Ford-Club Finland

Perheessä on kaksi Fordia, kumpikin takuunalaisia autoja joten "pakko" niitä huollattaa merkkiliikeessä.

Olen nyt testaillut Rinta-Jouppia, Laakkosta, Autokeskusta... ei ole kovin hyvä kuva jäänyt noista yhdestäkään.
Yhdenkään laatu ei vakuuta.

VEHO:a en ole testannut kun on niin kaukana.

Vaunulaan olen lähettänyt sp - kyselyä huollon hinnoista ja yrittänyt soittaa. Sähköpostiin ei vastata, eikä muuten puhelimeenkaan. Joten Vaunula on tämän takia jäänyt paitsioon.

Aikataulut ei pidä, osa asioista jätetään tekemättä, johtoja jää irti huollossa, pultteja jää kiristämättä... tässä näitä syitä.

Tarkemmin siis:

1. Fiesta, 1v/20 tkm huolto. Joku johto jää irti huollossa-->Ilmastointi ei toimi huollon jälkeen. Uusi käynti huollossa jolloin johto kiinnitetään. Ei edes anteeksi pyydetä saati sitten että ylimääräinen käynti olisi jotenkin korvattu.
2. Fiesta, kolarikorjaus. Aikataulu kusee usealla päivällä. Maali on valunut kahdestakin kohtaa ja vaatii tietysti uusintakorjauksen. Vuokra-auto saadaan tilalle uusintakorjausken ajaksi.
3. Focus, kolarikorjaus. Osa autosta jätetään maalaamatta vaikka maalin läpi näkyy musta muovi ja vakuutusyhtiön tarkastaja on osan kirjannut maalattavaksi. Uusintakorjaus. Myös uusintakorjauksessa sama osa jätetään maalaamatta, vaikka koko uusintakorjaus oli vain ja ainoastaan tämän osan maalaamista varten. Uusintakorjaus part 2. Maalaus onnistuu 3 käynnillä mutta vetokoukku jätetään kiristämättä kun se oli näköjään irroitettu, eli pultit laitettu vain käsin kiinni. EN JAKSANUT ENÄÄ VIEDÄ UUDESTAAN, vaan kiristin pultit ihan itse. Toiseen uusintaan saadaan vuokra-auto.
4. Fiesta, vaihdelaatikko vuotaa öljyä. Puhelimessa sanotaan että asian voi korjata seuraavassa huollossa, kun vuokra-autoa ei anneta takuukorjauksen ajaksi ja omaa autoa välttämättä tarvitaan. Kun autoa menee hakemaan on työmääräykseen kirjattu "Asiakas ottaa auton ajoon omalla vastuulla, vuotaa vaihteisto-öljyä". Näin kirjoitettu vaikka puhelimessa oli sanottu että vuodon voi korjata huollon yhteydessä ( noin 2 kk päästä). Pienen taistelun jälkeen vuoto korjataan heti ja vuokra-autokin saadaan takuukorjauksen ajaksi.

Yhteenvetona, 1/5 eli 20 % huoltokäynneistä on onnistunut ilman ongelmia viimeisen vuoden aikana. Ja puhutaan kuitenkin merkkihuollosta.

Pitääkö vaihtaa merkkiä, vaan ei taida sekään auttaa...

Omienkin kokemusten mukaan monesti tuntuu menevän melkein niin, että mitä isompi kioski, sen kehnompi palvelu. Tai ainakin kovasti tuntuu laatutaso heittelevän laidasta laitaan.

Ootko kokeillu Aditaa Malmilla?
http://www.adita.fi/huolto/

Muutaman kerran olen tuolla asioinut huollon merkeissä ja useammin varaosia ostellen. Hinnat omaan makuun aika kovat, mutta eipä tuo ole ilmaista muuallakaan

Hyvä että tuli puheeksi. Olin ajatellutkin huollattaa autoni syksyllä Mikkelissä, josta sen ostinkin. Tämä vahvisti tuota ideaa. Yksi epäonnistunut maalikynän osto jo teki sen, että ainakin Laakkonen Herttoniemessä on taatusti pois laskuista...

Ja tosiaan Vaunula on perin merkillinen liike, kun siihen ei tunnu saavan millään edes yhteyttä. Mainoksia kyllä tulee.

Vaunulan huollot kierrän kaukaa, parin todella epäonnistuneen "huollon" jälkeen. Merkkihuolto jota suosittelen on SE-autohuolto Riihimäellä.

En muuten ole kokeillut. Se sitten seuraavana vuoroon. En muistanut koko firman olevan merkkihuolto.

Kiitos vinkistä.

tuomaz kirjoitti:Omienkin kokemusten mukaan monesti tuntuu menevän melkein niin, että mitä isompi kioski, sen kehnompi palvelu. Tai ainakin kovasti tuntuu laatutaso heittelevän laidasta laitaan.

Ootko kokeillu Aditaa Malmilla?
http://www.adita.fi/huolto/

Muutaman kerran olen tuolla asioinut huollon merkeissä ja useammin varaosia ostellen. Hinnat omaan makuun aika kovat, mutta eipä tuo ole ilmaista muuallakaan

Aditaa itsekkin käyttänyt. Hinta on perustasoa, mutta palvelu ja huolto on hyvää.

Ehkä olen vain ollut onnekas, mutta omat kokemukseni pks merkkihuolloista ovat olleet tasaisen hyvät.

Entinen automaa, autokeskus, veho; kaikista samansuuntaiset kokemukset, eli on tehty mitä on sovittu, sillä aikataululla kuin on luvattu. Hintapuolikin on esim. deltan kia-huoltohintoihin verrattuna asiallinen, jopa edullinen. Olen mielestäni havainnut, että Suomen fordia oikeasti kiinnostaa jälleenmyyjien ja merkkihuoltojen asiakaspalvelun taso. Ainakin sieltä on tullut kyselytutkimuksia myyjien ja huoltojen toiminnasta.

Hiacen kanssa reilut viisi vuotta sitten ei toyota-merkkihuoltojen toiminta vakuuttanut. Yksi oli kiinnittänyt jarrusatulan vain yhdellä pultilla, mikä tuli ilmi, kun mainitsin seuraavan huollon koittaessa jarruista silloin tällöin kuuluvasta metallisesta kolahduksesta. Noh, tässä toisessa firmassa asia korjattiin. Siellä myös vaihdettiin vesipumppu, ja sen vaihdon yhteydessä oli laturin johto jäänyt kiinnittämättä. Vajaan parin päivän ajojen jälkeen jäinkin sitten tien päälle ja tarvittiin haukkafirma antamaan virtaa ja laittamaan piuha kiinni. Ihmeen kauan diesel-Hiace kulki ilman laturia. No joo, olihan siinä kaksi akkua.

Oma kymmenen vuoden kokemus Toyotan merkkihuolloista on, että taso tippui roimasti silloin kun Toyota myi autotalonsa Metroautolle. Hinta nousi ja laatu huononi. Kaivokselassa (joka edelleen on Toyotan) ainakin minäkin sain edelleen ihan kelpo palvelua.

Säkästähän se paljon on kiinni, millaisia kokemuksia tulee. Yksi mölö tai muuten pöljä tyyppi asiakaspalvelussa tai huollossa voi pilata perusteellisesti kaiken.