Ford-Club Finland

Renee kirjoitti: ↑07 Helmi 2020 13:34 Laitoin kyselyn maahantuojalle noista alumiinpulteista tuleeko takaisinkutsu että muutetaan teräspulteiksi. Hengelle hupaa jos ohjauksessa tuollaista harrastettu 2 vuotta.

Ajattelin kysyä kanssa kun vien autoa koritsekkaukseen. Nyt ei tarvi jos maahantuoja ottaa koppia.

Kerron mitä vastasi vai vastasiko mitään. Yli 4 tuntia kyssäristä jo.

Renee kirjoitti: ↑07 Helmi 2020 09:33 Jos vähän ironisoidaan että Ford on koottu laadukkailla osilla . Kuinka kauan esim vesipumppu kestäisi jos olisi huonlilla osilla koottu.

Bemarin muovisiipi pumput meni ~80tkm kohdalla pahimmillaan.

Jos muovia vesipumpussa niin valmistaja varmaan tupperware.

Tuon löysin jenkeistä. Eli siellä 13-15 mallin fusioneihin kampanja, tätä ei vielä tietääkseni ole euroopassa julkaistu, mut....

Koodi on 15s14

https://ford.oemdtc.com/1684/15s14-stee ... ord-edge-2

akinaattori kirjoitti: ↑07 Helmi 2020 18:09 Tuon löysin jenkeistä. Eli siellä 13-15 mallin fusioneihin kampanja, tätä ei vielä tietääkseni ole euroopassa julkaistu, mut....

Koodi on 15s14

https://ford.oemdtc.com/1684/15s14-stee ... ord-edge-2

Onkohan pultit sitten vaihtunut - 16->

Teräspultit tuli kehiin joissa on parempi murtolujuus. Vähän sama homma jos jäämurtajat tehtäisiin alumiinista.

Vois kuvitella että Fordin pojat on ns. lirissä jos tapahtuu joku vakavampi onnettomuus valmistajan täysin tiedostaman suunnitteluvirheen seurauksena. Mikähän on se viranomainen joka asiasta mahdollisesti kiinnostuisi?

Traficom sehän noi turvallisuus jutut seuraa ja toteuttaa.

akinaattori kirjoitti: ↑06 Helmi 2020 23:07 2015 1.5 ecoboost. Vesipumppu vuoti ja rohisi, 130tkm menty. Laitatin jakopäähän uudet hilut.. Kuluvaa osaa. Mutta onkos tullut vastan seuraavaa. Uk mondeo fb sivuilla alkupään mondeoissa ainaki 14 ja 15 vuosimallin ohjaustehostimen sähkömoottorin pultit katkeavat, ovat alumiinia, siellä on monella nyt talven aikana menny ja osa vaihtanut eri mallisiin pultteja. Omasta meni 140tkm kohilla nyt syksyllä! Alkoi kolahtaa vasemmalle käännettäessä ja aloin ettii syytä sille, sähkömoottorin 2/3 pultista poikki ja ohjauspyörä 90 ast oikialle. Lavetilla huoltoon ja uus ohjausvaihe tiluuseen, meni onneksi goodwill kustannuksiin. Taitaa vaihettuna olla sen 2ke. Kannattaa kyl tsekata ne pultit, eivät paljo varottele! 16 mallis jo metalliset?

Löytyykö täältä ucds ohjelmoijaa? Itsel on forscan jolla aika paljo parannuksia voinu tehdä, mut mittariston firmfare olisi seuraavana listalla..

Kuules jenkeissä vaihtaa se tehostinpumpun uuteen kun 1 tai useamppi pultti on poikki. Se turvallusuus ja kato että saat uuden tehostepumpun.

Tää tapahtu syksyllä 19 mulla, koko ohjausvaihde tuli uusi raidetangon päitä myöten, sisältäen uuden moottorin..

Ok eli meni niin kuin pitikin ilman goodwilliä.

Renee kirjoitti: ↑07 Helmi 2020 14:07 Kerron mitä vastasi vai vastasiko mitään. Yli 4 tuntia kyssäristä jo.

Maahantuoja vastasi.
Tehostimen pulteilla ja vesipumpulla ei ole laskettu kestoikää. Jos ongelnia kääntykää Ford huollon puoleen.
Eli siis olkaamme hiljaa ja kun lähdemme Mondeoilla liikkeelle kyllä 7 ave mariaa kattaa nämätkin jutut.
Mutta ihan oikeasti eihän maahantuojalta saa enään kunnon vastauksia ongelmiin. Asiakaspalvelussa varmaan Eila Kaislan vuokratyövoimaa naisia ja eihän niillä ole kokemusta näistä asioista. Kun jopa teknillistä neuvontaa ei Ford harrasta. Taitaa voimavarat suunattu matkkinointiin jälkihoito saa olla mitä lystää.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3381270294

Olen kyllä hyvin pitkälti sitä mieltä että noinkin yksinkertaisen teknisen laitteen kuin ohjaustehostimen pultti tulee kestää kymmeniä vuosia ja miljoonia kilometrejä. Jos tuollainen pultti katkeaa noin turvallisuuskriityisestä paikasta on se joko suunnittelu- tai valmistusvirhe mutta joka tapauksessa törkeä sellainen.

