Ford-Club Finland

Jap3 kirjoitti: ↑20 Tammi 2020 09:49 Mulla myös alkanut vasen umpio temppuilemaan. Kun lähtee ajamaan niin kääntyy ääriasentoon vasemmalle alas. Sen jälkeen eivät enää kumpikaan valo käänny, ennenkuin pysähtyy niin valot palautuu normiasentoon. Keskiviikkona koodien lukuun Fordille, mitään vikavaloja ei sytytä mittaristoon.
Autossa ford protect 7v/140tkm, saa nähdä kuinka käy.

Kuulostaa täysin samalta vialta, kun minulla. Mitään koodeja ei munkaan autosta saatu ulos, mutta aika vähällä selvittelyllä lupasivat vaihtaa koko umpion takuuseen. Ja kun sanoin, että toinenkin ajovalo alkoi sitä temppuilemaa, niin vaihtoivat samalla molemmat umpiot.
Tämä siis Porin vesa-matin marmorilla.

Saako jollain ilveellä ropattua tuota akun valvontaa? Aika tuskaista elellä eberin kanssa kun tuo prk lataa aku vain vähän reilu puoleen väliin.

12.3v tällä hetkellä, autolla ajettu päivällä 2 tuntia

Liekö onnistuu vai vaatiiko koodausta, että saa rajaa nostettua. Jollain konstilla (koodaamalla) smart-chargen sai kokonaan pois päältä.

Onko alkuperäinen akku? Smart-chargen pitäisi lopettaa lataaminen 80%ssa. Vai BMS virranhallinnan kalibrointi pielessä? Itellä tehdas eberi ja alkuperäinen akku mutta en enää pahemmin käytä lisälämmitintä kun lämmin talli.. Yleensä kyllä lähtenyt pöhisemään.

alkuperäinen akku vaihdettu takuuseen noin puoli vuotta sitten, eikä vaikutusta.
eberi pöhisee oikein mukavasti noin vartin, kunnes ilmoittaa että akku on loppu ja sammuu (11.7v mitattu)
sitten kun autolla taas ajelee vaikka viikon, niin akkujännite nousee sinne 12.3 ja jos tähtien asento on oikein, niin jopa 12.4 jolla tuo jaksaa taas reilun vartin pöhistä.
merkkiliike ei tuosta mitään vikaa tunnu löytävän. ei akusta eikä autosta....

Vaikuttaa, että vikaa on muuallakin kuin akussa. Uus akkukin kyykkää jos lataus on vajaa. Tuli vaan mieleen, että kerrottiinko autolle uudesta akusta.. Mikäli merkkihuolto niin pitäisi proseduurit olla selvät. Takuunalaisen? auton parametrejä paha mennä ronkkimaan. Onko eberi aikasemmin toiminu normaalisti? Tässä vois tietty kokeilla samaa kun mk4:ssa eli ladata täyteen ulkosella laturilla ja nollata virranhallinta..

Joo, jos mä lataan 10ah laturilla akun täyteen, niin sitten se pöhisee aivan normaalisti sen ajan mikä se nyt on sinne ohjelmoitu, onkohan se 45min putkeen. Auton omalla laturilla akkuun ei saa hönkää niin paljoa.
Koitin tuota nollaustakin latauksen jälkeen, mutta ei siitäkään ollut apuja

Kuullostaa latausjärjestelmän vialta.. Onko se sitten vaan ohjelmallinen vai jokin osa rikki. Jos on kuitenkin aikasemmin toiminu.. Ford huolto yleensä aika kädetön näissä hommissa. Vaihdetaan akku ja käsketään lataamaan ulkoisella laturilla. En ole tosin kuullut, että mk3:ssa olisi BMS-ongelmia vrt. mk4..

Enkkufoorumilla oli juttua, että pitäisi moottorijarrutuksessa ja normi jarrutuksessa nostaa jännitteen tappiin. Oletko mitannu jännitteitä ajon aikana miten käyttäytyy?

