Ford-Club Finland

sevk kirjoitti: ↑11 Helmi 2021 15:02 Mihin aikaan valmistettuihin Mondeoihin näitä ohjaustehostimen pulttien vaihtoon pyytäviä kutsuja on tullut?
11/2015 valmistettu yksilö, missä on alumiiniset pultit ja Ford meinaa ettei kutsu koske sitä alkuunkaan.

Oletko tarkistanut tilannetta tuolta etiksestä, josko siellä olisikin eriävä mielipide?
https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

sevk kirjoitti: ↑12 Helmi 2021 12:43

focst kirjoitti: ↑11 Helmi 2021 20:12

Juuri alkupään autoihin..1.8.2014- 16.3.1016

Oliko tämä tieto siinä kutsussa?

Ei ole kutsussa. Tämmösen tiedon sain että 2016 pultit muuttuneet päälle päin samanlaiset mutta materiaali muuttuu. Kamppanja pultit helppo tunnistaa magneetilla ei tartu. Jos tarttuu niin tanko on jossain vaiheessa vaihdettu ja on jo korjattu eli paremmilla pulteilla. Ei ne lähetä kaikkia kutsuja yhtä aikaa kampanja autoja on aika paljon.

focst kirjoitti: ↑12 Helmi 2021 17:00

sevk kirjoitti: ↑12 Helmi 2021 12:43

Oliko tämä tieto siinä kutsussa?

Ei ole kutsussa. Tämmösen tiedon sain että 2016 pultit muuttuneet päälle päin samanlaiset mutta materiaali muuttuu. Kamppanja pultit helppo tunnistaa magneetilla ei tartu. Jos tarttuu niin tanko on jossain vaiheessa vaihdettu ja on jo korjattu eli paremmilla pulteilla. Ei ne lähetä kaikkia kutsuja yhtä aikaa kampanja autoja on aika paljon.

Kiitos tiedosta.

11/2015 valmistetusta on merkkiliikkeen kirjallinen merkintä, että alumiiniset alkuperäiset pultit ovat paikallaan.

Fordsonson kirjoitti: ↑12 Helmi 2021 15:44

sevk kirjoitti: ↑11 Helmi 2021 15:02 Mihin aikaan valmistettuihin Mondeoihin näitä ohjaustehostimen pulttien vaihtoon pyytäviä kutsuja on tullut?
11/2015 valmistettu yksilö, missä on alumiiniset pultit ja Ford meinaa ettei kutsu koske sitä alkuunkaan.

Oletko tarkistanut tilannetta tuolta etiksestä, josko siellä olisikin eriävä mielipide?
https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

Olen tarkistanut.

Monesti näissä jutuissa ratkaisee tuo vin numero eli runkonumero. Jos trafikin sivulla on numerosarjat mistä alkaa ja missä loppuu tämä korjaus. Tässä keisissä noita runkonumeroita ei taida löytyä muualta kun maahantuojalta. Kysäiseppä sieltä ja sitten ihmetellään.

Onkohan ihan normaali ecoboostin ominaisuus vai jotain häikkää, kun tyhjäkäynti on kylmillä keleillä käynnistettäessä jotain 1500rpm luokkaa?
On kun välikoppa escortti aikanaan ryyppy päällä...

mstr83 kirjoitti: ↑15 Helmi 2021 05:55 Onkohan ihan normaali ecoboostin ominaisuus vai jotain häikkää, kun tyhjäkäynti on kylmillä keleillä käynnistettäessä jotain 1500rpm luokkaa?
On kun välikoppa escortti aikanaan ryyppy päällä...

Kuuluuhan sen toki ”kierroksilla” kylmänä käydä. Minusta kuullostaa vielä ihan normi kierroksille, jos kunnon pakkasessa höräyttää tulille.

Joo niihän se menee. Tyhjäkäynti säädetään että jaksaa pyöriä ja aika nopiaan palautuu siihen 800 pintaan kierrokset. Onko kysyjällä näin ettei se jää huutamaan pitempää aikaa. Nykyään tämä teknikka hoitaa tyhjäkäynnin että kaasuläppä antaa enenmän ilmaa kun rikasseos on kylmäkäynnistettäessä.

Mikähän on kun oma auto defan 10a laturista huolimatta on alkanut valittamaan taas low energy state of charge webaston käytössä. Webasto käy noin 15min ja sammuu sitten itsekseen. Akku pitäisi olla täynnä ainakin defan valo palaa kiinteästi eikä vilkuta. Akku vaihdettu 2019.

