Kysymys sytytystulpista

Domus · Viesti Kirjoittaja **Domus** » 16 Helmi 2006 15:29

Pitääpä kysästä, onko kukaan laittanu kolmi/nelikärkitulppia mk3 tai mk4 escoon? 1.3 tai 1.4 moottoriin siis. Autovaraosaliikkeestä noita tulppia tiedustelin (nelikärki 25e, vakio yksikärki 17e /4kpl ) jos noi nelikärkiset on pitkäikäsemmät niin hinnan suhteen ostaisin sellaiset. Semmostakin kuullu että noi kolmi/nelikärkiset ei välttämättä olis paras mahdollinen vaihtoehto tuon kokoluokan moottoriin? Kuulemma saattaa jotenkin haitata käyntiäkin?
Omakohtaiset kokemukset asiasta olis jees

tohvo75 · Viesti Kirjoittaja **tohvo75** » 16 Helmi 2006 16:14

mk 3 ekkerissä ainakin bosch 4-kärki tulpat pelasivat hyvin ja taitaa olla vieläkin paikallaan.
oikeella lämpöarvolla ja kärkivälillä olevat tulpat ,mahtaa olla sama onko yks vai useampi kärki.
kestossa tuskin suurta eroa

avoesco · Viesti Kirjoittaja **avoesco** » 16 Helmi 2006 16:22

Osta platina tulpat jos pitkää kestoa kaipaat ei noi monikärki tulpat kestä sen pidempään.
mulla oli escossa ja viskasin ne mäkeen ku ei pelittäny mun mielestä kunnolla.

Domus · Viesti Kirjoittaja **Domus** » 16 Helmi 2006 17:18

mikä lämpöarvo olis noissa nelikärkisissä hyvä jos 1.4:een aattelee laittaa?

avoesco · Viesti Kirjoittaja **avoesco** » 16 Helmi 2006 18:18

Kirjan mukaan ohv motocraft AGRF 22,champion RS9YC ja
cvh motocraft AGPR 22 C,Champion RC 7 YC
LX mallit B-AGPR52C,B-AGPR32C

SbY · Viesti Kirjoittaja **SbY** » 17 Helmi 2006 07:11

Samaan hengenvetoon voisin Mondeo miehiltä/naisilta kysäistä, mitä nelikärkistä tuluppaa voisi käyttää 2.0 bensa mallissa? Olen myös siinä uskossa että pitäisi vaihtaa johdot samalla.

vinkkiä? Niin, ohjekirjaa minulla ei autooni ole, koska se tuhoutui.

SbY · Viesti Kirjoittaja **SbY** » 17 Helmi 2006 07:46

Lapazu: Joo, en ole moisia tulppia käyttänyt vielä missään härvelissä, prätkässä tai autossa, joten kokemuksia ei ole. II-koppanenhan toi laite on mutta arvelin johdot vaihtaa kyllä kans. Platinaa monskulle siis.

Edit: Herkkusieniä, eli Championia taitaa Mondeo käyttää alkp. tulppina?

avoesco · Viesti Kirjoittaja **avoesco** » 17 Helmi 2006 10:18

Mun mielestä noi monikärki tulpat on ostos tv kamaa!!!!
Eli jokainen voi käyttää rahansa mihin haluaa mutta ei niillä mun mielestä mitään tee....
Tosiaan jos kestävyyttä haetaan niin platinat.

Escortsutii · Viesti Kirjoittaja **Escortsutii** » 17 Helmi 2006 18:57

avoesco kirjoitti:Mun mielestä noi monikärki tulpat on ostos tv kamaa!!!!
Eli jokainen voi käyttää rahansa mihin haluaa mutta ei niillä mun mielestä mitään tee....
Tosiaan jos kestävyyttä haetaan niin platinat.

Vakio autoon vakiotulpat, ei niistä monikärkitulpista ole mitään hyötyä.
Tai jos haluaa niin laittaa Iridium tulpat, mut ovat aika kalliit ja ei löydy joka laitteeseen.
OHC koneeseen tarkoitettujen bosch platina tulppien valmistus on lopettu, joku 3 vuotta sitten. Piru kun ois tajunnut silloin ostaa niitä enemmän!

DMR · Viesti Kirjoittaja **DMR** » 17 Helmi 2006 20:42

Onko kenelläkään heittää suorilta käsin Mondeon tulppien oikeaa lämpöarvoa? 1.8 Zeteciin siis. Ohjekirjasta en löytänyt.

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 17 Helmi 2006 21:37

Esim. Bosch HR7MPP tai NGK PTR5A-13 ym. Näin autodata sanoo. Muitakin näytti olevan, kuten autoliteä, champion ym.

DMR · Viesti Kirjoittaja **DMR** » 18 Helmi 2006 11:55

Kiitos tästä! Mitenkäs motocraftin?

lassi · Viesti Kirjoittaja **lassi** » 18 Helmi 2006 12:19

Kurkkaa Motonetin sivuilta http://www.motonet.fi

Sultzi · Viesti Kirjoittaja **Sultzi** » 18 Helmi 2006 12:29

Motorcraftin tulpiksi näyttää AYRF22PP.