Kiikarissa 2l diesel manuaali wagon. Luvataan jotain 4l kulutusta, mitähän mahtaa oikeasti viedä? Onko huollot kalliit? Saako webastolle (vai eberikö se on näissä?) modattua käynnistysnapin ettei tarvitse aina ajotietokoneen valikosta selata päälle?

ST wagon diesel (185hv) manuaali, kulutus ajotietokoneen mukaan 5-6 L/100, parasta kuitenkin on ettei kuormaus ml kattokuorma juurikaan lisää kulutusta. Merkkihuollossa saa muutettu etäohjattavaksi (eber), jostain on myös saanut usb väylään menevän (halvemman) palikan (toimivuus?). Itsellä ei tarpeen kun auto lähinnä harrastuskäytössö toistaiseksi. Noin 40tkm/3v, 1 vika ollut, takapenkin sarana.

Tuo kyseinen auto on 2017 55tkm, mutta kuulemma takuu ei ole enää voimassa? Kuitenkin "Kaikkien uusien Fordien takuu on 1.9.2016 alkaen 5 vuotta / 100 000 km"

Millä perusteella takuu ei ole voimassa autossa.

Takuu tilanteen voi tarkistaa merkkihuollosta.
Fordin poikkeuksia en tunne tarkemmin mutta autokoulukäyttö tai kolariauto voivat evätä takuun.

Renee kirjoitti: ↑29 Tammi 2020 19:00 Millä perusteella takuu ei ole voimassa autossa.

Sitä ei osannut kukaan sanoa, huomenna yritän saada maahantuojalta jonkun kiinni. Merkkihuolto sanoi vain että ei ole voimassa, syytä eivät tienneet. Yksityiskäytössä ollut auto kuitenkin.

EeroH kirjoitti: ↑29 Tammi 2020 21:18 Sitä ei osannut kukaan sanoa, huomenna yritän saada maahantuojalta jonkun kiinni. Merkkihuolto sanoi vain että ei ole voimassa, syytä eivät tienneet. Yksityiskäytössä ollut auto kuitenkin.

Lunastus kolarin takia muistaakseni katkaisee myös takuun.

Lataa se fordpass appi puhelimeen ja syötä vin numero yms siihen, näyttää veti onko takuu voimassa.
Esim mun 2017 sanoo että "ford protect laajennettu takuu voimassa"
Vanhenee 9.11.2022 (tai 100000km)

EeroH kirjoitti: ↑28 Tammi 2020 21:19 Saako webastolle (vai eberikö se on näissä?) modattua käynnistysnapin ettei tarvitse aina ajotietokoneen valikosta selata päälle?

Mulla on autoplugin lisälaite, eberi lähtee päälle avaimen napista tai kännykällä
http://www.autopluginstore.com/

EeroH kirjoitti: ↑29 Tammi 2020 21:18 Sitä ei osannut kukaan sanoa, huomenna yritän saada maahantuojalta jonkun kiinni. Merkkihuolto sanoi vain että ei ole voimassa, syytä eivät tienneet. Yksityiskäytössä ollut auto kuitenkin.

Maahantuojalta sanottiin, että auto on tilattu ennen kuin 5v takuu tuli vakioksi kaikkiin. Nettisivujen mukaan 1.9.16, maahantuojan mukaan 1.10.16. Rekkaus päivällä ei siis väliä. Uskaltaakohan tuollaista ostaa ilman takuuta, tai siis onko hölmöä vaihtaa uudempi takuu auto ja maksaa vielä väliä... No autokuume

EeroH kirjoitti: ↑30 Tammi 2020 15:35 Maahantuojalta sanottiin, että auto on tilattu ennen kuin 5v takuu tuli vakioksi kaikkiin. Nettisivujen mukaan 1.9.16, maahantuojan mukaan 1.10.16. Rekkaus päivällä ei siis väliä. Uskaltaakohan tuollaista ostaa ilman takuuta, tai siis onko hölmöä vaihtaa uudempi takuu auto ja maksaa vielä väliä... No autokuume

