Ford-Club Finland

Eli auto focus 1,6 zetec-s , päästöt tyhjäkäynnillä rikkaat ja aika matalat. Kun laittaa kaasun pohjaan niin röpeltää ja ns ampuu putsarikoteloon sen jälkeen kierrokset nousee ylhäällä toimii ihan ok. Onko mitään vinkkejä. Lambda, tulpat, puola ja johdot vaihdettu. Maf putsattu. Vikakoodi oli viimeksi kun luettiin että seos liian laiha vaikka käy oikeesti rikkaalla.

Noh.. itselle tuli mieleen tapaus Mustangista, joka kävi rikkalla ja yks suutin oli kökkö = valitti laihaa ja ECU yritti korjata.

"If you have an injector that's clogged, the O2 will see lean, richen up the bank, and the other 2 cylinders will be quite rich. Same thing if the spray pattern is poor, fuel and air don't mix well, air doesn't get burned = lean, pcm will add fuel."


Aika harvinaista kuitenkin olisi.

zamppa kirjoitti:päästöt tyhjäkäynnillä rikkaat ja aika matalat

Öö, siis mitkä on matalat, kierroksetko?
Ilmenikö vika jakopäärempan jälkeen?
Onko uusi lambda oikean tyyppinen ja oikein kytketty?

Jep, kierrokset matalat tyhjäkäynnillä, lambda on uus orkkis sitä nyt on vaikee kytkee väärin. Jakopäätä ei oo vaihdettu.

OK. Entäs sitten imupuolen vuoto - vaikka se huohotusletku siellä imusarjan alla. (Tuossa vieressä on siitä oma ketjunsa.)

Tuo huohotus letku korjattu se oli rikki, sen jälkeen vika tuli voimakkaammin esille kun ylimääräinen ilma lähti pois

Tuli tääkin vika löydettyä. Ensinnäkin vian haussa harhaan vei viallinen päästömittari. Varsinainen vika autossa oli se että polttoaine paine romahti. Syy tähän tankin sisällä oleva p-putkien liitoskappale joka tulee ruuveilla kiinni tankkivarusteeseen ja sen sisällä oleva o-rengas oli revennyt eli satunnaisesti laski polttoaine paineen takaisin tankkiin eikä työntänyt tarpeeksi bensaa moottoriin.