Ford-Club Finland

Eli tällanen ois nyt että pitää vaihtaa 2.8 v6 Efi porrasperä sierraan manuaali laatikko, ko ei ole löytyny automaattilaatikkoon stefaa vaikka osa numerokin on tiedossa .
Onko kellään tietoa että mistä siihen passais kardaani tai minkä pituinen se on, samalla aattelin vaihtaa sierraan 4wd:stä lukko perän jos löydän sopivan.
Vinkit on tervetulleita.

TikiTii kirjoitti:Eli tällanen ois nyt että pitää vaihtaa 2.8 v6 Efi porrasperä sierraan manuaali laatikko, ko ei ole löytyny automaattilaatikkoon stefaa vaikka osa numerokin on tiedossa .
Onko kellään tietoa että mistä siihen passais kardaani tai minkä pituinen se on, samalla aattelin vaihtaa sierraan 4wd:stä lukko perän jos löydän sopivan.
Vinkit on tervetulleita.

Type 9 laatikon tarttet, v6 mallia ja kardaani sitten laatikon mukaan.

Type 9 v6 laatikko on hankala löytää, kun on monasti menneet turbo projekteihin ja sitä kautta rikottu. Mutta vastaavasti kardaani tähän laatikkoon on sama mitä tavan Sierrassa, eli löytyy helposti. Skorpiossa on tuota v6 laatikkoa enemmän, mutta ilman mekaanista nopeusmittaria. Menee säätämiseksi, mutta normilaatikosta saa siirrettyä koko häntäosan mittarinpyörittimineen Skorpin laatikkoon.

Ok eli saattaa olla helpompi ko ostaa bord warnerin t5 laatikon ja tilaa siihen kytkin kotelon briteistä joka maksaa kuutisen sataa

Helpompi ehkä, muttei missään tapauksessa halvempi. T5:n välitykset eivät oikein istu V6:lle, joten lopputulos ei varmaan ole optimaalinen, vaikkakin kestävä.

Mustangissa on kanssa T5 laatikko - tietty eri puttijaolla, mutta ehkä siinä on paremmin kutoskoneelle sopivat välitykset?

Scorpion type-9 v6 laatikoita on aina silloin tällöin kaupan, samoin noiden neloskoneiden laatikon raatoja saa jopa poiskantohintaan. Eli v6 laatikko ratastoimisella nopeusmittarilla on ehdottomasti helpoin tehdä noin.

Laatikon hännän vaihto ei ole mikään ameriikan temppu. Seonnistuu ensikertalaiseltakin, kun on huolellinen ja pitää silmät auki.

Juu juu Meinasin V8 sen T5 hommata Noh nyt löysin onneksi tuohon automaatti askiin sen perhanan pumpun stefan maailmalta niin ei ole niin kiirus sen manuaalilaatikon kans

Onko kellään hajua että paljon maksaa 2.8 V6:seen manuaali laatilon kytkin koppa ?