Aina varmempi jos löytää takuunalaisen auton. Mielenrauhaa hetkeks aikaa. Eihän noissa mitään suurempia vissiin ole ollut et tietty hinta ratkasee. Yleensä takuu alkaa juoksemaan rekisteröintipäivästä. Ei ilmeisesti tietyissä Fordeissa:) Mitenkäs muuten jos on varastoauto niin nehän on rekisteröimättömiä ja myydään uutena ensimmäiselle omistajalle? Tilattu x kuukautta aikasemmin..

Eikös nettisivujen mukaan mennä. https://www.ford.fi/hanki-ford/tuotteet ... ford-takuu
Jos jonotus aika on puolivuotta sen tulkinnan mukaan takuuta on kivasti kulunut odotellessa.
Itsellä Mondeo tilasin tammikuun lopussa 2015 ja sain huhtikuun 15 päivä. Kyllä.minulla lukee että takuu päättyy huhtikuun 15 päivä 2020. Taitaa maahantuoja vedättää kun noi säädökset noin muuttuu matkalla. Mutta onhan noita autoja myynissä jossa takuut on voimassa.

Renee kirjoitti: ↑30 Tammi 2020 17:43 Eikös nettisivujen mukaan mennä. https://www.ford.fi/hanki-ford/tuotteet ... ford-takuu
Jos jonotus aika on puolivuotta sen tulkinnan mukaan takuuta on kivasti kulunut odotellessa.
Itsellä Mondeo tilasin tammikuun lopussa 2015 ja sain huhtikuun 15 päivä. Kyllä.minulla lukee että takuu päättyy huhtikuun 15 päivä 2020. Taitaa maahantuoja vedättää kun noi säädökset noin muuttuu matkalla. Mutta onhan noita autoja myynissä jossa takuut on voimassa.

Takuu alkaa kulumaan rekisteröintipäivästä. Takuuehdot voi ja varmaan tuleekin ostopäivän mukaan.
1.9.2016 ennen ostetuissa on monta eri vaihtoehtoa. On 2 vuoden takuu + 1 v Protect tai 2 v + 3v, näin siis maahantuojan mukaan.
Oman auton kohdalla oli joku kampanja ja se myytiin 5 v takuulla. Rekisteröity siis 22.2.2015.

Katsoin myös omastani, että takuun alkamispäivä on ensirekisteröintipäivä. Auto tilattiin pari kuukautta aikasemmin ja odotti liikkeessä vielä pari viikkoa vuoden vaihtumista. Minulla 5v takuu kun siihen aikaan otti Creditin kautta.

EeroH koska kyseinen auto on reklsteröity liikennekäyttöön. Lähdetään siitä.

Mulla sama, takuu alkoi auton luovutuspäivästä, ei tilauspäivästä.
3kk jonottelin...

Arski54 kirjoitti: ↑31 Tammi 2020 14:16 Takuu alkaa kulumaan rekisteröintipäivästä. Takuuehdot voi ja varmaan tuleekin ostopäivän mukaan.
1.9.2016 ennen ostetuissa on monta eri vaihtoehtoa. On 2 vuoden takuu + 1 v Protect tai 2 v + 3v, näin siis maahantuojan mukaan.
Oman auton kohdalla oli joku kampanja ja se myytiin 5 v takuulla. Rekisteröity siis 22.2.2015.

Juurikin näin. Jos tänään osti uuden Focuksen, siinä on 5v takuu joka alkaa kulumaan kun auto luovutetaan tai rekisteröidään. Jos ensi viikolla tuleekin 7v takuu kampanja niin ensi viikosta alkaen ostetuilla autoilla on 7v takuu.

Renee kirjoitti: ↑31 Tammi 2020 14:46 EeroH koska kyseinen auto on reklsteröity liikennekäyttöön. Lähdetään siitä.

1/17.