Englantilainen video ohjaustehostimen pulteista:
https://youtu.be/B_2pMAYHXlc

Kivasti tuli ruosteista vettä jos viellä suolalla maustettuna. Korroosio alkaa varmaan muhia.

Renee kirjoitti: ↑13 Helmi 2020 10:15 Kivasti tuli ruosteista vettä jos viellä suolalla maustettuna. Korroosio alkaa varmaan muhia.

Sen takia varmaan jenkeissä vaihtavat koko tehostimen jos on pultteja poikki.

Ensiksi Ford korjaa jenkilässä 930000 autoa joissa tämä tehostin Sitten on Euroopan vuoro. Taaloja kylllä kuluu ja huolossa on ruuhkaa.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-200 ... l?cs=email

Tänään pajalle nosturille tehostajan pulttien tarkastukseen.
Oli ns.korkea aika,kun yksi pultti jo poikki.
Ei olisi varmaan montaa päivää mennyt kun koko laitos olisi
ollut irti...

Pulttiliikkeestä uudet kovat pultit hintaan 2 euroa.

Kyllä ihmettelyä riitti,kun alkuperäiset alupultit oli kädessä.
Ei sellaisilla kyllä autoon saisi edes roiskeläppiä kiinnittää

Tuo tehostinpumppu pitäisi vaihtaa jos pultti tai pultteja on katkennut. Koskahan Suomen maahantuoja herää tai traficom tähän ongelmaan. Vai odotetaanko että asiakas hoitaa valmistajan mokat.
Herkko1 paljon kilometrejä takana Mondeolla.

Niin,sitä en tiedä liekkö sähkömoottori miksikään itsessään
mennyt,pultin katkeamisen vuoksi..
Mutta nyt ei kuiten enään irtoamisen vaaraa ole.

Epäilisin myös,että aiheesta vielä kuullaan.
Euroopassa varmaan tuhansia yksilöitä,joissa tämä aikapommi odottaa..

Paikallinen merkkiliike ei tiennyt asiasta mitään ja
varaosapuoli kertoi kuvia katseltuaan,ettei ole pultteja erikseen saatavana..

No nyt on lujuusluokka 12.9 pulttikaupasta,ei katkea

Herkko1 kirjoitti: ↑21 Helmi 2020 20:59 Tänään pajalle nosturille tehostajan pulttien tarkastukseen.
Oli ns.korkea aika,kun yksi pultti jo poikki.
Ei olisi varmaan montaa päivää mennyt kun koko laitos olisi
ollut irti...

Pulttiliikkeestä uudet kovat pultit hintaan 2 euroa.

Kyllä ihmettelyä riitti,kun alkuperäiset alupultit oli kädessä.
Ei sellaisilla kyllä autoon saisi edes roiskeläppiä kiinnittää

Onko noiden pulttien vaihto miten hankala/työläs/kallis homma? Voiko pultit vaihtaa enempiä purkamatta?

Vaikuttaa siltä että tuon homman voisi oikeastaan teettää oma-aloitteisesti. Tämän homman voisi varmaan tehdä joku halvempikin paja... mulla on tossa vehkeessä sellainen Finn-takuu... sehän saattaisi homman korvata jos joku pultti on poikki.

Kuulkaas auton lähtöhinta oli yli 30 tuhatta tonttua. Niin sitä odottaa että ei tarvitse noita pultteja alkaa vaihtamaan omassa autotallissa. Luulisi että tehtaalla olisi yksi järkimies joka olisi todennut ne maagiset sanat. "Katsokaas vaan nämä pultit sitten ei kestä käyttöä".
Toivottavasti Suomen Fordin Tj. Pärssinen lukee näitä juttuja.

Se on totta,että mielellään odottaisi virallista korjauskutsua.
Mutta toisaalta ei viitsisi odottaa sitäkään,että ohjattavuus katoaa..

Mikä tahansa paja jolla on nosturi,suoriutuu tehtävästä kyllä.

Omassa tapauksessa tunnin työ (75e)+ pultit 2e.
sisältäen katkenneen pultin pois poraamisen,joka oli
onneksi se parhaiten näkyvillä oleva.

Hauskan erikoista tässä koko asiassa on,
että ongelman täytyy olla tiedossa,jos/kun malliin
-16 on pultit päivitetty..

Renee kirjoitti: ↑22 Helmi 2020 11:55 Kuulkaas auton lähtöhinta oli yli 30 tuhatta tonttua. Niin sitä odottaa että ei tarvitse noita pultteja alkaa vaihtamaan omassa autotallissa. Luulisi että tehtaalla olisi yksi järkimies joka olisi todennut ne maagiset sanat. "Katsokaas vaan nämä pultit sitten ei kestä käyttöä".
Toivottavasti Suomen Fordin Tj. Pärssinen lukee näitä juttuja.

Totta tämäkin.

Toisaalta meidän kylällä on yksi hyvä paja jossa kaveri tekee tällaisia perushommia 40€/h eli tämä olisi noin 50€ juttu. En taida jäädä odottelemaan Fordin mahdollisia toimenpiteitä... tuo 50€ menee helposti moneen kertaan jos käy huono tsägä onnettomuusriskistä puhumattakaan.

Ford-Club Finland

Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015

Re: Ford Mondeo mk5 2015