Ford-Club Finland

Juu, kun kaveri väitti (oli kuullut jostain) että tuontiautossa, ainakaan tällaisessa vm. -89 autossa, ei katalysaattorin tarvitsisi toimia katsastuksessa, riittäisi että se (kuoret) olisi vain paikallaan. Eli voisi esim. porata vaikka reiän läpi siitä (Tuossa hommassa lienee hengityssuojain paikallaan, hehe..) Sanoi kaveri myös että pakokaasumittaus tehtäisiin pelkästään tyhjäkäynnillä näissä.

Liekköhän tuossa mitään perää? Luulempa että tuon oman 2.9i Sierran katti (1kpl?) lie jo aika tukossa, tuntus vähän sille.. ;-) Voisihan sen katin tietysti vaihtaakin, ei tarvikekatti kuulema kovin kallis ole, mutta ei tuollaisessa kaiketi n. 230tkm ajetussa monsterissa tunnu enää kovin mielekkäältä vaihtoehdolta, mennee tukkoon uudestaan varsin nopeasti..

Maahantuontikatsastuksessa syksyllä kun Sierraa käytin, niin katsastusmies mittasi päästöt sekä tyhjäk. että @2000rpm, liekkö sitten ollut näistä oikeista asetuksista ja pykälistä tietämätön ;-P En tietenkään kehdannut asiaa itseltään tiedustella.

Kyseisen kaverrin Sveitsistä aikanaan tuodussa 2.0i -90 Sierrassa on noita katteja vieläpä jopa 2kpl..

Varmaa tietoa asiasta kellään?

eiköhän se oo pääasia jos katti näyttää katilta jos se sielä on ja päästöt pysyy rajoissa.

eikös katti tullu pakolliseks vasta joskus -92 nurkilla

riippuu miten auton katsastaa, jos on ennen vuotta 91 käyttöön otettu niin katti kannattaa poistaa ennen kuin käy hakemassa suomi kilvet niin silloin auto on normaali ilman kattia.

mutta jos on tehny sen virheen että on katsastanut sen kissalle niin se pitää olla alla ja toimia koska silloin auto on vähäpäästöinen

evolution kirjoitti:...se pitää olla alla ja toimia koska silloin auto on vähäpäästöinen

Ei sen tarvi toimia.
Niinkuin yllä mainittiin, että riittää jos siellä on joku pönttö ja päästöt pysyy rajoissa.

lalli69:n tiedoilla mennään.. 8)

Muistini mukaan katalysaattorin pitää toimia katsastuksessa vuosimallista riippumatta, jos rekisteriotteessa lukee vähäpäästöinen. Jos sitä ei lue, niin riittää kuoret ja päästöt alle CO 3,5% ...HC 600 ppm.

j.h

lalli69 kirjoitti: Ei sen tarvi toimia.
Niinkuin yllä mainittiin, että riittää jos siellä on joku pönttö ja päästöt pysyy rajoissa.

tiedättekö jonkun auton mikä menee vähäpästöisen arvoista ilman kattia joten se tästä keskustelusta

Ainakin 1kpl renault meganeja käytettiin leimalla onnistuneesti pelkillä kuorilla.

evolution kirjoitti: tiedättekö jonkun auton mikä menee vähäpästöisen arvoista ilman kattia joten se tästä keskustelusta

Minä ainakin tiedän! Porukkojen Toyota Carina II 1.6 -89 16valve kaasarikoneella, ajettu 380tkm. Katsastusmies kehui että oli pienemmät päästöt kuin monessa nykykotterossa 8) Käski vielä käydä säädättämässä sitä, että saataisiin siihen "normaalimmat" päästöt. Ei käyty kun oli 380tkm jo niillä säädöillä menty ja mennään edelleen! Se päästömittauslappukin oli kauan tallessa, muttei varmaan enää...

Niin ja carinassahan ei ole kattia...

evolution kirjoitti: tiedättekö jonkun auton mikä menee vähäpästöisen arvoista ilman kattia joten se tästä keskustelusta

mun "wanha" sierra olis menny aikoinaan (noin 2 vuotta sit) 1.8 ohc:llä erikoista oli vielä se ku sitä amiskalla mittailin ni vieressä oli vm98 opel tigra ja siinä oli huonommat käryt ku mulla vm87

henu kirjoitti: mun "wanha" sierra olis menny aikoinaan (noin 2 vuotta sit) 1.8 ohc:llä erikoista oli vielä se ku sitä amiskalla mittailin ni vieressä oli vm98 opel tigra ja siinä oli huonommat käryt ku mulla vm87

Tiedän myös muutamia tapauksia, (ei Ford) joissa on hakattu Kat:sta sisukset ulos ja hyvin toimii ja on leimattu useita kertoja.

evolution kirjoitti:riippuu miten auton katsastaa, jos on ennen vuotta 91 käyttöön otettu niin katti kannattaa poistaa ennen kuin käy hakemassa suomi kilvet niin silloin auto on normaali ilman kattia.

mutta jos on tehny sen virheen että on katsastanut sen kissalle niin se pitää olla alla ja toimia koska silloin auto on vähäpäästöinen

Mulla oli -89 BMW 525 (oli tuontiauto). Siinä luki katti rekisteriotteessa MUTTA ei vähäpäästöisyyttä. Kattia ei saanut poistaa.
Katsastuksessa oli normaalit rajat pakokaasuissa ei vähäpäästöisen.
Eli riippuu mitä otteessa lukee.