Ford-Club Finland

No niin
Ongelmana on Mondeo -02 1.8l taaempi lambda. Antoi välillä vääriä arvoja. Vaihdettiin. Meni vähän aikaa ja taas alkoi siitä kiukuttelemaan. Vikakoodit kun kuittaa niin lähtee pois ja taas vähän aikaa huoletonta ajoa. Ei jää aktiiviseksi vaan nopeasti käy vain väärillä arvoilla. Viisaammat kertokaa mikä voisi olla vikana nimittäin itse en kyllä keksi syytä Ei kai vain katti oo menny???

Viasta en osaa sanoa mutta yleensä kun katti hajoaa siitä tulee sisään sellanen mädän kananmunan haju, lisäks saattaa ravistamalla pönttöä kuulla kolinaa jollon on rikki.

No onneks ei ainakaan tuota hajua oo päässy vielä tulemaan. Eli toivottavasti katti kunnosa Pitää vähä tutkia ja mittailla johtoja vielä josko vika löytyis. Jännä että vika ilmenee vaan sillon ku emäntä ajaa mondeolla

Autoinsinöörien aivopieruja tuo katin valvonta lambda, täysin turha viherpiiperrys viritys.
Jos katti on hajalla se kyllä selviää vuosittaisessa päästömittauksessa, mutta katin toiminnasta ei saada mitenkään sataprosenttista satunnaisessa pätkäajossa.
Näinhän ei saa tehdä mutta jos olis oma auto kyseessä ja päästöt ok, niin ostaisin obd lukijan ja nollaisin itse tarpeen vaatiessa.

No tuo lukija oli itelläkin mielessä. Kun kaikki muuten ok mutta hälyttää vaan tota "valvonta" lambdaa (mikä itsestäkin tuntuu typerältä) Suomi ja kieltojen maa

Elikkäs.

Kävin mittauttamassa päästöt ja kaikki oli hyvin. Mutta lambda kiukuttelee vieläki. Taaempi lambda siis vaihdettiin ja uusi lambda oli boschin. Viikko ajoa ihan hyvin ja vikavalo syttyy jälleen. Onko todellakin niin, että ei ole muilla vastaavaa vikaa

Lainataas aihetta.
Mk 3 V6 kolmas katti kolisi-katti pois autosta ja koko kenno sisällä irti-hiltillä kenno päreiks ja takas kii... Toisen startin jälkeen sytty moottorin vikavalo. Valo lähti akun kengän irroittamalla mutta tuli takas..

Menikö lambda nyt sit hakkaamisesta rikki vai mikä olis? Auto toimii hienosti ja piristykin pöntön tyhjäyksellä.. Tuskin päästötkään miksikään meni.. Saako tota kolmatta lambaadaa mitenkään pois käytöstä? Tai onko jollakin tiedossa varaosa numeroa sille?

Muualta lueskelin että parantuneen virtauksen takia lambda ei pysy enää raja-arvoissa Kikkana on käytetty lisäholkkia lambdalle tai diodia johdossa joka laskee vastusta Puoli volttia.. Onko jollakin kokemusta tästä?

Edit- ebaysta löytyy tälläinen.. http://m.ebay.com/itm/Ford-Mondeo-ST220 ... Ciid%253A3

Menee kyllä tilaukseen

Pulikka on nyt asennettu mutta tuntuu että heittää vielä helpommin vikakoodin päälle, aina toisella ajokerralla. Ilman tuota koodit nollaamalla saattoi pysyä jonkin aikaa vikavalo poissa.

Voisiko lambda olla kuitenkin saanut kipeää kun tulee aina samat kaksi koodia vai onko normaalia että lambda ongelmista ilmoittaa koodit..

P0136 O2 Sensor circuit malfunction (bank 1sensor 2)
P0141 O2 Sensor heater circuit malfunction (bank 1 sensor 2)