke. Palaako mikään? Jos ei, katso sulake F 31 (7,5A) kuskin jalkatilassa olevasta sulakerasiasta.

Kaikki muut kyllä palaa. Epäilen, että olis mennyt polttimot. Kovatöinen vaihdettava se.

No ei siinä kai sitten auta kun mittaristo irroittaa. Sillähän se selviää. Ei se nyt niin paha rasti ole etteikö onnistuisi.. 8)

vilif85 kirjoitti:No ei siinä kai sitten auta kun mittaristo irroittaa. Sillähän se selviää. Ei se nyt niin paha rasti ole etteikö onnistuisi.. 8)

Eipä oo tullu ikinä tarvetta opetalla autonrassaamista. Halvempi ratkaisu on käyttää sitä ledlamppua ja säätää se sopivaksi.

Tottahan tuokin.. Itse olen asennoitunut, että kun ajan vanhemmalla autolla, vähän joutuu rassaamaan. 8)