Samppaaa kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 06:55 Mikähän on kun oma auto defan 10a laturista huolimatta on alkanut valittamaan taas low energy state of charge webaston käytössä. Webasto käy noin 15min ja sammuu sitten itsekseen. Akku pitäisi olla täynnä ainakin defan valo palaa kiinteästi eikä vilkuta. Akku vaihdettu 2019.

Universumin katala juoni ihmisten totuttamiseksi sähköautoiluun.
Se käy verkkovirralla.

Aivan

Samppaaa kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 06:55 Mikähän on kun oma auto defan 10a laturista huolimatta on alkanut valittamaan taas low energy state of charge webaston käytössä. Webasto käy noin 15min ja sammuu sitten itsekseen. Akku pitäisi olla täynnä ainakin defan valo palaa kiinteästi eikä vilkuta. Akku vaihdettu 2019.

Onko virranhallinta ohjelmisto päivitetty?

Joku moottorinohjain järjestelmäpäivitys tehty sekä joku akkuun liittyvä muutos takaisin kutsuna Fordin vesa-matissa. Näkyi tosiaan etikselläkin ne takaisinkutsut. -16 diesel 180hp awd

Samppaaa kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 09:09 Joku moottorinohjain järjestelmäpäivitys tehty sekä joku akkuun liittyvä muutos takaisin kutsuna Fordin vesa-matissa. Näkyi tosiaan etikselläkin ne takaisinkutsut. -16 diesel 180hp awd

Päivitys joka auttaa tuohon weba/akku ongelmaan,ei ole ollut takaisinkutsuna,se on pitänyt käydä itse kysymässä, ja maksamassa.

Okei.. Pitääpä kääntyä vesamatin puoleen sitten.

Tuossa mittasin akun jännitteen kylmiltään 12,7V ja ylläpitolaturin kiinni ollessaan 13,3V. En tiedä olisiko siitä jännite noussut ylemmäs kun olisi odotellut.

Kylmäakku lukema jos täysi niin tässä faktatietoa.
Täyden akun lepojännite on noin 12,8 volttia eli akku on kunnossa teillä.

69dude kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 09:41

Samppaaa kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 09:09 Joku moottorinohjain järjestelmäpäivitys tehty sekä joku akkuun liittyvä muutos takaisin kutsuna Fordin vesa-matissa. Näkyi tosiaan etikselläkin ne takaisinkutsut. -16 diesel 180hp awd

Päivitys joka auttaa tuohon weba/akku ongelmaan,ei ole ollut takaisinkutsuna,se on pitänyt käydä itse kysymässä, ja maksamassa.

Eikös nuo päivitykset kuulunu takuuseen jos on vielä takuunalainen auto.. Jos takuu ummessa niin artisti maksaa.

Focus_2.0 kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 16:42

69dude kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 09:41
Päivitys joka auttaa tuohon weba/akku ongelmaan,ei ole ollut takaisinkutsuna,se on pitänyt käydä itse kysymässä, ja maksamassa.

Eikös nuo päivitykset kuulunu takuuseen jos on vielä takuunalainen auto.. Jos takuu ummessa niin artisti maksaa.

Totkai kuuluu. Kuuluuhan normihuoltoihinkin ohjelmistojen ajantasaisuuden tsekkaus ja päivitys. Merkkarilla kun käyttää huolloissa pitäisi ohjelmat olla aina ajantasalla.

Ishvan kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 17:20
Kuuluuhan normihuoltoihinkin ohjelmistojen ajantasaisuuden tsekkaus ja päivitys. Merkkarilla kun käyttää huolloissa pitäisi ohjelmat olla aina ajantasalla.

Ei muuten kuulu Fordilla. Tämän voi jokainen tarkastaa luomalla tilin etisiin ja vertailemalla saatavilla olevia ohjelmistopäivityksiä ennen ja jälkeen huollon.
Ford päivittää softat vain jos sitä koskee huoltokampanja tai asiakas valittaa jostain tietystä viasta mihin kyseinen ohjelmistopäivitys voi auttaa.

toasti kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 17:49

Ishvan kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 17:20
Kuuluuhan normihuoltoihinkin ohjelmistojen ajantasaisuuden tsekkaus ja päivitys. Merkkarilla kun käyttää huolloissa pitäisi ohjelmat olla aina ajantasalla.

Ei muuten kuulu Fordilla. Tämän voi jokainen tarkastaa luomalla tilin etisiin ja vertailemalla saatavilla olevia ohjelmistopäivityksiä ennen ja jälkeen huollon.
Ford päivittää softat vain jos sitä koskee huoltokampanja tai asiakas valittaa jostain tietystä viasta mihin kyseinen ohjelmistopäivitys voi auttaa.

