Ford-Club Finland

Nyt löytyi Mondeosta taas uusi ominaisuus. Pari päivää jo tyhjäkäynti seilannu. Eli normaalista n.8-900 rpm kierrokset hyppää n.1300-1500 rpm. Pysyy siellä hetken ja tippuu normaaliksi. Ja kohta sama uudestaan. Ja kaasuun en ole koskenut. Tuota 1500 rpm korkeammalle ei ole noussut. Joten missähän voisi olla vika? Haku ei tuottanut tulosta. Ja 1,8TD-98 olisi kyseessä.

Se ahdonalaisen syötön kalvohan osaa tehdä kaiketi tuollaista mut senhän sie vaihdoitkin..

Miulla joskus pitkän ajon jälkeen alkaa kanssa tehdä tuollaista, kun moottoritieltä poistuu niin rampissa kierrokset saattaa nousta reiluun kahteen tonniin mut siitä sit pikkuhiljaa putoaa alas. TalkFordin sivustolta ongin sellaista että se polttoaineen lämmitin siinä suotimen vieressä saattas päästää ilmaa polttoainelinjaan ja lopputulema olis jotain tuollaista. Pitäs kokeilla ohittaa se, josko sillä tokenisi.

Joo sen kalvon vaihdoin noin vuosi sitten. Silloin kyllä kierrokset rääkäisi tappiin asti, eli nyt ei pitäisi olla sama vika.

Että se lämmitin voisi tuon aiheuttaa? Auto kun tuli meille niin se lämmitin oli ohitettu, ja se mutkan tekevä löpöputki katkaistu. Ostin käytetyn purkuosan ja laitoin naftan kulkemaan sen lämmittimen kautta. Tästäkin aikaa noin vuosi. Mutta noin viikko sitten alkoi tekemään tuota kierrosten hyppimistä. Mutta mites jos sieltä tulee ilmaa sekaan niin eikö auton pitäisi ennemmin sammua kuin nostaa kierroksia? Vai oonko ihan kujalla? Mutta täytyy tutkia.

Sellaisen havainnon olen tehnyt, että samalla kun nostaa tyhjäkäyntiä, lähtee flekti keulalla pyörimään. Kertooko kellekään mitään?

Oliko ilmastointia?

Juu kyllä löytyy.

Voiko ECU saada jostain virheellisen tiedon että ilmastointi menisi päälle ja näin ollen ohjaisi syöttöä lisää ja flektin päälle?

No sillon kun "vika ei ole päällä", ja laittaa ilmastoinnin päälle niin kierrokset eivät nouse.

Niin kun se kompura jarruttaa siellä ihan oikeasti, mutta jos se vikatilanteessa luulee että kompura on pelissä mukana vaikka ei sitten oikeasti olekaan, niin kierrokset saattaa hypätä ylös.

Ookoo. Eli olisko siinä kompurassa jotain vikaa vaikka ilmastointi muuten toimiikin?

Kierrokset hyppii kylmänä/ kuumana, ilmastointi päällä/pois. Vähän outoa että kylmällä koneella laittaa molemmat flektit pyörimään. Onko tuossa joku lämpöanturi joka väittää että moottori liian kuuma -> kummatkin flektit täysille -> ottaa virtaa sen verran paljon että kierrokset hyppää ylös. Toisaalta tämä vika on kyllä kätevä, valoista lähtiessä ei kaasuun tarvi koskea..

Vika selvisi. Siinä termarikotelossa olevassa lämpöanturissa, joka ohjaa flektejä, oli pieni kosketusvika. Pari kertaa liitin irti ja takaisin niin eipä ole tyhjäkäynti hyppiny sen jälkeen. Auton käydessä otin liittimen irti, niin kierrokset nousi, kun syöttöpumpun kaasuvivun alla oleva vipu liikkui. Ja minä olen tähän asti luullut sen olevan joku kylmäkäyntiin kuuluva rikastin..