Ford-Club Finland

Tervehdys kaikille!

Ostin tuossa viimeviikolla 1.8 koneella olevan ilmastoidun 1999-mondeon. Nyt pari päivää on oireillut niin, että tyhjäkäynti vouvaa hetkittäin, kun ilmastointi on päällä. Tänään täytätin ilmastoinnin ja täyttäjän kanssa katseltiin, ettei auttanut ongelmaan. Noin 30 sekunin välein ilmastointi kytkeytyy päälle/pois ja siksi kierrokset vouvaa. Voisi varmaan olla ihan antureiden puhdistuksella hoituva homma, mutta mistäs nuo anturit löytyy?
Huomenna ois tarkoitus lähteä autolla reissuun, joten pikaisia vastauksia kaivataan. Ja manuaali-ilmastointi on autossa.

Nyt kun itse vielä tutkailin tätä niin ilmastointi päällä flekti lähtee päälle, kierrokset seilaa, flekti sammuu ja kierrokset normalisoituu. Tapahtuu noin kolkut sek. Välein...

Ilmastoinnin kompura kun kytkeytyy vetämään noin 30s sykleissä niin kuormitus luonnollisesti kasvaa. Tätä varten on ohjainlaite yrittää kompensoida kasvanutta kuormitusta esim. avaamalla hieman tyhjäkäyntiventtiiliä. Voisiko tässä olla syynä, ettei se tyhjäkäyntiventtiili liiku tai on likainen. Ohjainlaite myös opettaa itselleen arvoja ja tällä tavoin mukautuu kulumiseen ja vaihteleviin ajo-olosuhteisiin, hitaasti ja pitkällä aikavälillä kylläkin.

Vois ihan ekana kokeilla käyttää akun miinusnapaa irti vartin ajan ja sen jälkeen antaa koneen käydä tyhjäkäynnillä jokusen minuutin. Sitten ehkä tyhjäkäyntiventtiiliä putsailemaan. Ei mun mielestä vaadi muuten mitään dramaattisia tai erityisen nopeita toimenpiteitä jos se ylimääräinen kuormitus ei a) sammuta moottoria b) tunnu pahalta ajossa.

Kiitos!
Pitääpä kokeilla tuota miinusnavan irti käyttöä ja katsoa sitten tuo venttiili. Tosiaan noin 30sek. välein flekti hurahtaa käyntiin ja silloin kierrokset heilataa välillä 500-1500rpm. Lähes sammuu. Ajossa huomaa nykimisenä.