Joo ei kuulu ja parempi niin Fordin vahvalla softa osaamisella menee auto vaan huonommaksi kun päivittää..

toasti kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 17:49

Ishvan kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 17:20
Kuuluuhan normihuoltoihinkin ohjelmistojen ajantasaisuuden tsekkaus ja päivitys. Merkkarilla kun käyttää huolloissa pitäisi ohjelmat olla aina ajantasalla.

Ei muuten kuulu Fordilla. Tämän voi jokainen tarkastaa luomalla tilin etisiin ja vertailemalla saatavilla olevia ohjelmistopäivityksiä ennen ja jälkeen huollon.
Ford päivittää softat vain jos sitä koskee huoltokampanja tai asiakas valittaa jostain tietystä viasta mihin kyseinen ohjelmistopäivitys voi auttaa.

Aika uskomattomalta kuullostaa jos näin on ? Enpä tosin ole vielä yhtään Fordia huollattanut, vaan edellinen toteamus perustuu aikaisempiin merkkeihin. Eipä silti, onhan tämä Fordin toiminta ollut omalla kohdalla surkeinta muutenkin, mihin olen millään merkillä törmännyt. Viimeinen Ford kuitenkin enään koskaan.

EDIT. En tiedä tosiaan Fordista, mutta ainakin Volvolla sai huollon mukana aina lapun, mihin oli merkitty uudet päivitykset ja mitkä laitteet autoon päivitettiin huollon yhteydessä. Aina oli pitkä rivi "päivityksiä" tehty huoltojen yhteydessä. Nämä käytiin lisäksi aina läpi henkilökohtaisesti omamekaanikon kanssa. Moni on tuota omamekaanikko hommaa parjannut, mutta ainakin paikallisella marmorila palvelu oli aina ihan 10+. Tuossakin varmasti eroja.

Tässä täytyy taas muistaa tää Fordin takuu,joka on muotoa 2+3 v,eikä siis 5v,vaikka moista mainostavat.Ja akku kuuluu noihin kuluviin osiin,jotka eivät nauti 5 vuoden takuuta Kysyjän auto taisi olla 2016 vuoden joten...

Edit.Vai onko tuota takuuta viime kuukausina muuutettu?

69dude kirjoitti: ↑21 Loka 2020 21:21

qettyz kirjoitti: ↑20 Loka 2020 11:52 Nyt kun tässä on kelit viilentyneet niin on siellä konepellin alla hörähtänyt aina eberi/webasto käyntiin kun lämpötila on 5C tai alle kun auton laittaa käyntiin.
Siellä sellainen nyt lopulta kuitenkin lymyilee:)

Juu,automatiikka lyö sen tulille aina kun on sen 5 astetta.. Mutta on kyllä erittäin kummallista että sinulta ei löydy niitä webaston ohjauksen valikoita...Kysäse saisiko ne jotenkin ohjelmoitua liikkeessä sinne.

Vähän myöhänen päivitys: auto kävi huollossa tuossa vuoden vaihteessa ja kysäisin että a)saisko ne aktivoitua sen modeemin b)webaston valikot esiin.
Huoltomyyjä tuumasi etukäteen, että tottakai pitäisi se modeemi olla ja webastohommat tuossa autossa.

Ei ne sitten saaneet mitään siihen ohjelmoitua, modeemiyksikkö puuttuu autosta ja webastoa ei saa valikoihin. Sanoivat, että kyseinen auto on väärin tilattu, olisi kuulemma pitänyt "osata ruksia oikeat vaihtoehdot".
Vähän hatara selitys tuli, lienee koska tiesivät auton olleen ostettu heiltä. Titaniumin ostamalla täytyy vielä siis osata pyytää ruksimaan niitä Titaniumiin kuuluvia varusteita:)

Tuolla nyt tässä pärjäillyt pakkasilla, vaikka ensimmäiset 10km saakin palella huolella;)

69dude kirjoitti: ↑16 Helmi 2021 18:18 Tässä täytyy taas muistaa tää Fordin takuu,joka on muotoa 2+3 v,eikä siis 5v,vaikka moista mainostavat.Ja akku kuuluu noihin kuluviin osiin,jotka eivät nauti 5 vuoden takuuta Kysyjän auto taisi olla 2016 vuoden joten...

Edit.Vai onko tuota takuuta viime kuukausina muuutettu?

Kyllä kyllä. Tämä takuuasiahan on ollut esillä useammassa osiossa foorumilla. Akku tuskin menee kahden vuoden jälkeen takuuseen mutta ilmastoinnin/webaston ohjelmistopäivitys pitäisi mennä (sähköjärjestelmä..). Ja kyllä Fordissa päivitetään vain jos asiakas valittaa vikaa joka voisi korjaantua uusimmalla versiolla.