Ford-Club Finland

Joo, on siis kyseessä escort mk3 1.4 kaasarikoneella. Liekö tuosta painelaakeri vainaa, kytkin pohjassa moottori käy normaalisti eikä äännä mitenkään rumasti. Kytkimen nostaa niin rohisee ja "koluuttaa" välillä Itellä tuli mieleen että se vois tuo painelaakeri olla ongelman ydin, mutta ajattelin että jos sais asiantuntijoilta varmuuden asiaan.

Joltain silmälaakerilta enemmän kuullostaa,jos nyt muistan oikeinpäin.
Eli kytkin pohjassa pitäis kuulua rohinaa jos se painelaakeri olis mennyt..?

Itellä kans sama vika,Voihan se joku laatikko vikakin olla.No niinkauan ajetaan kun kestää.

Tuossa vähän aikaa sitten yhen tutun kans keskustelin asiaan liittyen. Heitti vaan ehdotuksen että olisko pääakselin laakeri rikki/hajoamassa
Muutenkin tuon laatikon toiminta oli vähän niin ja näin kun tekniikkaa vaihdettiin... Olis tuolla jemmassa 4 ja 5-vaihteinen loota, että jos sitten sen toisen 5 lovisen pulttais kiinni jos joutuu vaihtamaan..... ?

Laatikko pois ja tarkistasin sen painelaakerin ensiksi.

janzamar kirjoitti:Joltain silmälaakerilta enemmän kuullostaa,jos nyt muistan oikeinpäin.
Eli kytkin pohjassa pitäis kuulua rohinaa jos se painelaakeri olis mennyt..?

Eipä taida olla silmälaakeria tässä tapauksessa.

Niinpä tietysti..hupsista ja hyvä tulee

Veikkaisin pääakselin laakeria...pääakselihan pyörii mukana kun kytkin ei ole pohjassa ja painelaakeri pyörii kun kytkin on pohjassa...

Olis ollu ilmeisesti asiallista tehdä perinpohjainen tarkastus vielä siinä vaiheessa kun oli moottori levällään... mutta ei kai tuossa auto muu kun vaihteisto irrottaa ja uusia osia?

Ei kai ja noita laatikoita kyllä luulis aika halvalla lyötyvän,Mutta mites noitten välitysten kanssa kun kaikissa laatikoissa on hieman eri välityksiä,Eli miten esim. 1,6 toimii 1,3 laatikon kanssa?